Fehleinschätzung öffentlicher Arbeiten

Es wird geschätzt, dass 150.000 Fahrzeuge (Lastkraftwagen, Lieferwagen, Autos, Motorräder usw.) zu den Hauptverkehrszeiten nach San Miguel de Tucumán fahren, wenn die größte Verkehrsdichte oder die größte Nachfrage nach Dienstleistungen besteht. Darüber hinaus herrscht in diesen Zeiten eine ungefähre Bevölkerungszahl von 900.000 Menschen auf einer Fläche von 91 km2 (Fläche der Hauptstadt), was sie zu einer äußerst chaotischen und unfreundlichen Stadt macht.

Angesichts dieser unbestreitbaren Realität und mit sehr gutem Urteilsvermögen enteignete und bezahlte die Provinzregierung ein 18 Hektar großes Grundstück in Los Pocitos (Tafí Viejo), neben der Nationalstraße 9, wo ein Bürgerzentrum gebaut werden sollte; die Büros der öffentlichen Verwaltung dorthin zu verlegen, um den kolonialen Teil der Stadt zu dezentralisieren und einen neuen Entwicklungspol zu schaffen. Dies würde das Wachstum neuer Gebiete ermöglichen und die Zerstörung bestehender Infrastruktur in dem Gebiet verhindern, in dem sich die meisten kommerziellen, administrativen und finanziellen Aktivitäten der Stadt konzentrieren. Mit diesem klaren Ziel wurde das renommierte Architekturbüro Pelli-Clarke mit Sitz in New York (USA) beauftragt und bezahlt, um das Projekt durchzuführen, das laut journalistischen Sendungen einen erheblichen Fortschritt aufweist.

Im Gegensatz zu dieser hervorragenden Idee und praktisch im gleichen Zeitraum finanzierte die Provinzregierung das Projekt eines siebenstöckigen Gebäudes, das die Standesämter im Herzen der Innenstadt beherbergen sollte (24. September um 800 Uhr). fertiggestellt, ausgeschrieben und für den Bau vergeben. Glücklicherweise ist die aktuelle Regierung heute gelähmt.

Neben den spezifisch baulichen Aspekten sind die wirtschaftlichen, ökologischen und städtebaulichen Untersuchungen ein wesentlicher Bestandteil jedes Bauvorhabens und müssen von gut ausgebildeten Fachkräften mit fachlicher Verantwortung durchgeführt werden.

Lähmungsgefahr

Anhand dieses Kriteriums und bei angemessener Planung muss jedes der endgültigen Projekte analysiert und dann seine Ausführung finalisiert werden. Sollte diese Voraussetzung nicht erfüllt sein, würden wir uns in einer sehr nachteiligen Situation befinden, die dazu führen könnte, dass die Ausführung der Arbeiten durch Unterbrechungen, Stilllegungen oder, was noch schwerwiegender ist, durch die Beendigung durch das auftraggebende Unternehmen beeinträchtigt wird.

Im besonderen Fall des neuen Standesamtsgebäudes, für das nicht genügend Parkplätze vorhanden wären, liegt es direkt an der Straße 24 de Septiembre, der einzigen West-Ost-Verkehrsverkehrsader, die die Zentren von drei großen Städten direkt verbindet: Yerba Buena-Capital und Banda de Rio Salí und indirekt mit dem Zentrum der Stadt Alderetes, das heißt, es verbindet vier der sechs Städte, die die Metropolregion Tucumán (AMT) bilden. Darüber hinaus gibt es auf einer Fläche von weniger als 1 km2 öffentliche Einrichtungen wie: Finanzamt der Provinz, Caja Popular, Bundesverwaltung für öffentliche Einnahmen (AFIP), Immobilienregister der Provinz, Schule Bernardino Rivadavia, Historisches Archiv der Provinz, der Bank Santiago del Estero, der Banco Macro, dem Municipal Revenue Directorate (DIM) usw. wurden während der Hauptverkehrszeiten insgesamt 10.000 Fahrzeuge/Stunde an den Ecken in der Nähe des Projekts registriert (Salta-24 de Septiembre und Ayacucho- 24 de Septiembre), daher ist es vorstellbar, dass die derzeitige Störung von Fußgängern, Fahrzeugen und Lärm unendlich größer wäre.

Dies zeigt uns die widersprüchlichen und ausgeprägten Fehleinschätzungen auf Regierungsebene in Bezug auf die Planung und Ausführung öffentlicher Arbeiten, die durch die Missachtung gut ausgebildeter Fachteams zu anormalen Situationen führen und oft kostspielige, schwer zu reparierende und oft irreversible Schäden verursachen. Wenn in naher Zukunft beschlossen wird, den Bau abzuschließen und die öffentlichen Büros in das Bürgerzentrum zu verlegen, in welcher Situation würde sich das neue Standesamtgebäude in der Straße 24 de Septiembre befinden?

Insbesondere wenn ein Bauprojekt nicht den Vorschriften des Stadtplanungsgesetzes (Verordnung 2.648) entspricht, werden Ausnahmen beantragt, die auf der Grundlage von „Regierungsvereinbarungen“ gelöst werden, sodass diese Besonderheit, wie es in den letzten Jahren der Fall war, korrigiert und gewährt wurde ohne Einwände, ohne detaillierte Untersuchungen des Land Occupancy Factor (FOS), des Total Occupancy Factor (FOT) der bebaubaren Quadratmeter gemäß ihnen durchzuführen und einen Teil der Lunge des Blocks einzunehmen. Und während die Welt als Folge der globalen Erwärmung dazu neigt, sie zu vergrößern, werden sie in Tucumán rücksichtslos darauf gebaut und dabei wesentliche Ziele vernachlässigt wie: 1- das Abfließen von Regenwasser zu verzögern, 2- einen Filter gegen Umweltverschmutzung zu bilden, 3- Regulieren Sie den Luft-, Wärme- und Feuchtigkeitsaustausch.

All diese bei den Projekten beobachteten fehlenden Überlegungen machen sie zu einer endlosen Anzahl hartnäckiger Ideen mit ausgeprägten Improvisationsschwankungen, die nur zum Scheitern und zur Verschwendung von Geldern aus der Staatskasse führen und dazu führen, dass öffentliche Arbeiten von der Stigmatisierung betroffen sind Die überwiegende Mehrheit der Gesellschaft wird als Synonym für Korruption angesehen, anstatt als Symbol einer vielversprechenden Zukunft.

Wir erleben derzeit einen kritischen Moment für öffentliche Arbeiten, deren Einstellung und Defizitierung uns zum Nachdenken über die Gegenwart und vor allem über die Zukunft veranlassen sollte. Zu diesem Zweck ist es von entscheidender Bedeutung, dass der Staat ad hoc multidisziplinäre Teams einrichtet, um auf der Grundlage sorgfältig ausgearbeiteter Masterpläne eine Reihe von Exekutivprojekten zu bilden, damit Tucumán bei der Freigabe nationaler und internationaler Mittel über günstige Bedingungen verfügt, um diese vorzulegen Projekte sofort. Andernfalls passiert das, was in den letzten Jahren immer wieder passiert ist: unvollständige Projekte mit Fehlern, Beanstandungen und Verzögerungen aufgrund mangelnder Professionalität und daraus resultierender Folgemaßnahmen.