Die USA haben die Nase voll von den chinesischen Elektroautos: Sie werden für die gesamte Höhe ihres Preises einbehalten
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Elektroautos chinesischer Herkunft haben international alle Verkaufserwartungen übertroffen. Marken wie BYD haben bereits unterschiedliche Marktanteile, was die traditionelle Industrie in Alarmbereitschaft versetzt. Auch die Vereinigten Staaten leiden unter diesem Problem Die Biden-Administration ergreift diesbezüglich bereits Maßnahmen. Wie in diesen Fällen üblich, besteht die Praxis, möglichen unfairen internationalen Wettbewerb zu bekämpfen, darin, den Preis ausländischer Produkte durch Zölle zu erhöhen. Was passiert mit dem Elektroauto?
Biden erhöht die Steuern auf chinesische Elektroautos, um die Wettbewerbsfähigkeit lokaler Produkte zu verbessern
Die Vereinigten Staaten haben inmitten eines Handelskrieges mit China ein neues Programm wirtschaftlicher Maßnahmen durchgeführt, das darauf abzielt erhöhte Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, die außerhalb des östlichen Landes hergestellt werden. Laut Aussage des Weißen Hauses wird das Elektroauto in naher Zukunft zu den chinesischen Produkten gehören, deren Preis am stärksten steigen wird. Jetzt, Der Zollsatz steigt von 25 % auf 100 %was einen großen Einfluss auf die Nachfrage nach diesen batteriebetriebenen Fahrzeugen haben kann.
Einige der chinesischen Automobilhersteller, die in Spanien tätig sind, dachten auch darüber nach, in dem amerikanischen Land tätig zu werden, sodass es möglich ist, dass ein Teil der Produktion dorthin bestimmt ist Die Deckung des amerikanischen Bedarfs konzentriert sich nun auf den alten Kontinent. Wir stehen vor einem kritischen Moment in Bezug auf die Wettbewerbsfähigkeit und China gewinnt zweifellos schnell an Boden.
China greift auf die Strategie zurück, die es ihm ermöglicht hat, auf Kosten anderer zu wachsen: trotz seiner übermäßigen Produktionskapazität weiter zu investieren und die Weltmärkte mit Exporten zu überschwemmen, deren unterbewertete Preise auf unfairen Praktiken beruhen. Lael Brainard, Wirtschaftsberaterin des Weißen Hauses
Die Strategie, die China verfolgt hätte, ist nicht neu, kann aber eine wichtige langfristige Wirkung haben. Die theoretische Bewegung besteht darin, die Preise auf dem Markt für ein bestimmtes Produkt zu senken und sie anschließend zu erhöhen, sobald die Konkurrenz aufgrund fehlender Gewinne aus dem Markt geflohen ist. Das östliche Land hätte die Zustimmung der Regierung gehabt und mit einer Reihe von Multimillionen-Dollar-Hilfen, um Elektroautos zu einem sehr wettbewerbsfähigen Angebot zu machen.
Darüber hinaus ist eine Erhöhung der Zölle auf Rohstoffe, die bei der Herstellung von Batterien verwendet werden von Elektroautos (sie werden 25 % betragen) sowie die Import der Akkupacks selbst aus China (von 7,5 % bis 25 %). Unter dem Gesichtspunkt der Wettbewerbsfähigkeit kommen diese Maßnahmen zu einem besonders interessanten Zeitpunkt. Xiaomi wird in nur wenigen Monaten mit dem Verkauf seines SU7 beginnen, was zu einem Verkaufserdbeben führen könnte, sobald es Märkte wie Europa erreicht. Handelt es sich um Übertreibungen oder stehen wir vor einer Zeit großer Instabilität in der Branche?
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