Dixon führt Carb Day mit Pato O’Ward und Agustín Canapino in den Top 10 an

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Dixon, sechsmaliger Champion der IndyCar Series und Gewinner des Indy 500 2008, beschleunigte auf dem 2,5 Meilen langen Indianapolis Motor Speedway auf eine schnelle Runde von 227,206 Meilen pro Stunde.

„Ja, ich denke, wir sind ziemlich gut herausgekommen“, sagte Dixon. „Wir haben versucht, einige Sequenzen und Änderungen vorzunehmen. Einige sind ein wenig gut, andere nicht so sehr. Ich denke, die Streckenbedingungen haben sich vom Anfang bis zum Ende ebenfalls stark verändert. Es war gut. Das Auto scheint ziemlich schnell zu sein, die Traktion ist gut.“ gut, ziemlich konsistent.

Und Dixon lieferte seine Meinung dazu, was möglich ist, wenn man versucht, dieses Tempo in ein großes Ergebnis umzuwandeln, nachdem man als 21. gestartet war.

„Ich denke, man muss den Moment so nehmen, wie er ist“, sagte Dixon. „Man sollte sich nicht zu sehr beeilen. Wissen Sie, wir müssen natürlich einige Positionen gutmachen. Das Wetter und die Witterungsbedingungen liegen außerhalb unserer Kontrolle. Wir können also nicht viel dagegen tun. Hoffen wir, dass wir so schnell wie möglich vorankommen.“ Ich würde gerne in der ersten Runde auf 20 kommen, aber das ist wahrscheinlich nicht möglich.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Der viermalige Indy-500-Sieger Helio Castroneves platzierte seinen Honda Nr. 06 von Meyer Shank Racing (MSR) auf dem zweiten Platz, nur 0,0466 Sekunden (226,939 Meilen pro Stunde) hinter Dixon. Der Brasilianer absolvierte 103 Runden, die drittbeste Zeit des Tages.

Pato O’Ward von Arrow McLaren war der Schnellste unter den Chevrolets und lag 0,0943 Sekunden hinter dem Spitzenreiter.

Colton Herta von Andretti Global, der am Montag im Training mit seinem Passspiel beeindruckte, wurde mit 0,1725 Sekunden Vierter.

Der schnellste Rookie war Tom Blomqvist, Fünfter im #66 MSR Honda mit 0,3084 Sekunden.

Marcus Ericsson, Sieger des Indy 500 im Jahr 2022 und Zweiter im letzten Jahr, wurde im Andretti Global Honda Nr. 28 (Juncos Hollinger Racing), der 105 Runden (die zweitmeisten) absolvierte, Sechster von Felix Rosenqvist (MSR), Achter, und Alex Palou (Chip Ganassi Racing), Neunter.

Ryan Hunter-Reay, Gewinner des Indy 500 im Jahr 2014, komplettierte den Rest der Top 10.

Graham Rahal schaffte es, 106 Runden zu absolvieren, das Maximum der Session, mit einer Bestzeit von 224,353 Meilen pro Stunde, was ihm den 17. Gesamtrang einbrachte.

52 Minuten vor Ende der zweistündigen Session kam es zu einem wilden Moment, als Takuma Sato hart aus Kurve 4 herauskam und so viel Tempo hatte, dass er die Bremsen blockierte und eine kurze Nebelshow erzeugte. Einzigartig war, dass der zweifache Indy-500-Sieger trotz des dramatischen Tacklings so langsam wurde, dass er keine Strafe erhielt.

Die einzige Warnung der Sitzung kam 16 Minuten vor Schluss, nachdem Kyle Larsons Nr. 17 Arrow McLaren-Hendrick Chevrolet auf der Gegengeraden keinen Treibstoff mehr hatte und er zurück in die Boxen geschleppt werden musste.


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