Der Astronaut Chris Hadfield testet im kalifornischen Death Valley Antriebe für den künftigen Mondrover

Der Astronaut Chris Hadfield testet im kalifornischen Death Valley Antriebe für den künftigen Mondrover
Der Astronaut Chris Hadfield testet im kalifornischen Death Valley Antriebe für den künftigen Mondrover
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NEU-DELHI: Bei einem kürzlichen Feldtest in der kalifornischen Mojave-Wüste steuerten der pensionierte kanadische Astronaut Chris Hadfield und die MIT-Luft- und Raumfahrtstudentin Michelle Lin die möglicherweise nächste Generation von Rovers. Der Test demonstrierte die Fähigkeiten des Rovers, einschließlich des Aufbaus einer vertikalen Solaranlage, wobei Hadfield seine Begeisterung über die Fahrt mit dem FLEX-Rover zum Ausdruck brachte.

Ein Startup in der Gegend von Los Angeles, das von einem erfahrenen Ingenieur für Raumfahrtrobotik gegründet wurde, stellte seinen Prototyp eines Mondrovers der nächsten Generation in Originalgröße vor. Das Unternehmen Venturi Astrolab Inc. stellte das Flexible Logistics and Exploration (FLEX)-Fahrzeug vor, das so schnell ist wie der „Mondbuggy“ der NASA, aber über erweiterte Fähigkeiten verfügt.

Das Unternehmen führte einen erfolgreichen Feldtest in der Nähe des Death-Valley-Nationalparks in Kalifornien durch und demonstrierte die Agilität des Rovers in unwegsamem Gelände. Der FLEX-Rover, der in seiner Größe mit einem Auto vergleichbar ist, ist auf das Artemis-Programm der NASA zugeschnitten, das darauf abzielt, Menschen zurück zum Mond zu schicken 2025 und die Errichtung einer nachhaltigen Mondbasis vor der Reise zum Mars.

Im Gegensatz zu früheren Mondbuggys und Mars-Rovern ist FLEX ein vielseitiges Allzweckfahrzeug, das von Astronauten bedient oder ferngesteuert werden kann. FLEX wurde mit einem modularen Nutzlastsystem entwickelt, das von der Containerschifffahrt inspiriert ist, und ist für verschiedene Aufgaben wie Erkundung, Frachtlieferung usw. anpassbar Baustellenbau auf dem Mond.

Jaret Matthews, CEO von Astrolab, betonte die Bedeutung eines effizienten Netzwerks für eine nachhaltige menschliche Präsenz außerhalb der Erde. Er sagte: „Damit die Menschheit wirklich nachhaltig außerhalb der Erde leben und wirtschaften kann, muss es ein effizientes und wirtschaftliches Netzwerk von der Startrampe bis zum ultimativen Außenposten geben.“

Matthews betonte, dass, während andere Luft- und Raumfahrtunternehmen Mondrover-Designs vorgeschlagen haben, Venturi Astrolab Inc der erste ist, der einen funktionierenden Prototyp mit dieser Größe und diesen Fähigkeiten entwickelt. Wenn die NASA FLEX in das Artemis-Programm integriert, markiert dies die Rückkehr eines passagierfähigen Rovers zur Mondoberfläche seit Apollo 17 im Jahr 1972.

Mit einer Geschwindigkeit, die mit der des rekordverdächtigen Apollo-17-Rover vergleichbar ist, kann FLEX das Gelände des Mondes effizient navigieren. Der Rover mit einem Gewicht von über 1.100 Pfund und einer Ladekapazität von 3.300 Pfund ermöglicht es zwei Astronauten, mit einer einzigen Ladung acht Stunden lang zu reisen. Seine solarbetriebenen Batterien sichern das Überleben in der extremen Kälte einer Mondnacht und halten am Südpol des Mondes bis zu 300 Stunden.

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