Autofahrer werden „erheblich überfordert“, da die Kraftstoffpreise im letzten Jahr um durchschnittlich 10 Pence pro Liter gestiegen sind

Autofahrer werden „erheblich überfordert“, da die Kraftstoffpreise im letzten Jahr um durchschnittlich 10 Pence pro Liter gestiegen sind
Autofahrer werden „erheblich überfordert“, da die Kraftstoffpreise im letzten Jahr um durchschnittlich 10 Pence pro Liter gestiegen sind
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  • Allein im April stieg der durchschnittliche Benzinpreis um 3 Pence auf 150 Pence pro Liter

Autofahrer werden „erheblich überfordert“, da die durchschnittlichen Kraftstoffpreise in diesem Jahr um 10 Pence pro Liter gestiegen sind.

Der durchschnittliche Preis für einen Liter Benzin sei allein im April um 3 Pence auf 150 Pence gestiegen, sagte der RAC.

Die durchschnittlichen Dieselpreise stiegen im letzten Monat um 2 Pence pro Liter auf 157,8 Pence.

Die Großhandelspreise für Öl sind in diesem Jahr leicht gestiegen, und der Wechselkurs ist derzeit nicht günstig für Importe nach Großbritannien.

Aber auch die Margen der Einzelhändler sind in diesem Zeitraum gestiegen, wie RAC-Untersuchungen zeigen, und liegen deutlich über dem langfristigen Durchschnitt.

Die durchschnittlichen Kraftstoffpreise sind in diesem Jahr um 10 Pence pro Liter gestiegen, wobei die Benzinkosten allein im April um 3 Pence gestiegen sind

Der Automobilverband fordert die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (CMA) – eine unabhängige, nicht ministerielle Regierungsbehörde – auf, „eklatante Probleme“ beim Kraftstoffeinzelhandel anzugehen.

LESEN SIE MEHR: Die Benzinpreise steigen dieses Jahr zum ersten Mal über 150 Pence pro Liter, da Aktivisten warnen, dass Autofahrer „anfängt, Schmerzen an den Zapfsäulen zu verspüren“.

Sie möchte, dass die Regulierungsbehörde – die für die Überwachung der Preise verantwortlich ist – gegen „unfaire Einzelhändlermargen vorgeht, die dazu führen, dass Autofahrer schlechte Geschäfte machen“.

Der RAC forderte die größten Kraftstoffhändler auf, die „Postleitzahlen-Lotterie“ zu beenden, die dazu führt, dass einige Unternehmen an verschiedenen Standorten „sehr unterschiedliche Preise“ verlangen.

Es gebe immer noch zu viele sogenannte Raketen- und Federpreise, bei denen Pumpenpreise entstehen, wenn die Großhandelskosten steigen, aber langsam sinken, wenn die Großhandelskosten sinken.

Außerdem hieß es, dass die Kraftstoffpreise in ganz Großbritannien auf das Niveau in Nordirland sinken sollten, wo sie durchweg 5 Pence pro Liter billiger sind.

Obwohl die CMA Anfang des Jahres ihre Besorgnis über die Margen der Einzelhändler geäußert hatte, liegen die durchschnittlichen Margen für einen Liter Benzin und Diesel laut RAC bei 9,5 Pence bzw. 17,5 Pence.

Die langfristige durchschnittliche Marge für beide Kraftstoffe liegt bei etwa 8 Pence.

Der RAC fordert die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde auf, einzugreifen, um zu verhindern, dass Autofahrer durch „unfaire“ Einzelhandelsmargen „ein schlechtes Geschäft machen“.

RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams sagte: „Fahrer müssen wieder einmal tief in die Tasche greifen, nur um ihrem Alltag nachzugehen.“

„Unsere Daten zeigen, dass Benzin und Diesel in diesem Jahr bisher um 10 Pence pro Liter gestiegen sind, was auf weitere Erhöhungen um 3 Pence bzw. 2 Pence im April zurückzuführen ist.“

„Ein Teil davon ist auf den Ölpreis und den Wechselkurs von Pfund zu Dollar zurückzuführen, wodurch der Kauf von Benzin im Großhandel für Einzelhändler teurer wird.“

„Aber leider ist es auch sehr offensichtlich, dass Einzelhändler beim Diesel enorme Margen erzielen.“

„Besorgniserregend ist, dass der Warnschuss der CMA vor höheren Einzelhandelsmargen Ende März offenbar auf taube Ohren gestoßen ist, was bedeutet, dass den Autofahrern erneut deutlich zu hohe Preise für Diesel berechnet werden.“

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