Wie lange halten Motorradreifen und wie oft sollten sie gewechselt werden?

Generell gilt, dass Motorradreifen alle 40.000 Kilometer bzw. alle 10 Jahre gewechselt werden sollten.

Es ist wichtig, unsere Motorradreifen in gutem Zustand zu halten, um Reifenpannen, Ausrutschen, Traktions- oder Bremsprobleme usw. und sogar einen Unfall zu vermeiden. Und die Wahrscheinlichkeit, dass wir auf unserem Motorrad einen mehr oder weniger schweren Schrecken erleiden, kann sich erheblich vervielfachen, wenn unsere Reifen abgenutzt sind oder irgendeine Art von Beschädigung aufweisen.

Das liegt daran In diesem Artikel gehen wir darauf ein, wie lange Motorradreifen im Allgemeinen halten und wie oft sie gewechselt werden sollten. um Episoden wie die im vorherigen Absatz beschriebenen zu vermeiden.

Natürlich: Das müssen wir betonen Bei allen Daten, die wir in diesem Artikel angeben, handelt es sich um theoretische NäherungswerteDaher sollten sie als Schätzung oder Referenz und nicht als unumstößliches Argument betrachtet werden. Das heißt, wenn uns beim Fahren etwas Ungewöhnliches auffällt und wir bemerken, dass unsere Reifen durch neue ersetzt werden müssen, sollten wir die Reifen so schnell wie möglich wechseln.

So erkennen Sie den Verschleiß unserer Reifen

Gemäß der Allgemeinen Straßenverkehrsordnung sind die Reifen aller Autos und aller Motorräder die auf den Straßen unseres Landes zirkulieren Sie müssen in den Profilrillen eine Tiefe von mindestens 1,6 Millimetern aufweisen.

Die Messung dieser Rille kann mit einem Gerät durchgeführt werden, das wir in jeder Werkstatt oder Reifenwechseleinrichtung finden können. Wir können es auf viel rudimentärere, aber alltäglichere Weise tun, beispielsweise mit einer Münze.

Der TWI (Tread Wear Indicator)

Diese Münze wird es uns ermöglichen, die Rille in der Lauffläche unseres Gummis kennenzulernen und, Wenn wir mit bloßem Auge den TWI (Tread Wear Indicator) genannten Indikator sehen, stellen wir fest, dass unsere Reifen übermäßig abgenutzt sind..

Bei diesem TWI handelt es sich um einen Prüfer, der an einer der Seiten der Lauffläche angebracht wird, um den Reifenverschleiß zu messen.Wenn wir also diese Anzeige auf einem unserer Reifen sehen, ist es ein untrügliches Zeichen dafür, dass ihre Nutzungsdauer zu Ende geht.

Die zurückgelegten Kilometer

Wir können uns seitdem auch an den Kilometern orientieren, die unsere Reifen zurückgelegt haben Wenn wir die gefahrenen Kilometer dieser Reifen genau zählen, können wir die verbleibende Nutzungsdauer abschätzen. vorne.

Generell gilt, dass Straßenmotorradreifen in der Regel etwa 40.000 Kilometer halten.Dies ist der Abstand, den die meisten Reifenhersteller für den Reifenwechsel empfehlen.

Stattdessen, Wenn die Reifen minderwertig oder nicht neu sind, empfiehlt es sich, sie am Hinterrad alle 5.000 Kilometer und am Vorderrad alle 10.000 Kilometer zu wechseln.. Das ist weil Das Vorderrad trägt weniger Gewicht und verschleißt stärker an den Flanken als durch die Richtung, wodurch sein Verschleiß gleichmäßiger ist als der des Hinterrads, das mehr Gewicht trägt, breiter ist und unter der Traktion des Motors leidet.

Wie lange hält ein Motorradreifen?

Die Antwort wird immer so lauten Es kommt auf den Fahrstil des Fahrers an., das Gelände, auf dem es gefahren wurde, die Häufigkeit der Wartungen und Inspektionen, die wir am Motorrad durchführen, die Luftfeuchtigkeit am Ort und andere Faktoren wie Reifenpannen, Stöße oder Glück oder Zufall. Als allgemeine Regel gilt jedoch: Motorradreifen sollten etwa 10 Jahre halten..

Außerdem, wenn unser Motorrad sporadisch genutzt wird und verbringt normalerweise viel Zeit im Stehen, Es wird empfohlen, Folgendes zu berücksichtigendenn wenn wir diese Tipps befolgen, verlängern wir die Nutzungsdauer der Reifen nicht, verhindern aber eine Verkürzung:

• Wenn wir keine Sägeböcke haben, verwenden Sie Blöcke oder Hocker als Stütze.. Auf diese Weise verhindern wir, dass das Motorrad längere Zeit an denselben beiden Ankerpunkten ruht, was zu einem offensichtlichen Druckverlust in den Reifen führt.

