Da immer noch 38 Personen vermisst werden, greifen die Gebäuderetter von George auf große Maschinen zurück

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Update vom Donnerstagmorgen

Am Donnerstag um 6 Uhr morgens gab das Garden Route District Joint Operational Center in George bekannt, dass mehr Menschen in den Trümmern des eingestürzten Gebäudes eingeschlossen seien als ursprünglich angenommen.

„Der Auftragnehmer hat nun bestätigt, dass sich zum Zeitpunkt des Einsturzes 81 Arbeiter auf der Baustelle befanden (zuvor 75)“, hieß es.

„Dies erfolgt nach intensiven Gesprächen und Prüfungen der Sicherheitsunterlagen mit den verantwortlichen Auftragnehmern.“

Bis heute Morgen wurden 37 Arbeiter von der Baustelle geborgen, acht von ihnen sind nachweislich verstorben. 44 Opfer bleiben vermisst.

Die Behörden berichten, dass sich 16 der geretteten Patienten in einem kritischen Zustand befinden, sechs lebensgefährliche Verletzungen haben und sieben leichte Verletzungen haben.

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Die Rettungsaktion hat die 66-Stunden-Marke überschritten.

Wechseln Sie zu großen Maschinen

Am Mittwochnachmittag wurde ein Strategiewechsel bei den Bemühungen zur Rettung von Menschen aus den Trümmern des eingestürzten Gebäudes in George angekündigt, mit einem Wechsel vom Einsatz von Rettungsgeräten zu großen Abbruchmaschinen, einschließlich größerer Betonbrecher.

Colin Deiner, der Chefdirektor der Katastrophenschutzdienste des Westkap, sagte jedoch, dies bedeute nicht, dass sie sich von einer Rettungsaktion auf die Bergung von Leichen verlagerten.

Ein Teil der Trümmer nach dem Einsturz des im Bau befindlichen Gebäudes in George. (Foto: Stamhoof Brendon Torob Adams / Facebook)

Zwischen Dienstagnachmittag und dem frühen Mittwochmorgen wurden acht Menschen aus dem eingestürzten Gebäude gerettet, von denen die meisten noch am Leben waren. Dies bestärkte die Rettungskräfte in ihrer Entschlossenheit, ihre lebensrettenden Bemühungen fortzusetzen.

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Am Mittwoch um 19 Uhr gab es jedoch keine weiteren lebenden Menschen mehr, obwohl eine weitere Leiche aus den Trümmern geborgen wurde. 38 der ursprünglich 75 Arbeiter wurden immer noch vermisst, und die Rettungsmaßnahmen näherten sich der 55-Stunden-Marke.

„Dieses Gebäude hat uns aus rettungstechnischer Sicht vor eine ganze Reihe von Herausforderungen gestellt“, sagte Deiner.

„Obwohl wir gegangen sind [in] Während wir in den letzten zwei Tagen einem hohen Risiko ausgesetzt waren, Leben zu retten, ist auch die Sicherheit unserer eigenen Leute wichtig. Die Phase, in der wir uns jetzt befinden, ist lang und schwierig, denn wir müssen in einer Struktur von fünf Geschäften nach Stellen suchen, die … [has] “zusammengebrochen.”

George-Gebäude

Das im Bau befindliche Gebäude in George, bevor es einstürzte. (Foto: Stamhoof Brendon Torob Adams / Facebook)

Am Dienstag konnten Retter mit einigen Menschen unter den Trümmern kommunizieren. Deiner sagte: „TDie Antworten, die wir bekommen haben [on Tuesday], wir haben all diese Leute entfernt. Die meisten von ihnen waren die ganze Nacht über am Leben. Wir hatten einen sehr erfolgreichen Abend, was die Entfernung von Personen angeht. Aber wir haben im Moment keine Antworten.“

Bezüglich des Prozesses zur Bestätigung der Anzahl der Personen, die sich zum Zeitpunkt des Einsturzes im Gebäude befanden, erklärte Deiner, dass man den Auftragnehmer, die Vorgesetzten und die Überlebenden befragt habe.

„Wir konnten uns ein Bild davon machen, wer da war und was sie im Großen und Ganzen trugen. „Wir haben das mit den Ingenieuren besprochen … und das war eine große Hilfe, als wir in den letzten zwei Tagen die Rettungsaktionen durchführten.“

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Riskante Operation

Richard Walls, Professor für Bau- und Brandschutzingenieurwesen an der Universität Stellenbosch, sagte, die Strategien zur Trümmerbeseitigung würden aus Sorge um die Sicherheit der Teams vor Ort geändert.

„Wir haben dort mehr als 3.000 Tonnen Beton. Wir haben eine Struktur, die zusammengebrochen ist und in prekärem Zustand steht. „Man hat Platten in vielen Winkeln, die zu anderen Teilen der Struktur getragen werden – und manchmal an dem darin befindlichen Bewehrungsstahl aufgehängt werden“, sagte er.

