Im letzten Jahrzehnt wurden die Konfigurationen des städtischen Raums im Rahmen der Expansion der digitalen Wirtschaft zunehmend durch „On-Demand“-Beziehungen bestimmt. Diese Art des Austauschs und der Verbindungen, vermittelt durch digitale Plattformen, kolonisieren zahlreiche Räume in der Produktion, im Konsum, in der städtischen und geschäftlichen Landschaft. Verwandeln Sie die App in einen Kanal für soziale Beziehungen und den Algorithmus in einen Modulator dieser. Wir stehen also vor einem Szenario, in dem das tägliche Leben und die Art und Weise, in der Stadt zu leben, zunehmend von der Plattform durchkreuzt werden. Diese Erfahrungen der digitalen Stadt sind heterogen und von ungleichen Mobilitäten geprägt. Die digitale Stadt reicht von „Digitaler Nomade“ der von einer zentralen Nachbarschaft aus für ein aufstrebendes Unternehmen arbeitet, zum Wanderarbeitnehmer, der durch eine Bewerbung zugewiesen wurde und der aus der Peripherie zieht, um seine Wohnung vorzubereiten. Aber auch Formen des privaten Transports auf öffentlichen Straßen durch Uber oder Cabify, kultureller Konsum durch Netflix, Max oder Movistar, Online-Shopping sind Teil dieser Plattform. Amazonas von Waren, die den gesamten Planeten durchqueren, bis sie unser Zuhause erreichen, und die sozialen Beziehungen, die über Plattformen wie Nextdoor, MeetUp, Tinder oder Bumble aufgebaut werden.
Allerdings waren diese neuen Realitäten nicht frei von Konflikten und Widerständen. Angesichts der neuen Artikulationsformen der Kapital-Arbeits-Beziehung und ihrer Auswirkungen auf die städtische Dynamik und Geografie sind vielfältige Formen der Organisation und kollektiven Handlungsfähigkeit entstanden: Bewegungen weiblicher Mieter, die sich gegen die Verbreitung von Touristenwohnungen in Stadtvierteln und Mieterhöhungen organisiert haben , Lieferarbeiter, die nachhaltige Alternativen und neue Formen gewerkschaftlichen Handelns neu erfunden haben, oder Hausangestellte, die sich organisiert haben, um unter anderem den Auswirkungen der Digitalisierung der Hausarbeit zu begegnen.
Die Dimensionen und ihre Hybridisierungen der Plattformstadt
Die verschiedenen Dimensionen von Plattformisierungsproblemen greifen ineinander, stimulieren und beziehen sich aufeinander und erzeugen ein Plattformstadt. Erstens können wir diese Prozesse nicht verstehen, ohne die Neukonfigurationen des Kapitals zu berücksichtigen. Die Ausweitung der Digitalisierung auf den Märkten hat zu Veränderungen in den Volkswirtschaften geführt, die zur Verdrängung oder zum Verschwinden einiger Unternehmen und ihrer Modelle und zum Aufstieg anderer geführt haben. Aber diese Transformationen beinhalten nicht nur Veränderungen auf den Märkten, sondern gehen darüber hinaus und erzeugen etwas ein Szenario der Transformation des städtischen Raums, der Wahrnehmung dieser Räume und der darin stattfindenden sozialräumlichen Praktiken.
Diese Effekte manifestieren sich entlang der gesamten Produktionskette, über die geografischen Grenzen der Stadt hinaus, was insbesondere im Fall der Logistik deutlich wird. Das auf Unmittelbarkeit basierende On-Demand-Konsummodell ist ohne eine Transportkette von Gütern vom Produktionsort zum Konsumort nicht zu verstehen. Diese Orte des Konsums sind Städte, die als „saubere“ Räume von Produktionszentren für Waren (Fabriken) umgestaltet werden. Raum für umstrittene Räume lassen, Konsum und Tourismus belohnen.
Der Zugang zu „Big Data“ ist zum Katalysator dieser Dynamik geworden, Hand in Hand mit einer Intensivierung der Kontrolle und ständigen Überwachung digitaler Interaktionen.
Der algorithmisch vermittelte Konsum konsolidiert eine Transformation von Mustern und Logik, wenn wir Waren kaufen und Dienstleistungen in Anspruch nehmen und konfigurieren ein neues Konsumsubjekt, individualisierter und paradoxerweise sozial desintegriert, obwohl es permanent digital vernetzt ist. Unternehmen, die das Management über digitale Plattformen als Strategie eingeführt haben, nutzen den Einsatz von Algorithmen als Motor für den Konsum, beschleunigen Prozesse und beeinflussen Verbraucher. Der Zugang zu „Big Data“ ist zum Katalysator dieser Dynamik geworden, einhergehend mit einer Intensivierung der Kontrolle und ständigen Überwachung der digitalen Interaktionen verschiedener Nutzer im Stadtraum durch die Plattformen.
