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Die Chiron-Ära geht zu Ende und Sein Nachfolger ist das Bugatti Tourbillon. Dieses Auto wurde gerade vorgestellt und repräsentiert die Abstammung der Marke in der heutigen Ära, die 2004 mit dem Veyron und seinem legendären Vier-Turbo-W16 begann, der 1001 PS leistete.
Jetzt mit dem Bugatti Tourbillon Eine Hybrid-Ära beginnt mit einem kleineren, aber leistungsstärkeren Motor und das als Produkt der möglichen Aufmerksamkeit ein Höchstmaß an Qualität und Detailgenauigkeit zeigt, inspiriert von der Haute Horlogerie.
Optisch das Bugatti Tourbillon lässt sich von klassischen Modellen der Marke wie dem Type 57SC Atlantic, Type 35 oder Type 41 Royale inspirieren. Die Karosserie ist für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt, behält aber den Mittelstreifen, das „C“ hinter den Türen und die zweifarbige Karosserie bei. Allgemein, sieht aus wie eine Weiterentwicklung des Chiron Obwohl am Heck, verfügt es jetzt über eine gebogene Lichtleiste, die nicht durchgehend, sondern durch kleine LED-Abschnitte verläuft.
Der Innenraum des Bugatti Tourbillon ist ein Kunstwerk, bei dem sich nicht wie traditionell das Lenkrad dreht, sondern nur der Kranz. Er Das Armaturenbrett ist physisch und hat einen Mechanismus und ein Design wie eine Uhr mit freiliegenden Zahnrädern.
Mechanisch ist es seit dem Bugatti Tourbillon ein wichtiger Fortschritt gegenüber dem Veyron Es verwendet einen 8,3-Liter-V16-Saugmotor sowie zwei Elektromotoren an der Vorderachse und einen weiteren an der Hinterachse. Der Benziner leistet 1000 PS und erreicht zusammen mit der elektrischen Leistung insgesamt 1800 PS Allradantrieb und eine Übertragung von Doppelkupplung mit 8 Gängen.
Dies ermöglicht Ihnen, von zu gehen Von 0 auf 100 km/h in 2 Sekunden und ein Höchstgeschwindigkeit von 445 km/h (durch Freigabe der vollen Kraft mit einem zweiten Schlüssel). Andererseits in vollem Umfang Elektro kann mit einer Ladung bis zu 60 Kilometer weit fahren.
Das Bugatti Tourbillon befindet sich noch in der Testphase 2026 mit der Auslieferung an erste Kunden beginnenmit einem Preis von 3,8 Millionen Euro und es werden nur 250 Einheiten hergestellt. Vom Chiron gab es 500 Exemplare, was deutlich macht, dass es sich um ein noch exklusiveres Produkt handelt.
El Universal (Mexiko)
