Der Automobilmarkt wird weiterhin umgestaltet, um aus der Krise herauszukommen. Obwohl die Verkaufszahlen immer noch hinter denen von 2023 zurückbleiben, zeigen sich nach einigen der schlechtesten Jahresstarts einige Anzeichen einer Erholung.
Die Gründe sind vielfältig. Eine davon sind die Anreize, die Automobilunternehmen seit Kurzem einführen, mit monatlich aktualisierten Finanzierungsplänen und Boni; ein anderer, der Öffnung der Importe des Milei-Regimes, das den Marken in gewisser Weise ein größeres Angebot und eine größere Verfügbarkeit ermöglichte und die Zuschläge aufgrund des Mangels an Einheiten schrittweise senkte.
In diesem Zusammenhang hat Renault die Möglichkeit, sein Modell Kwid wieder auf den Radar zu bringen. wirtschaftlicher und einer der Bestseller, bis es im Oktober 2021 aufgrund von Verfügbarkeitsproblemen aufgrund von Importbeschränkungen eingestellt wurde.
Dies deutete Pablo Sibilla, Präsident des Unternehmens, während einer Pressekonferenz anlässlich der Einführung des neuen elektrischen Kangoo an.
Der Renault Kwid wurde Anfang 2022 erneuert.
„Wenn die Kostengleichungen stimmen, wird der Benzin-Kwid im Jahr 2025 nach Argentinien zurückkehren. Es ist ein bei unseren Kunden sehr gefragtes Produkt, das es uns ermöglicht, am Segment der zugänglichsten Fahrzeuge auf dem Markt teilzunehmen. Es wird mit ankommen die Neugestaltung, die bereits in anderen Ländern angeboten wird, und mit mehr Sicherheitsausstattung“, erwartete der Manager.
Ende 2023 wurde der Kwid erneut in Argentinien vermarktet, allerdings in seiner 100 % elektrischen Version. Anders als die in Brasilien hergestellte Standardversion stammt der Zero-Emission-Boy aus China, kann an der heimischen Steckdose aufgeladen werden und ist kostenpflichtig 30.000.000 $rund 50 % mehr als die Variante mit Wärmekraftmaschine kosten würde.
Der erneuerte beliebte Junge
Die Rückkehr des Renault Kwid würde der Marke erneut Präsenz im zerlegten Segment verschaffen Stadtautosdie bis vor einigen Jahren aus Fiat Mobi, Ford Fiesta, Nissan March, Toyota Etios und Volkswagen up! bestand.
Der 66 PS starke 1,0-Liter-Motor und das fünfte Getriebe sind weiterhin vorhanden.
Von all diesen Vorschlägen kommt der einzige am nächsten Chevrolet-Freude Das ist zwar etwas größer, aber eines der günstigsten Modelle auf dem Markt.
Der Renault Kwid wurde im brasilianischen Werk in Sao Jose dos Pinhais im Bundesstaat Paraná hergestellt und einige Monate nach seiner Einstellung im Land aktualisiert.
Die auffälligsten Änderungen gibt es an der Front, wo neue Scheinwerfer (in zwei Gruppen unterteilt), Kühlergrill und Stoßfänger vorhanden sind. Mittlerweile verfügt die gesamte Baureihe über eine Stabilitätskontrolle, einen Berganfahrassistenten, einen Alarm für nicht angelegte Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen, höhenverstellbare Scheinwerfer und eine elektrische Heckklappenöffnung. Die vier Airbags (vorne und vorne) bleiben bestehen.
Neuer 8-Zoll-Multimedia-Touchscreen. Auch die Instrumententafel wurde aktualisiert.
Im Innenraum wiederum ist das neue Multimediasystem mit einem größeren Bildschirm (8 Zoll) ausgestattet, mit dem Sie Android- (Android Autos) und iOS-Geräte (Apple CarPlay) koppeln können.
Die Abmessungen bleiben gleich: 3,73 Meter lang, 1,58 Meter breit, 1,48 Meter hoch und ein Radstand von 2,42 Metern. Das Kofferraumvolumen beträgt mittlerweile 290 Liter.
Mechanisch hält er den Benzinmotor aufrecht 1,0 Liter das liefert eine Leistung von 66 PS und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Der Verkauf des Kwid in unserem Land begann Ende 2017. Vier Jahre lang wurde er zum Arbeitspferd der französischen Marke und erreichte Erfolge mehr als 45.000 Patente.
