Unwohlsein und Verunsicherung der Fahrgäste aufgrund des gestaffelten Stopps der U-Bahn

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Ab 17 Uhr begann der Gewerkschaftsverband der U-Bahn- und Premetro-Arbeiter (AGTSyP-Metrodelegates) eine Gestaffelte Schließung des Dienstes in Ablehnung der Suspendierung des Gewerkschaftsgeschäftsführers Claudio Dellecarbonara, weil er während einer Protestkundgebung im Jahr 2021 Drehkreuze freigegeben und Fahrgästen die kostenlose Fahrt ermöglicht hatte.

Die Maßnahme wirkt 17 bis 21 zu den Linien B, E und der Premetro. Inzwischen von 19 bis 21, wird Benutzern von D und H schaden; und von 21 Uhr bis Schließung von der U-Bahn nach A und C.

Nach Schätzungen des Konzessionärs Emova Movilidad SA werden rund 200.000 Passagiere von der schrittweisen Unterbrechung betroffen sein. Die Gewerkschaft erklärte ihrerseits, dass sie keine Schätzungen betroffener Nutzer bearbeitet habe.

„Ich wusste nichts davon“, sagte Gonzalo, der sich an der Haltestelle Carlos Pellegrini der Linie B befand. Er war auf dem Weg zu seinem Haus in Once. „Sonst muss ich einen Bus nehmen, der eine Stunde länger braucht.“

Um 16:58 Uhr fuhr der letzte Dienst vom Alem-Terminal durch den Bahnhof. Danach war niemand mehr auf dem Bahnsteig. „Bis 19 Uhr gibt es keinen Gottesdienst“, sagte ein Emova-Mitarbeiter, der die gewaltsame Maßnahme unterstützte. „Sie müssen gehen, weil niemand auf den Bahnsteigen bleiben kann“, deutete er an.

Von 17 bis 19 Uhr sind die Linien B und E sowie die Premetro unterbrochenSoledad Aznarez – LA NACION

Im Obergeschoss des Bahnhofs, in der Verbindungshalle der Linien, fanden Nutzer, die zuvor andere Dienste in Anspruch genommen hatten, einen Zaun, der sie daran hinderte, die Treppen hinunter zu den Bahnsteigen zu gehen. Ein Mann fragte, wofür das Maß sei. Ein Metrodelegierter, der vor Ort war, erklärte, dass sie als Gewerkschaft „keine andere Alternative“ zur Suspendierung eines Kollegen hätten. „Sagen Sie mir nicht, dass es keine andere Alternative gibt. Wir müssen das nicht bezahlen. Es ist leicht zu schneiden. Und die Leute, was machen sie?“ antwortete der Passagier wütend.

„Wir versuchen stets, die Auswirkungen unserer Maßnahmen auf die Nutzer zu minimieren. Leider wird uns das Öffnen von Drehkreuzen sanktioniert, eine Maßnahme, mit der wir Beschwerden sichtbar machen und die sich positiv auf die Nutzer auswirkt“, sagte Andrea Salmini, Pressesprecherin der AGTSyP-Metrodelegates.

Die Konzessionsgesellschaft, EmovaEr sprach sich gegen das Maß der Gewalt aus und beschrieb es als „Völlig ungerechtfertigt“. „Ein Urteil des Arbeitsgerichts führte zu einem Antrag des Unternehmens, eine Sanktion gegen den AGTSyP-Direktor Claudio Dellecarbonara wegen der Tat zu verhängen unsachgemäßes Handeln im Rahmen ihrer Arbeitsleistung“, gab das Unternehmen bekannt. Und er fügte hinzu: „Das Nationale Arbeitsgericht Nr. 73 hat entschieden, dass Emova in der Lage ist, das Verfahren für 15 Tage auszusetzen, weil es die normale Entwicklung der Tätigkeit in verschiedenen Arbeitsbereichen verhindert.“ Die Verstöße ereigneten sich im Dezember 2021 an den Bahnhöfen Congreso de Tucumán (D) und Alem (B), wobei die Nottür offen gehalten wurde. Hunderte von Benutzern wurden dazu ermutigt, ohne Eintrittskarte einzutreten, was dem Unternehmen Schaden zufügte. Ebenso verstieß er wiederholt gegen die Aufforderung des Führungspersonals, die Aktion einzustellen, was zur Verhängung der Sanktion führte. In diesem Fall ist aufgrund des Gewerkschaftsschutzes, den der Manager genießt, eine gerichtliche Entscheidung erforderlich.“

Und er schloss: „Wir erinnern uns auch daran, dass Nottüren in Notfällen von entscheidender Bedeutung sind und daher ihr Missbrauch ein potenzielles Risiko für alle Benutzer darstellt.“ Ebenso stellt wiederholter Ungehorsam gegenüber Vorgesetzten eine Verletzung ihrer Pflichten als Mitarbeiter des Unternehmens dar, was sie zur Verhängung von Disziplinarstrafen berechtigt (LCT, Art. 67). „Wir bedauern, dass diese Maßnahme ungerechtfertigter Gewalt Menschen schadet, die die U-Bahn und die Premetro nutzen.“

Heute Morgen sagte Dellecarbonara in Radioaussagen, dass das Unternehmen „in böser Absicht“ Klage gegen ihn eingereicht habe und war der Ansicht, dass die Entscheidung „unfair, nichtig und beleidigend“ sei. Und er fügte hinzu: „Wir werden nicht zulassen, dass Sie versuchen, die Arbeiter einzuschüchtern, damit wir sie nicht melden“, sagte er.

Der Geschäftsführer der Metrodelegates, Claudio DellecarbonaraLANATION.com

Obwohl Dellecarbonara Er gab an, dass er bereits vor Gericht und beim Unterstaatssekretär für Arbeit erschienen sei, um die persönliche Suspendierung zu klären, die Emova gegen ihn verhängt habe.erklärte er gegenüber Radio Mitre dass der Streik an diesem Mittwoch auf „eine ständige Aggressionspolitik des Unternehmens“ zurückzuführen sei. „Die Leute werden reisen können, weil wir nicht alle Linien gleichzeitig anhalten. Sie werden andere Alternativen haben. Wir schauen uns diese Details an.“er zeigte.

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