Es ist eine monumentale Leistung für ein Unternehmen, einen Wert von 1 Billion US-Dollar zu erreichen. Diese exklusive Gruppe besteht heute nur noch aus sieben Unternehmen. Bis auf eines sind alle im Technologiesektor tätig.
Tesla (NASDAQ: TSLA)der beliebte Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), verfügte einst über ein Vermögen von mehr als einer Billion US-Dollar Marktkapitalisierung Anfang 2022. Aber dank eines massiven Aktienkursrückgangs ist das Unternehmen heute 520 Milliarden US-Dollar wert.
Kann diese EV-Aktie bis 2030 ihren früheren Glanz wiedererlangen und wieder in den Billionen-Dollar-Club aufsteigen?
Drücken Sie das Gaspedal
Nach Jahren beeindruckenden Wachstums ist Tesla auf die Bremse getreten. Der Umsatz ging im letzten Quartal (dem ersten Quartal 2024, das am 31. März endete) um 9 % auf 21,3 Milliarden US-Dollar zurück, während der Nettogewinn um 55 % auf 1,1 Milliarden US-Dollar einbrach. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen war enttäuschend, insbesondere angesichts des Hochzinsumfelds. Darüber hinaus schmälern die anhaltenden Preissenkungen die Margen von Tesla.
Daher ist es keine Überraschung zu sagen, dass Tesla herausfinden muss, wie es wieder ein konstantes Volumen-, Umsatz- und Gewinnwachstum verzeichnen kann, um seine Marktkapitalisierung bis 2030 zu steigern. Dies könnte sich als schwierig erweisen. Der Wettbewerb ist hart, was bedeutet, dass es für Tesla in Zukunft nicht einfach werden wird, insbesondere im Vergleich zur Vergangenheit.
Die Konzentration auf die Einführung neuer Modelle wird der Schlüssel zur Erweiterung des adressierbaren Marktes und zur Steigerung des Umsatzpotenzials sein. Nachdem die Rückrufprobleme geklärt sind, braucht Tesla den Cybertruck, um ein großer Erfolg zu werden. Pickup-Trucks gehören zu den beliebtesten Fahrzeugmodellen in den USA, was ermutigend ist.
Gründer und CEO Elon Musk erwähnte in der jüngsten Telefonkonferenz die Einführung „erschwinglicherer Modelle“ im Jahr 2025. Was einst ein exklusiver Autokonzern war, versucht nun, den Massenmarkt zu erschließen. Wenn dieser Plan jedoch gut aufgeht, dürften die Einnahmen von Tesla mit der Zeit steigen.
Ich glaube auch, dass es überhaupt kein Problem sein wird, eine Billionen-Dollar-Bewertung zu erreichen, wenn Tesla seine Versprechen einhalten kann, nämlich die Fähigkeit zum vollständigen Selbstfahren (FSD) einzuführen. Das Problem ist jedoch, dass Musk in dieser Hinsicht zu viel versprochen und zu wenig geliefert hat. Aber wenn Tesla in der Lage ist, eine zu veröffentlichen Uber-ähnlicher Ride-Hailing-Dienst mit eigener autonomer Fahrzeugflotte wird den Markt für einiges begeistern.
Blick auf mögliche Szenarien
Damit sich die Marktkapitalisierung von Tesla in den nächsten etwa sechs Jahren nur knapp verdoppelt, müsste sie jährlich um 11,5 % steigen. Um es klarzustellen: Es ist nicht übertrieben zu glauben, dass das Unternehmen bis 2030 eine Marktkapitalisierung von 1 Billion US-Dollar erreichen kann. Das Unternehmen hat in der Vergangenheit deutlich besser abgeschnitten, da seine Marktkapitalisierung zwischen April 2019 und heute um das Elffache gestiegen ist.
Die Geschichte geht weiter
Es hilft auch, dass die Brühe zerkleinert wurde. Das aktuelle Kurs-Gewinn-Verhältnis von 42,4 liegt deutlich unter dem Wert von 738 vor nur drei Jahren. Dies bietet potenzielles Aufwärtspotenzial, sollte das Unternehmen eher früher als später wieder auf eine solide Basis kommen.
Allerdings halte ich die Bewertung immer noch für überzogen. Es wird viel Optimismus in Bezug auf die Zukunft von Tesla geäußert, insbesondere im Hinblick darauf, dass das Unternehmen sein Ziel, die FSD-Technologie einzuführen, erreichen und diese erfolgreich monetarisieren kann. Niemand weiß, wann oder ob dies passieren wird.
Diese Perspektive lässt mich glauben, dass das Billionen-Dollar-Ergebnis möglicherweise nie Realität wird, zumindest nicht bis 2030. In den nächsten Jahren muss für Tesla viel gut laufen.
Es würde mich nicht wundern, wenn die Marktkapitalisierung von Tesla bis 2030 eine Billion US-Dollar erreichen würde. Andererseits wäre ich auch nicht überrascht, wenn das Unternehmen dieses Ziel nicht erreichen würde. Für Anleger, die die Aktie bei Abschwung kaufen möchten, könnte die erhöhte Unsicherheit darüber, wie dieses Unternehmen in Zukunft aussehen wird, sie davon abhalten, Tesla in ihr Portfolio aufzunehmen.
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*Aktienberater kehrt ab dem 22. April 2024 zurück
Neil Patel und seine Kunden halten keine Positionen in den genannten Aktien. The Motley Fool hat Positionen in Tesla und Uber Technologies und empfiehlt diese. The Motley Fool hat eine Offenlegungsrichtlinie.
Kann Tesla bis 2030 eine Billionen-Dollar-Aktie werden? wurde ursprünglich von The Motley Fool veröffentlicht
