Massimo Di Ricco spricht über die Serie Hijacking of Flight 601

Massimo Di Ricco spricht über die Serie Hijacking of Flight 601
Massimo Di Ricco spricht über die Serie Hijacking of Flight 601
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Am 30. Mai 1973 wurden zwei vermummte Männer entführt das Flugzeug Lockheed Electra HK-1274 der kolumbianischen Fluggesellschaft SAM, die die Reiseroute Medellín-Cali-Pereira erfüllte.

Zunächst forderten die Flugpiraten die Zahlung eines Lösegelds und politische Zugeständnisse, doch nach mehr als 60 Stunden Entführung stellte sich heraus, dass es sich um zwei Fußballspieler paraguayischer Herkunft handelte, die auf der Suche nach Geld waren.

An Bord des Flugzeugs befanden sich mehr als 80 Passagiere. Die Copiloten und die Besatzung versuchten, ihre Angreifer abzulenken und gleichzeitig auf Reiseflughöhe über Lateinamerika Ruhe zu bewahren.

(Lesen Sie auch: Flug 601: Dies war die längste Flugzeugentführung in der Geschichte Lateinamerikas)

Die Entführer hatten zunächst die Freilassung der politischen Gefangenen und ein Lösegeld von 200.000 US-Dollar gefordert, slaut einem Artikel von Associated Press vom 31. Mai 1973. Sie erhöhten jedoch angeblich die Nachfrage auf 400.000 US-Dollar, bevor sie sie auf 170.000 US-Dollar reduzierten. Die Entführer wollten auch, dass das Flugzeug nach Kuba umgeleitet wird, doch die kolumbianische Regierung lehnte die Forderung ab.

Entführung von Flug 601die gerade erst auf Netflix uraufgeführte Serie unter der Regie von CS Prince und Pablo González, wurde von dieser Luftentführung inspiriert, einer der längsten in der Geschichte Lateinamerikas.

Die Serie mit Mónica Lopera, Christian Tappan und Enrique Carriazo, Es ist derzeit das meistgesehene in Kolumbien und basiert auf dem Buch von Massimo Di Ricco Die Elenden der Luft.

Massimo, Italiener, ist ein auf den Nahen Osten spezialisierter Journalist und beschäftigte sich mit diesem Thema, als er Professor an der Universidad del Norte in Barranquilla war und arabische Migrationen an die kolumbianische Karibikküste analysierte.
Wir unterhielten uns mit Di Ricco über den Ursprung seines Buches, die Schwierigkeiten, mit denen er konfrontiert war, und warum er sich entschied, es ins Fernsehen zu bringen:

Es erregte meine Aufmerksamkeit, dass es in Lateinamerika, insbesondere in Kolumbien, Flugzeugentführungen gab, etwas, das ich vorher noch nicht gehört hatte.

Wie kommst du zu dieser Geschichte?

Ich arbeitete in Barranquilla an der Universidad del Norte. Ich bin auf Themen des Nahen Ostens spezialisiert und habe viele Jahre zwischen dem Libanon und Ägypten gelebt. Ich habe in Spanien über den Libanon promoviert und mich mit der Frage der Nachkommen arabischer Migranten in Barranquilla beschäftigt.

Und wie kommt es zur Entführungsfrage?

Zu den Dingen, die ich dort gemacht habe, gehörte natürlich auch Zeitungsarchivarbeit, und dort fand ich mehrere Fälle von Flugzeugentführungen aus den späten 60er und frühen 70er Jahren. Das erregte meine Aufmerksamkeit, weil, zumindest aus meiner Sicht, aus meinem Fachgebiet In den 70er und 80er Jahren waren es bekanntlich die Guerilla, pro-palästinensische oder libanesische Gruppen, die in Europa Entführungen durchführten. Es erregte meine Aufmerksamkeit, dass es in Lateinamerika, insbesondere in Kolumbien, Flugzeugentführungen gab, etwas, das ich vorher noch nicht gehört hatte. Also fing ich an, Kollegen in Barranquilla zu fragen, ältere Leute, aber niemand konnte sich an etwas erinnern. Ich entschied, dass es notwendig und wichtig war, diese Fälle ans Licht zu bringen.

Wann begann diese Forschung?

