Tesla entlässt das gesamte EV-Ladeteam, um die Kosten umzustrukturieren und zu senken

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  • Tesla hat das gesamte Ladeteam für Elektrofahrzeuge entlassen, das zum Aufbau seines riesigen Netzes von Ladestationen im ganzen Land beigetragen hat.
  • Andere Autohersteller, die seine Ladetechnologie nutzen, sind besorgt über die Auswirkungen auf ihr Geschäft, aber Tesla hat versichert, dass das Geschäft wie gewohnt weiterlaufen wird.
  • Als Hauptgründe für diese Entscheidung gelten Kostensenkungen und Umstrukturierungen.

Tesla wurde von einer neuen Entlassungsrunde heimgesucht Das gesamte EV-Ladeteam des Unternehmens wurde entlassen.

Mehr als 500 Personen wurden zum Verlassen aufgefordert, darunter auch die leitende Direktorin Rebecca Tinucci. Dieses Team war für den Aufbau des riesigen Netzwerks von Ladestationen verantwortlich, das sich über das ganze Land erstreckt.

Es waren ihre Bemühungen, die Tesla dabei halfen, Unternehmen wie Ford und General Motors zu schlagen. Heute virtuell Jeder große Automobilhersteller nutzt die von diesem Team gebauten Ladestationen.

Will Jameson, einer der Leiter des Ladeteams, teilte a https://twitter.com/willjameson/status/1785304036545315065 auf X, um diese Nachricht zu bestätigen. Er fügte außerdem hinzu, dass dies auch eine großartige Gelegenheit für jemand anderen sei, die Krone des Angriffs zu übernehmen.

Wird Jameson Tesla einen Bestätigungs-Tweet abfeuern?

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Der Schritt war für alle sowohl unerwartet als auch überraschend. Laut einer dem Unternehmen nahestehenden Quelle wurde die Entscheidung letzte Woche getroffen, unmittelbar nachdem das Unternehmen Mitte April die Entlassung von 10 % seiner Belegschaft angeordnet hatte.

Verlangsamung des zukünftigen Wachstums

Der Stellenabbau wird sich nicht nur auf die Arbeitnehmer auswirken. Das Ladestationsnetz von Tesla wird einen Schlag erleiden. Musk selbst hat bestätigt, dass sich das Wachstum verlangsamen wird.

Tatsächlich hat eine Insider-Quelle bestätigt, dass das Unternehmen darüber nachdenkt einen Teil der Mitarbeiter wieder einstellen um das aktuelle Netzwerk zu betreiben und viel langsamer auszubauen.

Auch andere Unternehmen, die auf die Ladegeräte von Tesla angewiesen sind, werden betroffen sein.

  • Zuvor nutzten die meisten Autohersteller ein Combined Charging System (CCS).
  • Allerdings gibt es in den USA nur sehr wenige CCS-Ladegeräte und die Supercharger von Tesla sind einfach schneller, zuverlässiger und in jeder Hinsicht besser Sie waren alle zu Tesla gewechselt.

Aber jetzt befürchten Autohersteller wie Rivian und Ford, dass sie es getan haben haben ihren Hauptansprechpartner verloren mit der Firma, insbesondere weil Tinucci entlassen wurde. Sie war für Partnerschaften zuständig.

Gleichzeitig haben andere Quellen des Unternehmens bestätigt, dass einige der Teams, die sich um den Zugriff Dritter kümmerten, intakt bleiben – diese Unternehmen werden also intakt sein Kein Problem mit der Technologie von Tesla.

Zusammen mit dem Ladeteam, dem Das Team für öffentliche Ordnung wurde ebenfalls entlassen. Als die Entlassungen Mitte April bekannt gegeben wurden, wurde auch Vizepräsident Rohan Patel entlassen.

Rohan hatte gesagt, dass Teslas Public-Policy-Team wirklich eines der besten in der Branche sei – und er hat völlig Recht:

  • Dieses Team hat dem Unternehmen geholfen 13 % der Finanzierung gewinnen verfügbar im überparteilichen Infrastrukturgesetz.
  • Das Team arbeitete auch daran, dem Unternehmen bei der Anschaffung eines weiteren zu helfen Bundeszuschuss im Wert von 100 Millionen US-Dollar.

Warum nimmt Musk diesen Stellenabbau vor?

Der Grund ist ziemlich einfach – Restrukturierung und Kostensenkung. Er möchte, dass die Führungskräfte seines Unternehmens „absolut hartnäckig sind, wenn es um Personalbestand und Kostenreduzierung geht“.

Aus diesem Grund hatte er sie gebeten, entweder die Mitarbeiter zu entlassen, die den hervorragenden, notwendigen und vertrauenswürdigen Test nicht bestanden hatten, oder zu kündigen.

Ein weiterer Grund für den Stellenabbau könnten sinkende Gewinne sein. Aufgrund der schlechten Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen Die Gewinne von Tesla gingen in diesem Quartal um 55 % zurück.

In einer Zeit, in der der Vorstand versucht, das vom Gericht abgelehnte Gehaltspaket von Musk in Höhe von 56 Milliarden US-Dollar wieder einzuführen, sind das sicherlich keine guten Nachrichten.

Auch das Unternehmen ist eingestiegen Ärger mit der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die es für 467 Kollisionen und mindestens 13 schwere Unfälle mit Todesfolge verantwortlich machte. Es wurde festgestellt, dass die Autopilot-Funktion in der FDS-Software fehlerhaft war.

Dies ist nicht das erste Mal, dass die FDS-Software von Tesla aus den falschen Gründen im Rampenlicht steht. Letztes Jahr musste das Unternehmen Rückruf von über 2 Millionen Fahrzeugen um das Fahrerüberwachungssystem des Fahrzeugs zu aktualisieren, wenn es mit dem Autopiloten läuft. Außerdem wurde eine neue Untersuchung eingeleitet, um zu überprüfen, wie effektiv das Update war.

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