Im Rahmen des sogenannten „Plattform-Urbanismus“ spielt die Generierung städtischer Politiken durch Institutionen eine Schlüsselrolle bei der Modulierung, Begünstigung oder Abmilderung dieser Auswirkungen für die Stadtbewohner. Allerdings ist die Die über die Plattformen bereitgestellten Dienste erfordern die Anpassung städtischer Infrastrukturen, die Schaffung technologischer Bereiche oder Bezirke in der Stadt und die Neugestaltung öffentlicher Räume, wodurch eine Stadtplanung erforderlich wird, die den Bedürfnissen dieser Unternehmen entspricht. Kurz gesagt, es ist für Regierungen und Verwaltungen dringend geworden, Entscheidungen zu treffen, die hin- und hergerissen sind zwischen der Suche nach Möglichkeiten, die Auswirkungen der Plattformisierung abzumildern, und der Suche nach Möglichkeiten, Gewinne für Unternehmen zu erzielen, die die Anpassung des öffentlichen Raums an die Rhythmen und Formen des Konsums nach Bedarf erfordern.
Die Auswirkungen auf die Subjektivitäten, die in diesen neuen Formen des Kapitalismus entstehen, waren auch im Zusammenhang mit der Arbeit besonders relevant. Obwohl es bekannt ist, wie In den letzten Jahrzehnten haben sich die Diskurse des „Selbstunternehmers“ ausgebreitet, die Plattformen stellten in diesem Sinne eine Wende dar. Dieses Phänomen ist im Arbeitsmarkt angesichts der Arbeitsformulierung auf den Plattformen, die durch (falsche) autonome Arbeit gekennzeichnet ist, sehr deutlich geworden und trägt dazu bei, die Illusion zu erzeugen, dass das Subjekt selbst so geführt wird, als wäre es selbst ein Unternehmen. Also, Der Diskurs des plattformbasierten neoliberalen Arbeiters ist auf die Suche nach wirtschaftlicher Freiheit und Bewegung ausgerichtet. und für die Schaffung von „Unternehmertum“-Möglichkeiten, auch wenn ein bemerkenswerter Teil der Plattformarbeit die Ausübung traditioneller Aktivitäten war, allerdings unter einem Regime der Deregulierung oder Arbeitsatypizität.
Prekarität und Konflikt in der Plattformstadt
Einer der Rahmenbedingungen, in denen sich diese Hybridisierungen am deutlichsten manifestieren, ist prekäre Plattformarbeit, wie z. B. Hausarbeit oder Pflegearbeit. Die Kolonisierung des Pflegesektors durch verschiedene Plattformen (care.com, taskrabbit oder Domestico24) hat eine fortschreitende Feminisierung prekärer digitaler Arbeit in einem konstanten und grundsätzlich nachgefragten Sektor ausgelöst. Vor diesem Hintergrund beobachten wir wichtige Veränderungen, wie den Übergang vom „Praktikanten“-Modell zur Fragmentierung der Arbeit in Mikroaufgaben oder den Abbruch emotionaler Bindungen zwischen Arbeitnehmern und Kunden.
Analog zu anderen prekären Bereichen der digitalen Arbeit (darunter eine Heterogenität von Sektoren wie Lieferung, Tourismus oder Transport) besteht der Großteil der Arbeitnehmer aus der Migrantenbevölkerung, die häufig das bildet, was Feministinnen als „global“ konzeptualisiert haben Pflegeketten.“ In diesen Fällen interagiert der Plattformkapitalismus mit Einwanderungsbestimmungen und erzeugt eine Arbeitsmigrantenschaft, die keine andere Alternative als die Plattform hat. Somit fungieren sie als „Ankunftsinfrastrukturen“, von denen aus sie die Ränder des Arbeitsmarktes besetzen können, und sind ein Schlüsselelement bei der Expansion dieser Unternehmen.
Diese Formen atypischer Arbeit basieren auf Deregulierung und Arbeitsflexibilität schaffen Lücken für die Ausbreitung informeller Arbeit auf Plattformen. Ein paradigmatischer Fall ist der von Vermietung von Konten, wodurch nicht regulierte Fahrer der Ausbeutung durch Kontoinhaber ausgesetzt werden. Die Normalisierung dieser Praktiken ist keineswegs außergewöhnlicher Natur, sondern unterstützt das tägliche Funktionieren dieser Anwendungen und fungiert als Mechanismus, der die Prekarität vervielfacht. Diese vorherrschende Unregelmäßigkeit hat erhebliche Auswirkungen auf die Arbeitsplatzsicherheit und ist häufig mit vielfältigen Formen der Gewalt verbunden, wie sie beispielsweise von Hausangestellten erleiden, die häufig Situationen von Missbrauch und sexueller Gewalt ausgesetzt sind.