Im Jahr 2013 habe ich die ersten Artikel zufällig gefunden und habe sie nicht sehr ernst genommen, weil ich mich mit anderen Forschungsarbeiten beschäftigt habe. Dann, in den Jahren 2014-2015, als ich immer noch an der Universidad del Norte in der Abteilung für Geschichte arbeitete, begann ich, dieses Phänomen genau zu verfolgen und konzentrierte mich klar auf die Fälle in Kolumbien, aber es tauchten auch Fälle aus anderen Ländern der Region auf .

War es einfach oder schwierig, Informationen zu bekommen?

Sehr schwierig. Daten zu Entführungen sind schwer zu beschaffen, da es keine systematische Erhebung gibt. Ich musste also viel mit der Presse arbeiten, und leider war die Presse in jenen Jahren kompliziert, insbesondere wenn es um Länder wie Kuba ging. Aufgrund der politischen Realität wurden diese Ereignisse leicht als von castroistischen, kommunistischen Agenten begangen abgestempelt . Es wurde stark vereinfacht, um eine Erzählung zu geben. Klar gab es Guerillas, aber es gab noch viel mehr, es gab noch viel mehr Nuancen, was mich am meisten interessierte.

Christian Tappan (i), Kapitän Wilches; Johan Rivera (c), Co-Pilot Lequerica, und Valentin Villafañe (d), Borja.

Foto:FOTO: NETFLIX

Was von allem, was Sie an diesem Flug recherchiert und geschrieben haben, hat Ihre Aufmerksamkeit am meisten erregt?

Ich werde ehrlich sein. Vor allem diesen Flug habe ich zunächst verworfen, weil ich auf einem Blog bereits eine kleine Rekonstruktion des Geschehens gefunden hatte, doch dann war er für mich, zumindest für mein Buch, sehr nützlich, denn er ermöglichte mir eine Rundreise durch Lateinamerika. Es gab konkrete Fälle, Fragen, wie sich die Piloten verhalten, wie sich die Passagiere verhalten, wie die Presse ist. Die Entführer sprachen mit den Piloten über Sport, über Kultur. Dann könnte ich einen kulturellen und politischen Kontext der Zeit darstellen. Und was meiner Meinung nach an dieser Entführung am meisten auffällt, sind die großen Zweifel, die immer noch bestehen. Wenn es so geplant gewesen wäre, wenn es ein großer Plan oder improvisiert gewesen wäre. Jeder Tag bietet mir neue magische Punkte.

Zum Beispiel?

Kürzlich habe ich herausgefunden, dass einer der Piloten der zweiten Crew Albumcover für Discos Fuentes gemacht hat, bevor er Pilot wurde. So war beispielsweise auf dem Cover der 14 tanzenden Kanonenschüsse ein Foto des Piloten der zweiten Besatzung zu sehen. Darüber hinaus gibt es unglaubliche Zufälle, wie zum Beispiel die Tatsache, dass die beiden Piloten zehn Jahre später gemeinsam bei einem Flugzeugabsturz ums Leben kamen.

Ich habe mit Radio Ambulante einen Podcast mit dem Titel „Los aeropiratas“ produziert. Es war ziemlich erfolgreich. Sehr gern haben. Wir haben eine fast einstündige Folge mit Interviews mit den Hostessen, Radfahrern und Journalisten gemacht, die die Veranstaltung verfolgt haben.

Wie haben sie es von Netlfix gefunden?

Ich habe 2013 mit dem Buch begonnen, es aber beiseite gelegt. In den Jahren 2016 und 2017 kehrte ich dann dorthin zurück, weil ich in Barcelona war und das Gefühl hatte, dass es an der Zeit war, dort Kraft zu stecken; Ich hatte all dieses Material und beschloss, ihm Zeit zu geben, weil es eine gute Geschichte war. Ich habe es erstmals im Jahr 2020 veröffentlicht.

Was geschah später?

