„Wenn du blutest, kannst du sterben“

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Spektakulärer Start in den Österreich-Sprint, mit einem Zwei-gegen-Eins-Rennen zwischen den McLarens und Verstappen derjenigen, die von der Couch springen. Erst das eine und dann das andere, mit dem Gefühl, dass Verstappen da ist, er ist nicht mehr der unbesiegbare Predator, sondern er hat Risse, etwas blutet, „und wenn er blutet, könnte er sterben“, sagte ein Parade-Österreicher wie Arnold Schwarzenegger. in diesem 80er-Jahre-Film.

Außer, dass Max, selbst blutend und ohne das beste Auto mehr, hart genug ist, um überholt und überholt zu werden. Sein Kampf endete in einer dunklen Gasse gegen zwei, John Wick, um mit dem filmischen Gleichnis fortzufahren. Lass mich in ruhe. Gegen ihn hast du einen, wenn du ihn nicht ausnutzst, KO. Was für ein Pilot, wie schwer wird es sein, ihn zu entthronen. „McLaren hat vielleicht ein besseres Auto, aber wir haben immer noch Max“, sagt Helmut Marko.

Denn das von einigen Fahrern kommentierte Gefühl aus Spanien ist bereits, dass Verstappen auch mit einem McLaren gewinnen würde, weil es den Unterschied ausmacht, den Norris oder Piastri noch nicht gemacht haben. In Montmeló war er Norris und Russell bereits in zwei Manövern in zwei Runden aus dem Weg gegangen.

Hervorragender Start und Überholmanöver von Carlos Sainz‘ Russell, der dann nicht mit den McLarens mithalten konnte. Es tut weh zu sehen, wie sowohl Mercedes als auch die Orangen Maranello überholt haben. Allerdings bereichert es seine Karriere, Hamilton 20 Runden lang zu unterstützen. Ferrari hat eingeräumt, dass sie Bremsprobleme hatten und die Fahrer etwas anheben mussten, um sie abzukühlen.

Wir reden nicht einmal mehr über Aston, zumindest bis Ungarn, wo Plan B für diese Saison ankommt. Man muss ein paar Rennen mit den üblichen Spachtelmassen aushalten.

Wir sind für ein paar Momente in die 80er oder 90er Jahre zurückgekehrt: Schlechtes Startsystem mit den Ampeln, die es schon vorher gab, ohne Speichen während des gesamten Rennens, und siehe da, es gab Kutteln in den ersten Runden, ohne moderne Grafiken, noch Positionen im Rennen Rennen, noch Distanzen… das Einzige, was fehlte, war die Erzählung des legendären Murray Walker. Auf dem internationalen Signal ist etwas passiert, seltsam, seltsam.

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