Die bisherigen Erscheinungsformen und Realitäten der Plattformökonomie kommen auf räumlicher Ebene zum Ausdruck, indem sie die Stadt bewohnen und auf ganz spezifische Weise mit ihr interagieren. Bei hauswirtschaftlicher Arbeit stellt die Grenze der Wohnung eine dauerhafte Unsichtbarkeit dar, sowohl dieser Arbeitsformen als auch der verschiedenen Formen der Gewalt. Pflegeplattformen, die meist im privaten Raum stattfinden und Teil reproduktiver Aktivitäten sind, bleiben der öffentlichen Debatte verborgen und bleiben am Rande aktueller Debatten über Politik und Regulierung der digitalen Wirtschaft. Dies hat dazu geführt Diese inländischen Arbeitsgruppen erarbeiten Aktionsstrategien zur Wiederherstellung des öffentlichen Raums durch kollektives Handeln und Organisieren.
Darüber hinaus zielt die algorithmische Unternehmensführung darauf ab, jede mögliche Interaktion zwischen dem Arbeitnehmer und dem Unternehmen zu eliminieren und so die Einseitigkeit der Befehle zu betonen.
Fahrer und VTCs sind Teil der Stadtlandschaft geworden, ein Raum, der zu ihrem Arbeitsplatz wird. Für die berufsfreie Nutzung der Stadt bleibt kaum Zeit, die Plattform ermutigt Sie, während des Wartens auf neue Bestellungen oder Fahrten stets in Verbindung zu bleiben. Der Algorithmus, ein körperloser, aber allgegenwärtiger Chef, sanktioniert jeden, der sich dieser Logik der permanenten Verfügbarkeit entzieht. Darüber hinaus zielt die algorithmische Unternehmensführung darauf ab, jede mögliche Interaktion zwischen dem Arbeitnehmer und dem Unternehmen zu eliminieren, indem sie die Einseitigkeit der Befehle betont und Unternehmen von der Pflicht zur Rechenschaftspflicht entbindet.
Die Zunahme von Kontrollmechanismen, die von Zeitlichkeit geprägte Prekarität und die Verbreitung von Vertragsformen, die darauf abzielen, die Verantwortung für die wirtschaftliche Tätigkeit auf den Arbeitnehmer auszulagern, haben im Bereich des kollektiven Handelns große Herausforderungen mit sich gebracht. Allerdings ist es auch schwierig, die am stärksten gefährdeten Sektoren des Arbeitsmarktes in den Konflikt einzubeziehen. Verschiedene Erfahrungen in den Bereichen der Plattformimplementierung haben gezeigt, dass es möglich ist, Netzwerke zu generieren und Antworten zu artikulieren, die einen Teil dieser Dynamiken bremsen..
Einer der großen Erfolge dieser Erfahrungen ist die zunehmende Einbindung junger Menschen, Migranten und Frauen, die Möglichkeit, neue Organisations- und Handlungsformen einzusetzen und neue Forderungen und Ansprüche einzubeziehen. Somit sind diese Erfahrungen von neue Gewerkschaftskonfigurationen, die auf Basis und unter selbstorganisierenden Modellen aufgebaut werden Sie werden als Gelegenheit dargestellt, ein neues Bündnisgefüge neu zu gestalten, das ein Netzwerk der Solidarität aufbaut.
I GECU Sommerkurs
Von dem Critical Urban Studies Group (GECU) Wir halten es für wichtig, uns angesichts dieser Realitäten weiterzubilden, und haben deshalb unseren ersten Sommerkurs gestartet „Kapitalismus auf Abruf, urbaner Raum und soziale Konflikte auf digitalen Plattformen.“ Darin werden wir uns damit befassen, wie die Dimensionen der urbanen Plattformisierung hybridisieren, sich aufeinander beziehen und miteinander verflechten und so einen Raum für den Dialog zwischen Forschern, sozialen Gruppen und Teilnehmern eröffnen, von dem aus wir besser über die Plattformstadt nachdenken können.
Der Kurs findet am 19., 20. und 21. Juni in Madrid im UNED Associated Center – Escuelas Pías (C/Tribulete, 14) und im Ateneo La Maliciosa (C/ de las Peñuelas, 12) statt und kann online und online verfolgt werden verspätet, hat bereits geöffnet Inschrift. Zusätzlich zu den verschiedenen thematischen Sitzungen, die sich mit einigen der Hauptaspekte des Plattformkapitalismus befassen, werden wir einen Workshop veranstalten, der von organisiert wird La Laboratoria – Feministischer Forschungsraum und ein runder Tisch mit gesellschaftlichen Gruppen und Organisationen (Mieterverband von Madrid, SEDOAC Und Fahrer x Rechte / TAS-Observatorium. Arbeit, Algorithmus und Gesellschaft (TAS) die an der Spitze der aufkommenden Kämpfe gegen einige der sozialen und städtischen Auswirkungen der Plattformisierung standen.