Nach der Veröffentlichung habe ich mein Bestes getan, um ihm Sichtbarkeit zu verleihen, da es, wie gesagt, nicht viel Wissen darüber gibt. Also habe ich mit Radio Ambulante einen Podcast namens produziert Die Luftpiraten. Es war ziemlich erfolgreich. Sehr gern haben. Wir haben eine fast einstündige Folge mit Interviews mit den Hostessen, Radfahrern und Journalisten gemacht, die die Veranstaltung verfolgt haben. Es gab Produzenten, die mich kontaktierten und meine Aufmerksamkeit erregten, aber die ersten, die mich am meisten überzeugten, waren die der Miracle-Produktionsfirma, der Botia-Brüder.

Sie kommen aus einer akademischen Welt, die der Welt von Netflix und den Koryphäen entgegengesetzt oder anders ist. Wie denken Sie darüber?

Offensichtlich war dies nicht geplant. Als ich anfing, an dieser Untersuchung dieser Entführungsfälle zu arbeiten, wollte ich einen wissenschaftlichen Artikel schreiben. Und ich wollte einen echten Akademiker machen, weil es keinerlei Bezug zu diesen Fällen gab … Das war also mein Ansatz, aber irgendwann kam ich zu dem Schluss, dass es lächerlich sei, einen Ziegelstein zu machen, den niemand lesen würde. Diese Geschichten sind zu spannend, um sie einer kleinen Gruppe von Leuten zu überlassen, die Artikel lesen. Ich habe meinen akademischen Hintergrund mit etwas Unterhaltsamem kombiniert, das ein breites Publikum erreichen kann. Das ist vor allem das Ziel: dass diese Geschichten die breite Öffentlichkeit erreichen und nicht im Elfenbeinturm der Akademie bleiben.

Wie sehen Sie das Ergebnis?

Offensichtlich handelt es sich um eine dramatisierte Serie, aber wie ich bereits sagte, ist die wahre Geschichte noch surrealer und verrückter (lacht); also hatte ich alle Zutaten. Ich bin sehr glücklich.

Der italienische Journalist Massimo Di Ricco ist Experte für Nahostthemen.

Foto:FOTO: NETFLIX

Was hielten Sie von der Serie?

Ich habe an den Drehbüchern gearbeitet. Nicht so sehr als Dramatisierungsberater. Sie haben die Drehbücher im Laufe der Jahre, während sie entstanden, mit mir geteilt. Ich half ihm auch dabei, ihm zu erklären, welche Dinge der Realität am nächsten kamen. Sie fragten mich nach meiner Meinung, nach meinen Überlegungen und nach konkreten Informationen zu den Flugzeugentführungen. Offensichtlich ist es eine Sache, die Skripte zu lesen, und eine andere, sie auf dem Bildschirm zu sehen. Und das alles ist sehr aufregend. Ich bin auch sehr stolz, weil nicht viele an diese Geschichte geglaubt haben. Tatsächlich kam die Veröffentlichung des Buches fast einem Wunder gleich. Die großen Verlage lehnten es ab. Es war ein Prozess, der fast länger dauerte als der Versuch, das Buch zu veröffentlichen, es zu recherchieren und es zu schreiben (lacht). Bis Ícono eintraf, der Verleger, der auf ihn gewettet hatte.

Das ist eine Geschichte in einer Geschichte…

So ist das. Es gab wirklich eine Zeit, in der ich ganze Nachmittage damit verbrachte, Lateinamerika von Paraguay nach Ecuador, Kolumbien und Venezuela anzurufen, um einen Freund der Entführer zu finden. Ich erinnere mich, dass ich jeden Donnerstagmorgen, also am Nachmittag in Barcelona, ​​in einem Tangolokal in Medellín anrief, weil ich herausgefunden hatte, dass dieser Journalist, der über die Entführung berichtet hatte, dort war. Es gab eine Saison im Monat, in der ich jeden Nachmittag bei Interpol in Paraguay anrief, um zu fragen, ob sie etwas wüssten. Und an Fußballverbände aus ganz Lateinamerika. Es war eine anstrengende Reise, aber auch sehr schön.

Was haben Sie dabei gelernt?

Leider ist es in Lateinamerika im Allgemeinen schwierig, Geschichten zu rekonstruieren, selbst wenn sie nur von vor 50 Jahren stammen, weil viele schriftliche Dokumente fehlen, weil sie verschwunden sind.

AUTOR: ÚRSULA LEVY
Für die Zeit
@Uschilevy

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