Der Staatsanwalt hat bereits eine Hypothese zur Ursache des tödlichen Zugunglücks in Chile

Der Staatsanwalt hat bereits eine Hypothese zur Ursache des tödlichen Zugunglücks in Chile
Der Staatsanwalt hat bereits eine Hypothese zur Ursache des tödlichen Zugunglücks in Chile
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Frontaler Zugunglück in Chile

(Aus Santiago, Chile) Menschliches Versagen. Das ist die erste Hypothese, mit der sich die Staatsanwaltschaft befasst, die für die Ermittlungen zu dem Schock zuständig ist Zugunglück ereignete sich am frühen Donnerstagmorgen in Heiliger Bernhardsüdlich der Metropolregion, die verließ zwei Tote und neun Menschen verletzt vielfältiger Betrachtungsweise.

Laut Staatsanwaltschaft Pedro Aravenadie Ursache des tödlichen Unfalls wäre ein Problem gewesen Koordinierung von Ceingeben wo der Eisenbahnverkehr überwacht wird.

„Aus unbekannten Gründen, aus der Zentrale wurde nicht gewarnt dass dieser Güterzug nach Norden fuhr, und der Zug, der verunglückte, der kam Von Norden nach Südender nicht mit Fahrgästen ankam, wurde nicht darüber informiert, dass dieser Zug kam und es zu dem Aufprall kam“, sagte der Verfolger.

Dies führte zu einem Frontcrash zwischen einem neuen und leeren Personenzug – der Geschwindigkeitstests durchführte – mit einem Konvoi von acht Autos geladen mit 1.364 Tonnen Kupfer die von der Mine El Teniente in Richtung Hauptbahnhof in Santiago kamen.

Nach Angaben des für die Ermittlungen zuständigen Staatsanwalts hat jemand bei der Central State Railways (EFE) einen Fehler gemacht.

Beide Maschinisten Der Fahrer des Güterzuges starb sofort, während die neun Besatzungsmitglieder des Personenzuges, der auf der anderen Maschine montiert war, verletzt wurden. Schwere Verletzungen aber nicht lebensgefährlich. Unter ihnen sind vier Staatsbürger dieser Nationalität Chinadie gemeinsam mit ihren Kollegen von der Staatsbahngesellschaft (EFE) die Geschwindigkeitstests durchführten.

„Vor dem Aufprall warnte die Besatzung dieses Zuges und Sie gingen zum letzten Auto, und so konnten sie verhindern, dass sie ihr Leben verloren. „Diese neun Menschen befinden sich derzeit in einem ernsten Zustand, sie wurden alle evakuiert, aber sie sind nicht in Lebensgefahr“, sagte Aravena.

Die Güterzugführer hatten nicht so viel Glück. Die Leiche eines von ihnen kam heraus ausgeworfen mehrere Meter nach dem Zusammenstoß, während die Feuerwehr erfolglos mit der Rettung aus der Brandung beginnen musste verdrehte Eisen die Leiche des zweiten Opfers aus der Kabine. Sie waren 58 und 43 Jahre alt.

Aravena erklärte, dass die Polizei bereits im EFE-Hauptquartier eingetroffen sei, um die zum Zeitpunkt des Unfalls verantwortlichen Beamten zu befragen Verantwortlichkeiten festlegen.

„Die SIAT hat bereits beschlossen, eine Fixierung vorzunehmen planimetrisch und fotografisch (…) aber die Ermittlungen zur Ermittlung der dafür Verantwortlichen laufen derzeit. „Dazu kann man nichts sagen“, sagte er.

Der Verfolger erklärte: „Es gibt eine Befehlssteuerung was von der Zentrale aus erfolgt. Mitarbeiter der Carabineros waren vor Ort, um die Verantwortlichen zu finden. Ich habe gerade mit dem Verantwortlichen von EFE gesprochen, um mir die Identität dieser Leute zu nennen, aber diese Arbeit wird von der SIAT erledigt, sie haben beschlossen, alle diese Leute zu befragen, natürlich nachdem sie ihre Rechte gelesen haben.“

Rettungskräfte arbeiten am Ort einer Zugkollision in San Bernardo, Chile, in diesem Screenshot, der aus einem Video stammt, das am 20. Juni 2024 in den sozialen Medien gepostet wurde. Miguel Araya Lobos über Facebook/via REUTERS.

Eine Zeugin des Vorfalls namens Laura sagte gegenüber Bío Bío Radio: „Wir fuhren auf der Straße vorbei und ich sah einen Güterzug. Kurz darauf prallte der Güterzug gegen den Personenzug und den letzten Wagen dahinter. Er hob es etwa fünf Meter hoch. War Eindrucksvoll das Geräusch, das den Aufprall verursachte. Es muss viele Verletzte geben“, erklärte er.

Der Präsident von EFE, Eric Martindrückte den Familien der Verstorbenen sein Beileid aus und erklärte, dass das Unternehmen über eine Unfallermittlungseinheit verfügt, die bei der Aufklärung des Vorfalls zusammenarbeiten wird.

Der Manager versicherte, dass die Signalisierung ordnungsgemäß funktionierte und dass die Eisenbahnmaschinen über entsprechende Vorrichtungen verfügten Blackboxen von Flugzeugen, die die Bewegungen aufzeichnen und Zuggeschwindigkeit.

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