Die Raumfahrtbehörde berichtete, dass sie den physischen Zustand des Schiffes weiterhin überprüfen werde und nannte keinen Termin für die Rückkehr seiner Besatzungsmitglieder.
Die NASA hat die Rückkehr des Boeing Starliner von der Internationalen Raumstation mit seiner ersten Astronautenbesatzung zur Erde erneut verschoben, um mehr Zeit für die Überprüfung der festgestellten technischen Probleme zu haben.
Allerdings wurde bisher kein neuer Termin festgelegt, was Fragen zum Zeitpunkt der Rückkehr der beiden Astronauten zu Boeings erster bemannter Mission aufwirft, die ursprünglich für den 26. Juni angesetzt war, was an sich schon eine Verzögerung im Hinblick auf den ersten möglichen Termin darstellt vom 14. Juni.
„Missionsmanager bewerten zukünftige Rückkehrmöglichkeiten nach den beiden geplanten Weltraumspaziergängen der Station am 24. Juni und 2. Juli“, sagte die NASA.
Die amerikanischen Astronauten Butch Wilmore und Suni Williams starteten am 5. Juni als letzte Demonstration, um die NASA-Routineflugzertifizierung zu erhalten.
„Wir nehmen uns Zeit und befolgen den Standardprozess unseres Missionsmanagementteams“, sagte Steve Stich, Direktor des kommerziellen Besatzungsprogramms der NASA.
„Starliner funktioniert im Orbit gut, während er an die Raumstation angedockt ist“, sagte Stich und fügte hinzu, dass die zusätzliche Zeit „wertvolle Informationen“ über System-Upgrades für zukünftige Missionen lieferte.
Beim bemannten Test des Raumfahrzeugs, das seit 2019 zweimal Testflüge ins All ohne Menschen an Bord durchführte, wurden fünf Ausfälle in seinen 28 Manövriertriebwerken, fünf Heliumgaslecks, die diese Triebwerke unter Druck setzen sollten, und ein sich langsam bewegendes Triebwerksventil festgestellt wies auf die ungelösten Probleme der Vergangenheit hin.
Die Probleme und zusätzlichen Tests durch NASA und Boeing stellen in Frage, wann genau die Starliner-Besatzung die etwa sechsstündige Heimreise antreten kann, und tragen zu den umfassenderen Problemen des Programms bei.
Boeing hat 1,5 Milliarden US-Dollar an Kostenüberschreitungen ausgegeben, die über seinen 4,5 Milliarden US-Dollar schweren Entwicklungsvertrag mit der NASA hinausgehen.
Die NASA möchte, dass Starliner neben der Crew Dragon von SpaceX, die ihre erste Reise seit 2020 unternahm, ein zweites amerikanisches Raumschiff wird, das Astronauten zur ISS transportieren kann.
Doch Boeings Starliner-Programm kämpft seit Jahren mit Softwarefehlern, Designproblemen und Streitigkeiten mit Subunternehmern.
Als Starliner am 6. Juni in der Nähe der Raumstation ankam, um anzudocken, verhinderten Ausfälle aller fünf Booster, dass sich das Raumschiff näherte, bis Boeing eine Lösung fand.
Er hat die Software neu geschrieben und einige Verfahren geändert, um vier davon wiederzubeleben und mit dem Andocken fortzufahren.
Das Abdocken und die Rückkehr des Starliners zur Erde stellen die kompliziertesten Phasen der Testmission des Raumfahrzeugs dar.
