Das ISS-Projekt ist eine Zusammenarbeit zwischen fünf teilnehmenden Raumfahrtagenturen: CSA/ASC (Kanada), ESA (Europa), Roscosmos (Russland), JAXA (Japan) und NASA (USA). Letzterer ist derjenige, der sich vorbereitet sicheres Desorbieren der ISS die in weniger als einem Jahrzehnt stattfinden wird.
Mit dem Ziel, rechtzeitig alles bereit zu haben, um die ISS loszuwerden, hat die NASA diese Woche einen Vertrag mit SpaceX unterzeichnet. Laut einer Mitteilung der Agentur wurde das Unternehmen von Elon Musk ausgewählt Entwicklung und Lieferung eines Deorbit-Fahrzeugs. Was sie bauen, wird verwendet, damit die Orbitalplattform nicht in besiedelte Gebiete fällt.
Die ISS ist seit 1998 ununterbrochen in Betrieb. In den letzten Jahren haben wir Zeuge davon Lecks und andere Serien von Ausfällen. Die Probleme zeigen, dass das Weltraumlabor in die Jahre gekommen ist und wir es sehr bald loswerden sollten. Um zu verhindern, dass es zu einer unkontrollierten Deorbitation kommt, hat sich die NASA an SpaceX gewandt.
Es ist das Luft- und Raumfahrtunternehmen, das mit Starship auch die ersten bemannten Rückflüge zum Mond leiten wird. Es ist klar, dass die NASA von ihren Fähigkeiten überzeugt ist. Und jetzt wollen sie es auch mit dem Abheben der ISS aus der Umlaufbahn demonstrieren.
Die Vertragsbedingungen zwischen der NASA und SpaceX für die ISS
Die jüngste Vereinbarung zwischen Elon Musks Unternehmen und der NASA sieht ein Raumschiff vor, das dafür verantwortlich sein soll, die ISS zurück zur Erde zu bringen. Das Fahrzeug, das sie „US-Deorbit-Fahrzeug‘ müssen Sie sicherstellen, dass die Deorbitation sicher durchgeführt wird. Das bedeutet, dass die Rakete das riesige Labor zum Pazifischen Ozean leiten muss und auf keinen Fall Gebiete mit Menschen erreichen darf.
Der Teil des Ozeans, in dem das „Us Deorbit Vehicle“ die ISS erobern soll, ist nicht mehr und nicht weniger als „Raumschifffriedhof«. Ein Gebiet zwischen Neuseeland und Südamerika, in dem bereits viele Fahrzeuge aus dem All gelandet sind. Berichten zufolge gibt es fast 300 Überreste von Raumfahrzeugen, die in dieser Meeresecke gelandet sind. Von Kapseln über Raketen bis hin zu Frachtschiffen.
„Us Deorbit Vehicle“ vor 2030 zu bauen, wird keine leichte Aufgabe sein. Es muss berücksichtigt werden, dass die ISS eine Masse von hat 419.725 Kilogramm, Es ist 73 Meter lang und 109 Meter breit. Die Module wurden über 13 Jahre zusammengebaut und SpaceX muss sie in Rekordzeit zurückbringen.
Laut Vertrag besteht die Idee darin, dass der größte Teil der Orbitalplattform zerfallen wird. Es kann jedoch vorkommen, dass Teile auf die Erde fallen und dies auf dem Friedhof des Raumschiffs geschehen muss. Die Aufgabe, die ISS loszuwerden, wird in drei Schritten erfolgen:
- Zunächst wird die Rakete „Us Deorbit Vehicle“ die Führung übernehmen Solarplatten und das Heizkörper zum Meer.
- Anschließend ist die Reihe an der Reihe einzelne Module.
- Schließlich wird das Raumfahrzeug dafür verantwortlich sein Primärstrukturauch Framework genannt.
Um diese mühsame Aufgabe zu erfüllen, hat die NASA SpaceX einen Auftrag erteilt Budget von 843 Millionen Dollar. Es ist zu beachten, dass die Aufrechterhaltung des Betriebs der Internationalen Raumstation etwa 3,1 Milliarden US-Dollar pro Jahr kostet. Unabhängig davon, wie teuer das Projekt ist, wird es daher billiger sein als die Wartung des Orbitallabors.
