David Hayes befürchtet, dass die nasse Happy Valley-Strecke Auswirkungen auf Nervous Witness und Harmony N Blessed haben wird | HK Racing

David Hayes befürchtet, dass die nasse Happy Valley-Strecke Auswirkungen auf Nervous Witness und Harmony N Blessed haben wird | HK Racing
David Hayes befürchtet, dass die nasse Happy Valley-Strecke Auswirkungen auf Nervous Witness und Harmony N Blessed haben wird | HK Racing
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David Hayes befürchtet, dass die verregnete Happy Valley-Strecke seine Geschwindigkeitsmaschinen Nervous Witness und Harmony N Blessed bei der Class Two Korea Racing Authority Trophy (1.000 m) am Mittwochabend ausbremsen könnte.

Der australische Meistertrainer hat ein starkes Händchen im Kurzstreckensprint, aber starker Regen und Stürme in Hongkong haben sein Vertrauen in seine beiden Schützlinge geschwächt.

Happy Valley wurde am Dienstag als „gut“ bis „ertragreich“ eingestuft und könnte durch die Vorhersage stärkerer Regenfälle am Mittwoch weiter herabgestuft werden.

Nervous Witness belegte 2022 in Sha Tin den fünften Platz auf nachgiebigem bis weichem Untergrund und belegte letztes Jahr mit Abstand den letzten Platz auf nassem Allwetterbelag auf derselben Strecke.

Harmony N Blessed hat nur einen Start auf einer guten bis ertragreichen Strecke und belegte letztes Jahr den dritten Platz in Happy Valley.

„Ich bevorzuge beide auf dem Boden“, sagte Hayes. „Langsame Strecken verlangsamen sie etwas. „Ich wäre zuversichtlicher, wenn es nicht regnet.“

Hayes ist zuversichtlich, dass sein Duo immer noch Eindruck machen kann, wobei Nervous Witness kürzlich seinen ersten Sieg seit fast einem Jahr errang und Harmony N Blessed beim letzten Start in Happy Valley einen überwältigenden Sieg über 1.000 m errang.

Als viermaliger Sieger in seiner ersten Saison in Hongkong, bevor er unter gesundheitlichen Problemen litt, kehrte Nervous Witness zu Bestform zurück und führte am 3. März im Class Two Rutland Handicap (1.000 m) die Sha Tin-Gerade hinunter.

Der Star-Witness-Wallach kam bei seinen beiden aufeinanderfolgenden Starts ins Ziel, nachdem er beide Male die Führung übernommen hatte.

Hayes hat sich entschieden, die Kapuze von Nervous Witness abzunehmen, um ihn am Mittwochabend wieder in Topform zu bringen.

„Wenn er allein gelassen wird, kann er ein Rennen dominieren und hervorragend aussehen“, sagte Hayes. „Das Problem ist, dass er, wenn er angegriffen wird, eher ein One-Trick-Pony ist – er übertreibt das Rennen und kommt nicht ins Ziel.

„Er zeigte beim letzten Start vom Start weg nicht seine normale Höchstgeschwindigkeit, also dachte ich einfach, wir basteln daran. Er hat viele seiner früheren Rennen ohne Motorhaube gewonnen, also hilft das hoffentlich.

„Er hatte Probleme mit der Gesundheit, aber im Moment ist er sehr gesund und kann problemlos in dieser Klasse laufen.“

Harmony N Blessed stellte auch seine elektrisierende Geschwindigkeit unter Beweis, als er Beauty Infinity beim letzten Start auf dem Stadtkurs im Kowloon City Handicap der Klasse Drei (1.200 m) mit zweieinhalb Längen Vorsprung besiegte.

Hayes glaubt jedoch, dass der vierfache 1.000-m-Happy-Valley-Sieger am Mittwochabend an der Spitze bleiben und sich dennoch als effektiv erweisen wird.

„Sehen Sie, er muss nicht in Führung gehen und ich würde sagen, er kommt von 1.200 m auf 1.000 m zurück [barrier three]„Ich würde sagen, er wird dem Tempo folgen, wobei Nervous Witness ein eindimensionales Geschwindigkeitspferd ist“, sagte Hayes.

„Ich glaube schon, dass er im Laufe der Jahre über 1.000 m besser war als über 1.200 m, also hoffen wir, dass er morgen seinen Sieg in der höchsten Klasse einfahren kann.

„Er war krank wie ein junges Pferd und er hat geblutet. Im Moment blutet er nicht und es geht ihm sehr gut. Es gibt also keinen Grund, warum er nicht weitermachen kann [a rating of] 84.“

Andrea Atzeni wird Harmony N Blessed reiten, während Lyle Hewitson Nervous Witness steuern wird, der vom Außentor in ein Feld aus neun Fahrern springt, in dem auch Duke Wai, Whiz Kid, Seasons Wit, Majestic Knight, Carroll Street, Nordic Dragon und Humble Star vertreten sind.

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