Chubut, die zweite Provinz Patagoniens, die wegen der hohen Benzinpreise vor Gericht geht

Chubut, die zweite Provinz Patagoniens, die wegen der hohen Benzinpreise vor Gericht geht
Chubut, die zweite Provinz Patagoniens, die wegen der hohen Benzinpreise vor Gericht geht
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Der Regierungsminister von Chubut, Andrés Meiszner, bestätigte, dass die Provinz bei der Vorbereitung einer Berufung gegen die jüngste Erhöhung der Gastarife Fortschritte mache, nachdem der Gouverneur von Comodoro Rivadavia zuvor eine Ankündigung gemacht hatte. Diese Berufung kommt zu anderen rechtlichen Ansprüchen hinzu, die die Provinz gegen die nationale Regierung geltend macht, darunter Fragen im Zusammenhang mit dem Transport und den Schulden des Treuhandfonds in Höhe von fast 145.000 Millionen Pesos.

Trotz der von der nationalen Regierung angekündigten Aufhebung der für Mai geplanten Tarifaktualisierung haben die Nutzer bereits Rechnungen mit im April vorgenommenen Erhöhungen erhalten. Dies hat zu einem erheblichen Anstieg der Stromrechnungen geführt, wie etwa bei der Comodoro Fire Station, wo ein Anstieg um 800 % zu verzeichnen war, oder beim Oil Capital Retirement Center, wo ein Anstieg um 2.500 % zu verzeichnen war, so die vom Medium ADNsur gesammelten Informationen.

Meiszner räumte ein, dass das von ihnen vorbereitete Ressourcenmodell Ähnlichkeiten mit dem kürzlich von der Provinz Santa Cruz vorgestellten Modell aufweist, das darauf abzielt, die im April vorgenommenen Erhöhungen rückgängig zu machen und eine schrittweise und vernünftigere Tarifaktualisierung zu fördern. Darüber hinaus betonte er, dass dies nicht die erste rechtliche Auseinandersetzung zwischen Chubut und der nationalen Regierung sei, und erinnerte an andere frühere Ansprüche im Zusammenhang mit Transportsubventionen und Schulden.

In Bezug auf die Transportfrage erklärte der Minister, dass die Provinz vor einer neuen Herausforderung stehe, nachdem kürzlich ein nationaler Beschluss verabschiedet wurde, der die Subventionen im Landesinneren abschafft, diese jedoch im Großraum Buenos Aires beibehält. Vor diesem Hintergrund schließt Chubut die Vorlage rechtlicher Maßnahmen vor dem Bundesgericht Rawson ab, aber das Hauptaugenmerk der Provinzregierung liegt darauf, diese Senkung aufzufangen, um die Zinssätze so angemessen wie möglich zu halten.

Diese Anpassung der Verkehrssubventionen bedeutet eine 60-prozentige Erhöhung der Beiträge, die die Provinz zur Stützung der Tarife leisten muss, insbesondere im Überlandverkehr, während für den städtischen Verkehr, der von den Kommunen konzessioniert wird, die finanzielle Belastung hauptsächlich bei ihnen liegt, wenn auch mit staatlicher Unterstützung in geringerem Maße.
Meiszner betonte, wie wichtig es sei, eine gründliche Analyse der Zahlen durchzuführen, um übermäßige Auswirkungen auf die Endnutzer zu vermeiden und sicherzustellen, dass die Aufrechterhaltung angemessener Fahrpreise für die Passagiere oberste Priorität habe.

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