Wir haben kürzlich von der Ankunft des neuen nackten TVS Apache erfahren RTR 310ein Motorrad, das auf der 2 Wheel Fair in Medellín alle Blicke auf sich zog.
Dieses Motorrad revolutioniert das Segment mit Design, Stil, Technologie und Leistung, und obwohl es über großartige Funktionen verfügt, hat TVS noch eine weitere hinzugefügt.
Im Grunde ist der RTR 310 der Apache, den Sie jeden Tag auf dem Weg ins Büro und gelegentlich für eine Wochenendfahrt mit Ihren Freunden nutzen sollten.
Es ist auch eine großartige Option für erfahrene Fahrer, die ein aufregendes Motorrad mit erstklassigen Komponenten suchen, das an jedem Tag ein echtes Vergnügen sein kann.
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Diese Maschine verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor mit 312,12 cm³ Hubraum, der im Sport-, Track- und SuperMoto-Modus 35,12 PS bei 9700 U/min und 28,7 Nm bei 6650 U/min leistet. Im Urban- und Rain-Modus sind es 26,73 PS bei 7.500 U/min und 27,3 Nm bei 6.600 U/min.
Der Apache ist mit verschiedenen Accessoires und Technologien ausgestattet, wie zum Beispiel dem Visier, die für Aggressivität und Eleganz stehen. Wir finden auch einen USB-Ladeanschluss, der jetzt einen C-Anschluss integriert.
Und für mehr Sicherheit finden wir Faustschützer, die bekannten Windjacken. Und für die Abenteurer gibt es einen originellen Rucksack an der Seite. Um noch mehr Dinge zu verstauen, finden wir einen schwarzen 5-Liter-Kofferraum.
Eine neue Funktion für den Apache 310
Dieses TVS verfügt über eine Geschwindigkeitsregelung, einen Mechanismus, der es Ihnen ermöglicht, per Knopfdruck die gewünschte Geschwindigkeit beizubehalten, was auf Reisen sehr praktisch ist, da wir unsere Hände nicht mehr anstrengen müssen.
Darüber hinaus verfügt es über ein volldigitales 5-Zoll-TFT-Armaturenbrett mit SmartXConnect-Bluetooth-Konnektivität, diesmal horizontal, im Gegensatz zum vertikalen TFT-Armaturenbrett des RR310.
LED-Scheinwerfer und Rücklicht, Reifendruckinformation, bidirektionaler Quickshifter, Sitzheizung, dynamische Stabilitätskontrolle und lineare Stabilitätskontrolle, Zweikanal-ABS mit Kurvenkontrollfunktion, Bergabfahrassistent, GTT+-System (Glide Through Technology) für Vorwärtsunterstützung. Wir wissen nicht, ob es mit diesen Eigenschaften in Kolumbien ankommen wird.
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