Der erste Airbus A321XLR von Iberia wurde in Hamburg-Finkenwerder gesichtet
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Diese Woche wurde es gesichtet Hamburg-Finkenwerdereines der Produktionswerke der Airbus A320neo-Familie, das erster A321XLR von Iberia und der zweite von International Airlines Group (IAG).
Den Aufzeichnungen zufolge ist dies der Fall XLR hat die Produktionsnummer 11504 und es wird so sein eines der drei Flugzeuge, die IAG erhalten wird. Airbus gab bekannt, dass die ersten Betreiber Aer Lingus und Iberia sein werden, was irgendwann in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 geplant ist.
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Laut Airbus-Auftragsbuch Aer Lingus und Iberia haben jeweils acht A321XLR bestellt, mit der Option auf 14 zusätzliche Flugzeuge, die auf beide Unternehmen verteilt werden. Diese Fluggesellschaften planen, sie auf wichtigen Strecken zur Ostküste der Vereinigten Staaten und Kanadas einzusetzen. Iberias erster A321XLR. Foto: Tobias GudatIberia führt derzeit Flüge zur Ostküste der Vereinigten Staaten durch, die Städte wie Boston, New York und Washington abdeckt. Diese Strecken werden von Airbus A330-200/-300-Flugzeugen bedient, die aufgrund ihrer ausreichenden Autonomie für diese Strecken in Zukunft durch die A321XLR ersetzt werden könnten. Darüber hinaus kündigte das Unternehmen während des Capital Market Day Pläne zur Einführung von Flügen nach an Philadelphia und Baltimore mit diesem neuen Modell.
Das Engagement von Airbus für die A321XLR
Er Airbus A321XLR, eine Weiterentwicklung des erfolgreichen A321neo, befindet sich in der Endphase seiner Zertifizierung. In der vergangenen Woche wurde es unter der Aufsicht der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) intensiven Tests unterzogen, bei denen die Funktionalität und Zuverlässigkeit seiner Systeme bewertet wurde.
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Das Hauptziel dieser Tests besteht darin, zu zeigen, dass die Flugzeugsysteme unter normalen Betriebsbedingungen praktisch, zuverlässig und effektiv sind, was sich auf die „Systemreife“ bezieht. Die Tests umfassen 100 Flugstunden an zehn aufeinanderfolgenden Tagen ohne Abschaltung der Systeme.
Er Der Airbus A321XLR zeichnet sich durch seine Reichweite aus, dank eines zentralen Hecktanks, der bis zu 12.900 Liter Kraftstoff fasst. Mit einem zusätzlichen Zentraltank erreicht dieses Modell bis zu 4.700 Seemeilen (8.700 Kilometer) oder 11 Stunden Nonstop-Flug.
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