Die Stadt Kamloops wird mehr Flagger einsetzen, um schwere Lastwagen von der Bauzone in der Lansdowne Street wegzuleiten.
Matt Kachel, Manager für Kapitalprojekte, sagt, der Umzug sei erfolgt, nachdem ein Sattelschlepper mit Holzspänen seine Ladung verschüttet habe, als er am Dienstagmorgen ein Bürogebäude an der Kreuzung von Seymour Street und 2nd Avenue erfasste.
Kachel erzählt Radio NL, der Unfall sei frustrierend, da die Stadt in den letzten Wochen versucht habe, die Trucker davon zu informieren.
„Wir haben versucht, alle Arten von Lastwagen zu untersuchen, die durch die Stadt fahren, und die meisten von ihnen, die ständig hier sind, sollten diese Nachrichten auf der Straße nicht brauchen“, sagte Kachel.
„Sie wissen, dass sie bei der Planung mit ihren Unternehmen nicht dorthin gehen sollen, aber die Beschilderung ist wirklich für die Leute außerhalb der Stadt da, damit sie nicht versehentlich in ein Gebiet fahren, aus dem sie nicht herauskommen.“
Es ist zwar nicht klar, was am Dienstag passiert ist, aber es scheint, dass der Fahrer des Sattelzugs zum Zeitpunkt des Unfalls am 30. April gegen 9 Uhr morgens die Lansdowne Street entlanggefahren und versucht hat, auf die Seymour Street abzubiegen.
„Es braucht nur eine Kleinigkeit und dann passiert das, oder?“ Kachel fügte hinzu und bemerkte, dass Semi nicht in diesem Teil von Kamloops hätte sein dürfen.
Die Warner, sagte Kachel, würden wahrscheinlich an der Kreuzung der Straßen Battle und Columbia stationiert sein, mit dem einzigen Zweck, schwere Lastwagen von der Baustelle wegzuleiten.
“Wir wollen [trucks] „Ich muss den Highway benutzen oder Columbia hinauf und Summit hinunterfahren, nicht Columbia hinunter, denn Columbia hat viele Kreuzungen und es ist ziemlich steil, und Lastwagen dürfen dort nirgendwo hinunterfahren“, sagte Kachel.
„Die meisten Leute folgen den Schildern und planen ihre Routen entsprechend, aber das ist gerade passiert, also werden wir dort etwas mehr Markierungen anbringen, um zu verhindern, dass so etwas noch einmal passiert, damit wir dieses Problem nicht haben.“
Kachel sagt, er sei froh, dass es infolge des Absturzes keine Verletzten und keine Schäden an der städtischen Infrastruktur gegeben habe.
„Es wäre ein ICBC-Problem, das durch eine Versicherung gelöst werden würde, da es sich um einen Verkehrsunfall außerhalb unseres Arbeitsbereichs handelte“, sagte Kachel, als er gefragt wurde, ob der Stadt für diesen oder einen zukünftigen Unfall Durchsetzungsmöglichkeiten zur Verfügung stünden das könnte passieren. „Ich bin mir nicht sicher, was der Rückgriff ist, aber das ist mein Verständnis.“
„Es handelt sich wirklich um einen Schaden am Lastwagen und natürlich auch um das, was mit der Gebäudemarkise passiert ist, die das hintere Ende des Lastwagens geöffnet hat.“
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