„Wir haben große Mengen Beton, die sie durchbrechen wollen, um an die Hohlräume zu gelangen, in denen Menschen eingeschlossen sein könnten. Die Herausforderung, vor der wir stehen, ist einfach die schiere Menge an Abrissarbeiten, die sie ertragen müssen. Mit den verfügbaren Tools war es ein langsamer Prozess.“

Einsturz des George-Gebäudes

Eine Drohnenaufnahme der Szene, in der das Gebäude in George einstürzte und Bauarbeiter einschlug. (Foto: Reuters / Shafiek Tassiem

Walls sagte, irgendwann im Laufe des Tages hätten die Betonplatten wieder begonnen, sich zu bewegen, und es habe sich dort, wo Rettungskräfte arbeiteten, ein großer Spalt geöffnet.

„Die Teams werden aus diesem Bereich abgezogen und es werden alternative Strategien gefunden, um Zugang zu ermöglichen. Die Arbeit wird an verschiedenen Orten fortgesetzt und wir werden versuchen, wo wir eingreifen können“, sagte er.

„Dies ist weit mehr als nur eine Suche und Rettung im Hinblick auf kleine Geräte, um Menschen zu erreichen. „Bei Tausenden Tonnen Beton werden große Geräte angeliefert und wir werden versuchen, systematisch vorzugehen.“

Die Ermittlung

Anton Bredell, MEC für Kommunalverwaltung und Umweltangelegenheiten in Westkap, sagte, es sei zu früh, um aktuelle Informationen über die Untersuchung der Ursache des Gebäudeeinsturzes zu geben.

„Wir müssen den Ingenieuren den Raum geben, die Fakten zu ermitteln. Wir haben Ingenieure vor Ort. Wir wollen eine unabhängige Untersuchung und dann werden die Konsequenzen folgen“, sagte er.

Chris Roos, ein George-Anwalt, der sich auf Ingenieur- und Baurecht spezialisiert hat. (Foto: Tamsin Metelerkamp)

Täglicher Maverick sprach mit Chris Roos, einem auf Ingenieur- und Baurecht spezialisierten George-Anwalt, darüber, was eine solche Untersuchung mit sich bringen würde. Während seine Firma nicht an der Untersuchung des Gebäudeeinsturzes in der Victoria Street beteiligt ist, hat er andere Bauvorfälle untersucht.

„Wenn solche Gebäude einstürzen, dauern die Untersuchungen in der Regel 18 Monate und länger. Wenn Sie sich für dieses Projekt entscheiden, beginnt es normalerweise mit einem Vertrag – die traditionellen Verträge, die für diese Art von Wohnungen verwendet werden, werden als JBCC bezeichnet [Joint Building Contracts Committee] „Es gibt einen Vertrag, in dem es sehr spezifische Rollen, Pflichten und Verantwortlichkeiten gibt“, sagte er.

Bei der Durchführung dieser Art von Untersuchung begann man laut Roos normalerweise mit dem architektonischen Entwurf, bevor man sich dem Tragwerksentwurf und den Aufgaben des Bauingenieurs zuwandte.

„Von diesem Punkt an werden wir dann in den Herstellungs- und Fertigungsbereich gehen, um zu sehen, welche Prozesse befolgt wurden – Qualitätskontrolle, Qualitätsprüfungen, Verifizierung, Validierung. Und dann, am Ende, werden wir auf die Baustelle selbst gehen und dort gibt es normalerweise viele Fragen, die beantwortet werden müssen“, sagte Roos.

„Wir werden uns Dinge wie Anwesenheitslisten, Baustellentagebücher und allgemeine Arbeitsausführung ansehen [and] ob die notwendigen Prüfungen durch den Architekten durchgeführt wurden.“

Normalerweise werden Proben der Struktur, beispielsweise des beim Bau verwendeten Betons, zur Analyse an Labore geschickt.

Jegliche Haftung des Architekten oder Ingenieurs hänge davon ab, ob er im Einklang mit seinem Auftrag und seinem Verhaltenskodex gehandelt habe, sagte Roos, obwohl er hinzufügte, dass diesen Fachleuten in der Regel ein „weitaus höheres Maß an Verantwortung“ obliegt als anderen .

Er sagte, es sei möglich, dass mehrere am Projekt beteiligte Parteien zur Verantwortung gezogen werden könnten.

„Möglicherweise wird es eine Art Versicherungsanspruch gegen den Auftragnehmer geben. Es gibt potenzielle Ansprüche, die auf den Architekten, den Ingenieur, übertragen werden können“, sagte er.

„Heutzutage können Parteien von Bau- oder Ingenieurverträgen strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden. Es hängt alles nur vom Entwickler ab, letztendlich vom Kunden und dann von den Familien [of the workers] sowie. „Viel wird davon abhängen, wie sich der Auftragnehmer verhalten hat und ob er bei der Ausführung der Arbeiten tatsächlich die Gesetze eingehalten hat.“ DM

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