Die Regierung hat beschlossen, den Termin für die entsprechende Aktualisierung auf den Monat Mai zu verschieben Kraftstoffsteuer. Außerdem,Das Wirtschaftsministerium hat beschlossen, die neue Tarifregelung für Gas und Strom, die ab diesem Mittwoch hätte gelten sollen, zu verlängern.
Wie sich herausstellte, musste die Wirtschaft definieren, ob sie eine Reduzierung der Subventionen für die Sektoren mit niedrigem Einkommen (N2) und mittlerem Einkommen (N3) in den Bereichen Gas und Strom vorantreiben würde; wenn es die von Unternehmen, Industrien und Haushalten mit hohem Einkommen gezahlten Kosten erhöht und wenn es die monatliche Anpassung der Tarife für Unternehmen genehmigt.
Die Regulierungsbehörden haben bereits berechnet, wie hoch die Erhöhung auf die Unternehmen entfallen würde: 10,69 % für Stromverteiler, 12,5 % für Gasverteiler und 12 % für Gastransporteure, so die NA.
Am Ende, nichts davon wird passieren und alles bleibt so wie es war oder noch schlimmer. Der Wirtschaftsminister hat es heute in X als Reaktion auf den Tweet eines Journalisten von La Nación erklärt. Der Journalist schrieb: „Zusammenfassend hat das Wirtschaftsministerium heute Nachmittag beschlossen, die Erhöhung von Strom, Gas und Treibstoff zu verschieben. Wenn es so weitergeht, kollidiert die Besessenheit der Regierung, die Inflation zu senken, mit der Grundlage des Wirtschaftsprogramms: der Beseitigung.“ das Defizit der Staatsrechnung“.
Luis Caputos Antwort war unverblümt: „Es ist genau das Gegenteil von dem, was Sie zu dem Schluss gekommen sind. Da wir finanziell zufrieden sind, legen wir derzeit Wert darauf, die Inflation zu senken und die Mittelschicht nicht mit weiteren Ausgaben zu belasten.“
Die Energiekonzerne wiederum waren überrascht, ohne vorhergesehen zu haben, was passieren würde. Unter ihnen sind Edenor, Edesur, Metrogas, Camuzzi, Naturgy, TGN und TGS. Die Verschiebung der Erhöhung wurde seitdem als „schlechtes Zeichen“ gewertet Der Plan zur „Sektornormalisierung“ wurde verschoben, bevor er überhaupt auf den Weg gebracht wurde.
Die Benzinpreise werden im gleichen Maße steigen, aber weniger stark
Im Hinblick auf die Erhöhung der Kraftstoffe hat die Regierung auf der Grundlage der im Amtsblatt veröffentlichten Norm beschlossen, die Aktualisierung der Steuern auf Kraftstoffe und Kohlendioxid für bleifreies Frischbenzin und das vierte Quartal 2023 zu verschieben Diesel, ab 1. Juni 2024.
Die Maßnahme impliziert, dass es für dieses Konzept im Mai keine Erhöhung geben wird. Dennoch würden die Benzinpreise aufgrund der Abwertung des Peso und der Neuzusammensetzung der Margen der Ölgesellschaften steigen. Allerdings würde der Anstieg unter den ursprünglich spekulierten 7 % liegen und eher bei 4-5 % liegen. Konkret wird der Literpreis in der Stadt Buenos Aires über 875 US-Dollar liegen.
Ziel der Regierung ist es, die Erhöhungen zu stoppen, um zur Senkung der Inflation beizutragen. Es wird erwartet, dass der April mit einem Plus von 8-9 % endet.
Aufgrund der Auswirkungen der Preisliberalisierung und Marktderegulierung gingen die Verkäufe auf dem Kraftstoffmarkt im letzten Jahr um 5 % zurück.
In den letzten vier Monaten seit dem Amtsantritt von Javier Milei in der Präsidentschaft ist der Treibstoffpreis um 106 % gestiegen.. Heute kostet Superbenzin etwa 850 US-Dollar, während Superbenzin bei 1.029 US-Dollar liegt und Diesel 879 US-Dollar kostet.
Der jüngste Anstieg erfolgte im Monat April inmitten der Inflationseskalation und des Drucks aufgrund der Wechselkursverzögerung, wo er erneut um durchschnittlich 4,6 % zunahm, und für Anfang Mai wurde ein neuer Anstieg erwartet würde bei etwa 8 % liegen.
