Wenn man Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen wirklich effizient macht, könnte man verhindern, dass sie verschwinden
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Normalerweise haben alle Nachrichten, die wir über Fahrzeuge sehen, mit dem Fortschritt von Elektrofahrzeugen und dem Fortschritt von Wasserstofffahrzeugen zu tun. Langsam erwiesen sich diese beiden Optionen im Vergleich zum herkömmlichen Verbrennungsmodell als die praktikabelsten. Allerdings weigern sich mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge, den Markt zu verlassen, und das liegt daran Sie bieten sicherlich eine sehr bemerkenswerte Effizienz. Tatsächlich setzen immer noch viele Unternehmen auf den Verbrennungsmotor, und eines davon ist Avadi, das einen Motor auf den Markt gebracht hat, der für ganz unterschiedliche Bereiche sehr nützlich sein kann.
Ein Motor mit weniger Teilen: mehr Einfachheit, mehr Effizienz
Der Avadi MA-250 ist ein Motor, der diese Art von Verbrennungsmechanismen zu revolutionieren verspricht. Laut Avadi selbst ist es dem Unternehmen gelungen, einen 4-Takt-Rotationsgasmotor herzustellen, der Folgendes nutzt nur halb so viele Komponenten wie üblich einen herkömmlichen Motor zu verwenden. Hier entlang, Das System ist viel effizienter sowohl auf thermischer Ebene – doppelt so hoch wie bei herkömmlichen Motoren – als auch auf der Ebene der Einfachheit.
Die gute Nachricht ist, dass dieses Fahrzeug absolut alles kann. Es ist eine sehr interessante Option für Automobilsektor, insbesondere mit Schwerpunkt auf Mopeds und Motorrädern. Aber die Frage hört hier nicht auf, denn es könnte der zukünftige Motor sein, der viele Luftaufklärungsdrohnen, landwirtschaftliche Geräte usw. integriert kleine Flugzeuge. Auf diese Weise sind die Anwendungen vielfältig und die Effizienz ist bemerkenswert. Was Autos betrifft, kann es nützlich sein elektrische Fahrzeuge wenn es darum geht, sie bei der Energiegewinnung zu unterstützen.
Es ist ein sehr skalierbares System, daher sind seine Anwendungen sehr vielfältig, aber eines ist klar Sein Design ist der Schlüssel zu allem. Es verfügt über einen einzigen rotierenden Kolben mit zwei selbstausgleichenden und gegenläufigen Pleuelstangen. Darüber hinaus entfällt die Kurbelwelle, ein Teil, das aufgrund der Reibung, die es am Motor erzeugt, im Allgemeinen erheblich zum Motorverschleiß beiträgt. Dies verlängert die Nutzungsdauer des Verbrennungsmechanismus und ermöglicht dessen Verlängerung. Allerdings sind die heutigen Motoren bereits recht zuverlässig. und sie haben eine bemerkenswerte Haltbarkeit.
Im Allgemeinen liegt der Schlüssel in der TeilereduzierungDamit wiegt er halb so viel wie ein herkömmlicher Motor, etwa zehn Kilo.
Der Verbrennungsmotor ist weder tot, noch singt er seinen letzten Abgesang. Alles deutet darauf hin, dass es einer bedeutenden Revitalisierung unterzogen werden könnte Sehen Sie, dass der Markt für Elektroautos ist in der Nachfrage spürbar zurückgegangen. Dies lässt sich bereits bei Volkswagen beobachten, der ein Drittel seiner Investitionen in den Verbrennungsmotor stecken würde.
Während das Elektroauto noch nicht durchstartet, ist der Wasserstoffmotor noch nicht angekommen und alles deutet darauf hin, dass ihm noch eine lange Entwicklungszeit bevorsteht, bis er die Revolution darstellen kann, auf die alle Nutzer für ihre Nutzfahrzeuge warten. Auf diese Weise befindet sich der Sektor in einer recht komplexen Situation Erneuerung ist die einzige Optionaber es gibt mehrere wirklich wichtige Möglichkeiten, dies zu tun.
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