Wir Riojaner scheinen uns der Isolation unserer Kommunikationsmittel, insbesondere der Eisenbahnen, bewusst zu werden und dass der Mangel an schnellen Verbindungen bereits ein großes Hindernis für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung darstellt. Um die Eisenbahnverbindungen mit der Hauptstadt zu verbessern, haben wir eine … neuen Ministervorschlag, der beim ehemaligen Präsidenten Andreu und dem Regierungsdelegierten ungewöhnliche Freude hervorrief. Vielleicht brauchen sie es nicht zu benutzen, wenn sie das Dienstauto benutzen, denn um nach Madrid zu fahren oder von dort zurückzukehren, müssten wir immer noch satte vier Stunden durch Miranda fahren, um den Bahnhof Chamartín zu erreichen. Etwas, das ihnen offenbar wie ein außergewöhnlicher Fortschritt erscheint.
Um unsere Isolation vorerst zu mildern, müssten wir den Vorschlag von Barrón de Angoiti in Betracht ziehen: einen Service für Reisende nach Pamplona und Logroño einzurichten, die gemeinsam in getrennten Konvois von Atocha abreisen. In Castejón oder Tudela würden die Einheiten getrennt, um jeweils ihr Ziel zu erreichen, wodurch eine einzige Eisenbahnbesetzung auf der überlasteten Hochgeschwindigkeitsstrecke mit der Eingliederung neuer Betreiber in Betracht gezogen würde. Dies würde die Reisezeit erheblich verkürzen und den Halt in Calahorra beibehalten.
Für die Straßenverbindung zwischen Logroño und Burgos ist die Umwandlung der N-120 in eine Autobahn von entscheidender Bedeutung. Auf dem Weg nach Madrid würde fast eine Stunde gespart, aber die drei Burgos-Abschnitte müssen noch ausgeführt werden, die weiterhin gelähmt sind.
Carlos Martínez Larringan
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