Angesichts der Notwendigkeit, einen wichtigen Teil der Überwasserflotte der taiwanesischen Marine zu erneuern, und angesichts eines möglichen regionalen Konflikts mit China würde Taipeh versuchen, seinen Plan zum Bau von Raketenfregatten der neuen Generation zu reaktivieren. Hinter der Idee, das Projekt wiederzubeleben, würde die Möglichkeit analysiert, von einem Schiff mit einer ursprünglichen Verdrängung von 4.500 Tonnen auf eines mit 6.000 Tonnen umzusteigen, zusammen mit der Installation vertikaler Abschusssysteme für Raketen und leistungsstärkerer AESA-Radargeräte .
In diesem Sinne wurde bekannt, dass kürzlich eine Delegation der taiwanesischen Marine in die Vereinigten Staaten entsandt wurde, um die Einrichtungen von Lockheed Martin zu besuchen und den Kauf des AN/SPY-7-Radarsystems zu prüfen. Die bisher von lokalen Medien verbreiteten Informationen erklären, dass der Transfer von Technologie zur Herstellung und Wartung besagter Systeme in Taiwan diskutiert wird.
Die Fregatten der neuen Generation sind Teil eines 2016 von der taiwanesischen Marine vorgestellten Projekts, bei dem 12 Einheiten gebaut werden sollten. Ebenso wurde erwähnt, dass diese ein Design haben würden, das von Zerstörern inspiriert sei, die mit dem AEGIS-Kampfmanagementsystem ausgestattet seien. Das zentrale Ziel bestand ursprünglich darin, ein 4.500-Tonnen-Verdrängungsschiff mit AESA-Radarsystemen zu entwickeln, aber nach mehreren Hindernissen war das NCSIST vor Ort nicht in der Lage, eine Version zu entwickeln, die kompakt genug war, um an Bord des 4.500-Tonnen-Schiffes zu passen, was das Projekt auf Eis legte.
In diesem Sinne wurde das AN/SPY-7 AESA-Radarsystem von Lockheed Martin im Hinblick auf die Absicht, das Projekt wiederzubeleben, evaluiert. Basierend auf dem aktiven Array-Radarsystem AN/SPY-6(V) von Raytheon, das bei der Modernisierung der Arleigh-Burke-Zerstörer der US-Marine eingesetzt wird. Derzeit wird die AN/SPY-7 ausschließlich für den Export verwendet und auf AEGIS-Schiffen in Japan, Südkorea, Spanien, Kanada und Australien eingesetzt. Gleichzeitig wird geprüft, ob künftige Fregatten auch über den Einbau und die Integration des Vertikalstartsystems verfügen könnten.Huayang”entwickelt vom Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST).
*Fotos und Bilder dienen der Veranschaulichung.
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