Kürzlich, das niederländische Unternehmen CEPSA, hat eine Allianz mit einem spanischen Unternehmen zur Speicherung flüssiger Energie unterzeichnet, um das sogenannte „Andalusische Tal des grünen Wasserstoffs“ zu fördern. Zu dieser Initiative kommt nun ein revolutionäres Projekt für einen neuen Kraftstoff auf Basis von grünem Wasserstoff hinzu. Dadurch wird Spanien führend in der Produktion und im Export nachhaltiger Energien.
Der neue Kraftstoff, den Spanien produzieren wird
Nach der Ankündigung eines Energiekooperation zwischen Spanien und den Niederlanden, ein neues Unternehmen richtet seine Interessen auf unser Land, um den E-Methanol-Markt zu fördern. Der Grund für das wachsende Interesse von Energieunternehmen an unserer Halbinsel ist die solide Infrastruktur und die ständigen Investitionen in erneuerbare Energien. Dies hat dazu geführt, dass wir die günstigste Energie in Europa haben.
E-Methanol ist ein Derivat von grünem Wasserstoff, das die Produktion sauberer Energie ermöglicht und gleichzeitig CO2 aus der Umwelt einfängt, wodurch ein negativer CO2-Wert erzielt wird, da es Strom aus erneuerbaren Quellen in H2 umwandelt. Dieses Wasserstoffgas wird dann mit Kohlendioxid aus der Luft vermischt, wodurch die Umweltverschmutzung reduziert und grünes Methanol oder E-Methanol entsteht.
Das dänische Unternehmen European Energy bereitet vier E-Methanol-Produktionsprojekte in Andalusien, Katalonien, Galizien und Aragonien vor. Jede dieser Anlagen, die sich dem neuen Kraftstoff widmen, würde berichten Investitionen zwischen 700 und 1000 Millionen Euro. Mit diesem ehrgeizigen Budget würde sich Spanien problemlos als führendes Land für saubere Energie in Europa positionieren.
Spanien, führend bei grünem Wasserstoff
Für die Herstellung von E-Methanol ist der Einsatz elektrischer Energie entscheidend, die zwischen 60 und 70 % der gesamten Produktionskosten des neuen Kraftstoffs ausmacht. Dabei werden Wasserstoffmoleküle durch Elektrolyse vom Wasser getrennt. Diese freien Moleküle werden dann mit dem aus der Luft extrahierten CO2 kombiniert und führen so zu einem negativen Emissionsniveau. E-Methanol wird in den unterschiedlichsten Anwendungen eingesetzt.
Der Grund, warum unser Land so großes Interesse geweckt hat, ist, weil auf die umfangreiche Infrastruktur aus Wind, Photovoltaik und anderen erneuerbaren Energiequellen und sauber. Dies ermöglicht es diesen E-Methanol-Unternehmen, ehrgeizigere Projekte durchzuführen, da die Kosten für den Strom, den diese Anlagen benötigen, erschwinglicher sind.
European Energy plant, die Erfolgsformel von Kassø zu wiederholen, einem Projekt, das durch die Umwandlung erneuerbarer Energien in CO2-freie Produkte wie diesen neuen grünen Kraftstoff großartige Ergebnisse gezeigt hat. Diese Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Gebieten ermöglicht es uns, die Ressourcen, die in jeder Region im Überfluss vorhanden sind, durch die Kreislaufwirtschaft effizienter zu nutzen.
Anwendungen für E-Methanol
Der neue Kraftstoff, der in diesen Anlagen hergestellt werden soll, bietet Anwendungen, die die Emissionen erheblich reduzieren könnten. E-Methanol kann in konventionellen Verbrennungsmotoren eingesetzt werden eine Reduzierung der Emissionen um 90 %. Es wird auch zur Stromerzeugung und als Rohstoff für die chemische Industrie verwendet.
Wenn man bedenkt, dass eines der größten Hindernisse für den massiven Einsatz von grünem Methanol die mit der Infrastruktur verbundenen Kosten sind, stellt das Produktions- und Logistiknetzwerk, das diese multinationalen Allianzen aufbauen, eine brillante Lösung dar. Durch die Zusammenarbeit mit anderen Regionen können wir das, was in einem Gebiet knapp ist, im Austausch für das, was in der Region reichlich vorhanden ist, ausgleichen.
Der neue Markt für grüne Kraftstoffe
Derzeit wird E-Methanol bereits in Anwendungen wie dem großen 13-Liter-Scania-Motor eingesetzt, der grünes Methanol verwendet. Die Projekte, die diese wichtigen Investitionen für unser Gebiet anziehen, stellen ein Infrastrukturnetzwerk für einen wachsenden Markt für grüne Kraftstoffe dar, dessen Nachfrage voraussichtlich steigen wird 300 Millionen Tonnen E-Methanol pro Jahr.
