NASA: Astronauten an Bord des Starliners sind nicht in Gefahr

Der TOPF erklärte, dass die Kapsel Starliner von Boeing ist nicht „gefangen“ auf der Internationalen Raumstation (ISS) und so weiter Zwei Astronauten der Mission sind in Sicherheit.

Er fügte hinzu, dass es auf dem Schiff keine neuen Probleme gebe und man hoffe, innerhalb von anderthalb Monaten Lösungen zu finden.

Der Manager des Commercial Crew Program der NASA, Steve Stich, sagte in einer virtuellen Pressekonferenz, dass noder gibt es keine Lust, es zurückzubringen? an die Astronauten Barry „Butch“ Wilmore und Sunita „Suni“ Williams, die weiterhin an der Lösung technischer Probleme bei der Rückkehr zur Erde arbeiten.

Stich, der vorerst keinen Rückkehrtermin nannte, sagte, dass der Starliner keine neuen Probleme gehabt habe und dass das Schiff „in einem guten Zustand“ sei.

Die erste bemannte Raumfahrtmission des Boeing-Unternehmens sollte am 14. Juni zurückkehren, verzögerte sich jedoch aufgrund von Heliumlecks.

In der letzten Woche schwiegen NASA und Boeing über die Rückkehr der Kapsel, die sie auf letzten Dienstag verschoben hatten, was zu Spekulationen und Verschwörungstheorien führte.

Beide gaben an diesem Freitag bekannt, dass sie häufiger Informationen über Starliner veröffentlichen würden.

„Was wir heute tun wollen, ist vielleicht, einige Informationen und etwaige Missverständnisse über den Flug und unseren Status des Starliners und den weiteren Weg zu klären“, sagte Stich.

Stich betonte, dass das Fahrzeug überprüft werde, um sicherzustellen, dass alles für die Rückkehr des Starliners zur Erde bereit sei.

Wir sprechen von einer Frist von 45 Tagen, in der eine Reihe von Batterieprüfungen und deren Leistung im Orbit durchgeführt werden.

Er erinnerte daran, dass Starliner für eine 210-Tage-Mission ausgelegt sei, dass „die Systeme gut funktionieren“ und dass Software für die ordnungsgemäße Funktion und die Propeller.

Zu den festgestellten Heliumlecks wurde ausführlich erklärt, dass sie am 15. überprüft wurden und dass die Filtrationsraten in allen Kollektoren, die Lecks aufwiesen, zurückgingen.

Mark Nappi, Vizepräsident des Commercial Crew Program von Boeing, war seinerseits besonders betroffen von den Kommentaren in mehreren Medien zu dieser Mission.

„Es ist ziemlich schmerzhaft, die Dinge zu lesen, die da draußen sind. Wir hatten einen wirklich guten Testflug und er wird in einem ziemlich negativen Licht betrachtet“, ohne dass die Fakten wirklich offengelegt würden.

Und er wiederholte, was Stich gesagt hatte: „Wir sind nicht gefangen“ in der ISS, „der Die Besatzung ist nicht in Gefahr und es besteht kein erhöhtes Risiko, wenn wir uns entscheiden, es zur Erde zurückzubringen.“

Er gab einen positiven Rückblick auf die bisherige Mission, mit einem „wirklich perfekten“ Start und Orbitaleinführung und dem Erreichen aller Flugtestziele.

Nappi sagte, dass die Verlängerung ihres Aufenthalts auf der ISS es ihnen auch ermöglicht habe, mehr darüber zu erfahren, was eine Langzeitmission ist, was unmöglich wäre, wenn sie nach acht Tagen hätten zurückkehren müssen.

„Wir sind also an der ISS angedockt“ und „sicher“, sagte Nappi, der betonte, dass sie das Schiff bei Bedarf zur Erde zurückbringen könnten.

Er räumte jedoch ein, dass die Verlängerung des Aufenthalts auf der ISS auf zwei Anomalien zurückzuführen sei: die Deaktivierung der Triebwerke beim Anflug auf das Weltraumlabor und Heliumlecks, die Tests und mehr Zeit für eine dauerhafte Reparatur erforderten.

Wenn die sogenannte CFT-Mission (Crew Flight Test) erfolgreich ist und die NASA-Zertifizierungen erreicht werden, wird Boeing der zweite Anbieter von bemannten und Frachtflügen zur ISS sein, wie es Elons Unternehmen Musk bereits tut. (EFE)