Dienstag, 21. November 2023
Transnet führt nach eigenen Angaben eine Reihe dringender Maßnahmen durch, um die Rückstände im Hafen von Durban zu beseitigen und die Überlastung in Richards Bay zu verringern.
Laut Transnet wird der Rückstand im Hafen unter anderem durch schlechte Wetterbedingungen und die Verfügbarkeit von Ausrüstung verursacht.
Der Vorsitzende des Transnet-Vorstands, Andile Sangqu, sagte: „Das Problem der Überlastung von Häfen ist komplex und musste aufgrund jahrelanger unzureichender Investitionen in Ausrüstung und deren Wartung irgendwann eintreten.“
„Wir arbeiten an einer Reihe von Maßnahmen, um die Situation zu ändern. Wir müssen bedenken, dass dies einige Zeit dauern wird, da die Vorlaufzeiten für einige der Geräte zwischen 12 und 18 Monaten liegen. Das Team arbeitet rund um die Uhr an der Beschaffung dieser wichtigen Ausrüstung, um sicherzustellen, dass unsere Hafenanlagen den weltweit besten Praktiken entsprechen.“
Transnet erläuterte die dringenden Maßnahmen, die derzeit ergriffen werden, um „langsame Umschlagszeiten, die sich auf das Andocken und Entladen von Containern im Hafen auswirken“, zu beheben.
-„Am Pier 2 ist geplant, das Tempo in den nächsten drei Monaten von 2.500 auf 4.000 Container pro Tag zu steigern. Unter normalen Bedingungen beträgt die Containerumschlagsgeschwindigkeit am Pier 2 3.300 Container pro Tag. In den letzten vier Wochen wurde diese Zahl jedoch aufgrund von schlechtem Wetter und Ausrüstungsproblemen auf 2.500 reduziert. Am Pier 1 erhöht sich das Tempo von 1.200 auf 1.500 Container pro Tag.
-„Zu den geplanten Initiativen, um sicherzustellen, dass der Sanierungsplan zur Beseitigung des Rückstands erfolgreich ist, gehören die Anschaffung von 16 Gummireifen-Portalkränen für Pier 1 bis zur zweiten Hälfte des Jahres 2025 und die Anschaffung von vier Ship-to-Shore-Kranen für South Quay für Pier 2in.“ Geschäftsjahr 2025/26. Außerdem laufen derzeit Arbeiten zur Sanierung und Wartung wichtiger Hafenausrüstung, um die Anlagenauslastung an Pier 1 und Pier 2 zu verbessern. Diese Arbeiten werden bis August 2024 abgeschlossen sein“, sagte Transnet.
Die amtierende CEO des Unternehmens, Michelle Phillips, sagte, das Management der Hafenterminals arbeite „rund um die Uhr mit Wirtschaftsingenieuren des Task-Teams zusammen, um die Leistung zu maximieren“.
„Mit all diesen Initiativen gehen wir davon aus, dass es maximal sieben Wochen dauern wird, den Rückstand an Pier 1 zu beseitigen, und 15 Wochen für Pier 2. Dies wird einen erheblichen Unterschied für den Fluss des Containerverkehrs durch den Hafen machen.
„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass wir unseren Betrieb durch diese kurzfristigen Interventionen stabilisieren, während wir mit dem umfassenden Wiederherstellungsplan zur Verbesserung des Transnet-Betriebs fortfahren. Der Plan ist genau das, was er verspricht: ein Plan zur Sanierung des Geschäfts und zur Gewährleistung erheblicher und nachhaltiger Verbesserungen in allen unseren Betrieben, insbesondere im Schienenverkehr und in den Häfen“, sagte sie.
Ein Notfalltreffen mit Interessenvertretern, um Lösungen für die Straßenüberlastung im Hafen von Richard’s Bay zu finden. – SAnews.gov.za