Wenn wir unser Motorrad nicht regelmäßig benutzen, müssen wir es auf Ständern abstellen, um einen Druckverlust der Reifen zu verhindern.

• Halten Sie das Motorrad von Reinigungsmitteln wie Bleichmitteln, Ammoniak oder Lösungsmitteln fernda diese die Gummioberfläche der Reifen beschädigen könnten.
• Stellen Sie das Motorrad in einer Garage oder an einem Ort ab, an dem es weder zu kalt noch zu heiß ist und an dem außerdem eine konstante Luftfeuchtigkeit herrscht. Dies liegt an der einfachen Tatsache von Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen können die Reifen schädigen. Wenn außerdem die Sonne direkt auf die Räder scheint, aber auch Regen, Wind oder Schnee, kann es großen Schaden anrichten.

Faktoren, die uns zum Reifenwechsel veranlassen

Nachdem wir gesehen haben, wie oft Motorradreifen gewechselt werden sollten, müssen wir den Artikel sofort mit einer Auflistung beenden, nachdem wir wissen, wie lange diese Reifen in der Regel halten Einige der Faktoren, die dazu führen, dass sich die Lebensdauer der Reifen im Vergleich zur geschätzten Lebensdauer erheblich verkürzt.

Tragen

Der Hauptfaktor für den Reifenverschleiß ist vor allem die Anzahl der zurückgelegten Kilometer. Über die Anzahl der zurückgelegten Kilometer hinaus müssen wir uns ansehen wenn die Farbe des Reifens eher gräulich als schwarz ist, wenn er ungewöhnliche Unebenheiten oder Risse aufweist oder wenn er sich außerdem besonders weich oder hart auf dem Boden anfühltda sie eindeutige Zeichen dafür sind Wir müssen durch die Werkstatt gehen.

Wenn wir sehen, dass die Innenflächen der Räder Kratzer aufweisen auch durch Fahren mit zu geringem Druck als vom Hersteller angegeben Es ist an der Zeit, die alten Reifen durch neue zu ersetzen..

Einstiche

Wenn der Einstich an einer Flanke auftritt oder wenn die Innenlagen des Rades gerissen sind Wir müssen unseren Reifen wechseln; stattdessen, wenn wir mit einer mittelschweren Reifenpanne konfrontiert sind die repariert werden kann, ohne dass das Gummi gewechselt werden muss, wir können so weitermachen Reifen aber Wir sind uns völlig darüber im Klaren, dass sich dies direkt auf die Lebensdauer unseres Gummis auswirkt.

Treffer

Kollisionen mit Bordsteinen, Unebenheiten oder Schlaglöchern können zur Verformung des Reifens und zur Beschädigung seiner inneren Struktur führen.manifestiert sich äußerlich in Form von Ausbuchtungen an den Seiten, die die Stabilität beeinträchtigen des Motorrads während der Fahrt.

Indirekt wird unsere Sicherheit verringertWenn wir also diesen Punkt erreichen, müssen wir die Reifen wechseln.

Schlechte Angewohnheiten

Einige mechanische Probleme in den Ankern, Getrieben oder Stoßdämpfern können zu übermäßigem Verschleiß in der Radmitte führen. Dieser ungewöhnliche Verschleiß kann auch auf eine schlechte Radauswuchtung zurückzuführen sein, die dazu führt, dass einige Teile des Reifens viel stärker verschleißen als andere.

Druckverlust

Das Fahren mit Reifen mit niedrigem Druck kann nicht nur zu übermäßigem Verschleiß unserer Reifen führen. Aufgrund der Anstrengungen, denen wir sie unterziehen, Aber wir gefährden möglicherweise auch unsere Sicherheit.denn die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls vervielfacht sich.

Das liegt daran Es wird empfohlen, die Räder mindestens einmal im Monat zu lüften Denn sonst könnten unsere Reifen durch den zu geringen Druck übermäßig abgenutzt werden.

Reifen mit unterschiedlichem Profil

Um eine optimale und angemessene Leistung unseres Motorrads zu erzielen, müssen wir mit geeigneten Reifen fahren. das heißt. die sich an die Eigenschaften des Motorrads anpassen und einer ganz einfachen Prämisse entsprechen: vorne und hinten das gleiche Design zu haben.

Ein anderes Profil auf den Rädern unseres Motorrads kann zu unregelmäßigem Verschleiß führen und sich direkt auf das Gleichgewicht und die Stabilität auswirken. unseres Motorrades.