Schnelles Laden und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 355 km bei einem Preis von rund 25.000 Euro. Dies sind die Hauptmerkmale des neuen Elektromodells, das Hyundai gerade auf den Markt gebracht hat, dem Inster. Das neue Kleinst-Elektromodell ist serienmäßig mit einer 42-kWh-Batterie ausgestattet, optional ist es aber auch mit einer 49-kWh-Langstreckenbatterie erhältlich. Beide Modelle werden von einem einzigen Motor angetrieben, der in der Basisvariante 71,1 kW (97 PS) und in der Langstreckenversion 84,5 kW (115 PS) leistet. Beide Versionen bieten ein Drehmoment von 147 Nm. Nach Angaben der Marke bietet die prognostizierte Reichweite von 355 km (WLTP) mit einer einzigen Ladung für das Langstreckenmodell Flexibilität bei einem geschätzten Energieverbrauch von 15,3 kWh/100 km (WLTP), wie Europa Press berichtet. Bei Verwendung einer 120-kW-Hochleistungs-DC-Ladestation kann der Inster unter optimalen Bedingungen in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % laden.
Der neue Elektro-Kleinwagen ist außerdem serienmäßig mit einem 11-kW-Bordladegerät ausgestattet, außerdem sind eine Batterieheizung und eine Hocheffizienz-Wärmepumpe erhältlich. Die externe und interne Vehicle-to-Charge-Funktion (V2L) liefert Strom für externe Geräte (110 V/220 V) und ermöglicht so bidirektionales Laden, ohne dass zusätzliche Geräte erforderlich sind. Damit können Kunden Geräte wie Elektrofahrräder, Roller und Campingausrüstung frei nutzen oder aufladen, betont Hyundai.
Mit seinen Abmessungen von 3,8 Metern liegt dieses neue Fahrzeug zwischen den traditionellen Kleinwagen-Stadtautos des A-Segments und den größeren Kompaktmodellen des B-Segments. Es bietet Wendigkeit und Benutzerfreundlichkeit bei größerer Praktikabilität und Flexibilität dank eines geräumigeren und größeren Innenraums Gepäckkapazität, fügt die Marke hinzu. Je nach Ausstattung werden 15-Zoll-Stahlräder mit Radkappen, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen angeboten. Hyundai betont außerdem, dass der Innenraum des neuen Inster mit einem 10,25-Zoll-Digitalpanel, einem 10,25-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit Navigation und einer kabellosen Ladestation, die Teil einer kompakten Mittelkonsole ist, verbesserte Technologie und Komfort bietet. Darüber hinaus verfügt es über Grafiken auf dem Lenkrad. Alle Sitze sind umklappbar, auch der Fahrersitz, um die Flexibilität zu erhöhen. Optional sind auch eine Vordersitzbank sowie beheizbare Vordersitze und Lenkrad erhältlich. Hyundai betont, dass sowohl im Exterieur als auch im Interieur nachhaltige Materialien zum Einsatz kommen.
Die südkoreanische Marke reiht sich damit in die Liste der Autohersteller ein, die wie Volkswagen oder Renault die Einführung erschwinglicher elektrischer Stadtautos beschleunigen wollen und sich vor allem gegen die Billigkonkurrenz durch Fahrzeuge aus China wehren wollen. Der Kleinwagen-SUV Inster, der am Donnerstag auf der Busan International Mobility Show vorgestellt wurde, wird diesen Sommer in Südkorea in den Handel kommen, bevor er nach Europa, in den Nahen Osten und später in den asiatisch-pazifischen Raum exportiert wird, so das Unternehmen.
