Dieser Bremsenhersteller rettet einen „ruhmreichen“ Namen für neue elektrische Fahrradbremsen

Maguradeutscher Hersteller von Komponenten für Fahrräder (und Motorräder), rettet den Namen Gustaf für deine neue Kreation. Und dieser Name, der dem des Gründers dieser Marke entspricht, ist für die anspruchsvollsten und exklusivsten Produkte im Katalog des Herstellers gedacht. Tatsächlich war es der Name, den Magura den ersten hydraulischen Scheibenbremsen für Fahrräder gab, die er auf den Markt brachte. Die neuen Gustav Pro Es handelt sich um 4-Kolben-Scheibenbremsen, die sich durch eine hohe Bremsleistung auszeichnen.

Zu diesem Zweck wurde beschlossen, Folgendes bereitzustellen 4 Kolben pro Bremssattel und, was seltener vorkommt, ein Bremsbelag pro Kolben. Da es bei diesen neuen Bremsen außerdem darum geht, maximale Präzision bei längeren Abfahrten und späteren Bremspunkten zu erreichen und gleichzeitig weniger Zeit in der Werkstatt zu verbringen, stellt Magura sicher, dass alle neuen Teile dank einer Überdimensionierung auf ein höheres Niveau gebracht wurden ihrer Bauteile: Beispielsweise sind die Bremsscheiben 2,5 mm dick (mit einer hohen Verschleißgrenze von 2,1 mm) und die Kolben 19 mm lang.

Sogar die Bremsbeläge sind größer geworden.

Auch die Bremsbeläge sind dicker als üblich: Laut Magura ist das der Fall 40 % mehr Volumen Dadurch sind sie auch unter extremen Einsatzbedingungen langlebiger. Ein weiteres Detail ist das Volumen des Hydrauliköls: Beim neuen Gustav Pro wurde beschlossen, das System mit der doppelten Ölmenge im Ausgleichsbehälter (7 ml) zu versorgen und so laut Marke einen Abstand zu erreichen Reinigungsvorgänge.

Die Hebel bestehen ihrerseits aus Carbotecture, einem Verbundwerkstoff, in dem Kohlefasern enthalten sind. Bei alledem handelt es sich um keine sehr schweren Bremsen: Magura gibt 348 g pro Rad (Hebel, Bremssattel, Schlauch und Scheibe) an. Übrigens, diese Bremsen sind es kompatibel mit ABS-System die das deutsche Unternehmen selbst in Zusammenarbeit mit Bosch hergestellt hat.

Um Wartungsarbeiten noch einfacher zu machen, sind die Hebel mit der EASY LINK-Technologie ausgestattet, die eine einfache „Plug’n Play“-Verbindung zwischen dem Schlauch und dem Hauptbremszylinder ermöglicht, was bedeutet, dass wir den Schlauch beliebig oft anbringen oder entfernen können. , entweder aus Wartungsgründen oder weil wir es verkürzen wollen.

Ein letztes Detail: Diese neuen Bremsen leiten ein neues Design ein, das in den letzten Jahren unverändert geblieben ist und eine sehr moderne Ästhetik aufweist. Der Preis des Sets (inkl. Discs) beträgt 299 €. Weitere Informationen unter: Magura Gustav PRO