Der berühmte Schauspieler Tom Hanks, der einst im Film einen Mondastronauten spielte, traf sich mit vier echten Astronauten, die kurz davor standen, selbst die Mondwelt zu erkunden.
„Apollo 13“-Schauspieler Hanks landete in Houston – wo er glücklicherweise kein Problem meldete –, um sich mit der Artemis 2-Crew zu treffen. Diese vier Astronauten posierten mit Hanks vor einem Modell des Orion-Raumschiffs, während sie für ihre Mondumrundungsmission frühestens im Jahr 2024 trainierten, so NASA-Beamte https://twitter.com/NASA_Johnson/status/1725906808680693955 (ehemals Twitter) am Samstag (18. November).
In Raumfahrtkreisen ist Hanks vor allem für seine Rolle des NASA-Astronauten Jim Lovell, des echten Kommandanten von Apollo 13, in einem Hollywood-Hit aus dem Jahr 1995 bekannt. Der Film zeigte, wie Mission Control, die Familien der Astronauten und die Besatzung selbst zusammenkamen, um einen Notfall auf dem Weg zum Mond zu lösen.
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Hanks sprach nicht nur mit der Artemis-2-Besatzung, sondern besuchte zumindest zwei Bereiche der Missionskontrolle im Johnson Space Center (JSC) der NASA: Das frisch aktualisierte Missionskontrollzentrum des Apollo-Programms, in dem Apollo 13 und andere Missionen zum Mond flogen mit der Missionskontrolle der Internationalen Raumstation. Hanks habe sogar mit einigen der Astronauten der Expedition 70 an Bord der ISS gesprochen, berichtete die NASA.
Die NASA nimmt nun die Erforschung des menschlichen Mondes mit vier Astronauten wieder auf, die den Mond umkreisen werden: Reid Wiseman, Victor Glover und Christina Koch von der NASA sowie Jeremy Hansen von der Canadian Space Agency. Die NASA führt im Rahmen des Artemis-Abkommens, das auch als Rahmen für friedliche Weltraumforschungsnormen dient, eine schnell wachsende Koalition internationaler Partner zu Mondgebieten an.
Vor dem Treffen mit Hanks flogen drei Mitglieder der Artemis-2-Besatzung am 16. November zur Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans. Dort besichtigten sie die leistungsstarke Kernstufe der SLS-Rakete (Space Launch System), die sie in die Erdumlaufbahn bringen wird und schließlich weiter zum Mond. Der Besuch markierte auch den einjährigen Jahrestag des Starts von Artemis 1, einer unbemannten Mission, die SLS und die Raumsonde Orion während ihrer eigenen Mission Ende 2022 erfolgreich testete.
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-Es waren ein paar arbeitsreiche Monate für die Artemis-2-Besatzung, seit sie im April bei einer Zeremonie im Ellington Field, nahe JSC, benannt wurde. Das Quartett arbeitet daran, vor einer erwarteten Bergungsübung auf See mit der NASA und der US-Marine mehr über Orion und medizinische Verfahren zu erfahren.
Teile der Artemis-2-Hardware werden derzeit auch in NASA-Zentren in den USA zusammengebaut. In Michoud wurden die vier RS-25-Triebwerke, die die Kernstufe antreiben werden, am 6. Oktober gesichert, nachdem sie zu verschiedenen Terminen einzeln über „Soft Mates“ angeschlossen wurden September.
„Ingenieure werden Tests an der gesamten Bühne und ihren Avionik- und elektrischen Systemen durchführen, die als „Gehirne“ der Rakete fungieren und dabei helfen, sie während des Fluges zu steuern“, schrieben NASA-Beamte im Oktober. Sobald die Tests in einigen Monaten abgeschlossen sind, wird die Kernstufe per Lastkahn zum Startplatz im Kennedy Space Center der NASA gelangen.
Am KSC laufen bereits weitere Bauarbeiten für Artemis 2. Teile der beiden Feststoffraketen-Booster für Artemis 2 kamen im September mit dem Zug an und werden zusammengebaut. Zunächst wird mit der hinteren Baugruppe jedes Boosters begonnen, um die Raketen während des Fluges zu steuern.
Der Orion von Artemis 2 schloss seinen Einschalttest am 6. November am KSC ab, nachdem eine entscheidende Verbindung zwischen dem in den USA hergestellten Besatzungsmodul und dem europäischen Servicemodul stattgefunden hatte. Das Raumschiff wird demnächst einem ein- oder zweiwöchigen „Closed-Loop-Missionstest“ unterzogen, um eine Mission zu simulieren, was bedeutet, dass „Navigation, Antrieb und andere Subsysteme richtig reagieren, um den Missionskurs aufrechtzuerhalten“, Dominique Siruguet, ESM-Montageintegration und -verifizierung Ingenieur der Europäischen Weltraumorganisation, sagte in einer Erklärung vom 6. November.
