Die nationale Regierung stellte 234 Milliarden US-Dollar zur Verfügung, um die fünf kritischsten Punkte des Straßenkorridors Bogotá – Villavicencio anzugehen, die priorisiert wurden und für die bereits eine Studie und technische Entwürfe vorliegen.
Zu diesem Zweck wurde eine interadministrative Vereinbarung zwischen der ANI (Nationale Infrastrukturagentur) und der Invías (Nationales Autobahninstitut) unterzeichnet, um diesen strategischen Korridor des nationalen Logistiknetzwerks zu bedienen, über den 7 % der gesamten nationalen Fracht bewegt werden. laut dem National Cargo Registry.
Über diesen Straßenkorridor, der Villavicencio durchquert, werden Rohstoffe wie Kohlenwasserstoffe, Öl, Vieh, Nahrungsmittel und die gesamte agroindustrielle Produktion von den östlichen Ebenen in die Mitte des Landes transportiert.
„Wir haben die Vereinbarungen, die wir mit den Gemeinden, der Regierung von Meta und den örtlichen Bürgermeistern getroffen hatten, vorangetrieben, um eine geringere Häufigkeit widriger Umstände zu gewährleisten. Dies sind die Verpflichtungen der Regierung des Wandels, die Widerstandsfähigkeit, Wettbewerbsfähigkeit und Konnektivität in den Gebieten garantieren, deren Betrieb heute Probleme hat“, betonte Verkehrsminister William Fernando Triana Camargo.
Dieses Management reagiert auf Notfälle, die seit Juli 2023 aufgrund natürlicher und anthropogener Phänomene registriert wurden, die Schäden an der Verkehrsinfrastruktur verursacht haben.
Durch die Übertragung von Ressourcen von der ANI auf die Invías wird das Verkehrsministerium zunächst fünf kritische Punkte priorisieren, für die es bereits Studien und Entwürfe gibt und die eine Investition von 33.000 Millionen Pesos erfordern.
„Gleichzeitig machen wir Fortschritte bei der Auftragsvergabe für Arbeiten im Wert von 186 Milliarden US-Dollar sowie bei einem Paket von sieben Projekten, für die Studien und Entwürfe im Wert von 15 Milliarden US-Dollar vergeben werden. Derzeit überweisen wir 234.000 Millionen US-Dollar, die es uns ermöglichen, diese identifizierten Punkte vorrangig anzugehen“, erklärte Ministerin Triana Camargo.
Ebenso meldete Invías die Vergabe eines Auftrags über 37.000 Millionen US-Dollar für die Betreuung zweier wichtiger Punkte des Korridors, bei Kilometer 48 und der Estaquecá-Brücke.
Ausführung von Arbeiten
Die ANI wird über den Coviandina-Konzessionär an dem kritischen Standort K58+900 im Stadtgebiet von Guayabetal eingreifen. Darüber hinaus folgende kritische Punkte:
km 58+900
km 69+350
km 50+100 (Brücken 1 und 2 Naranjal)
km 56+900
km 46+120 (Estaquecá-Schlucht).
Quebrada Blanca-Tunnel (PR55+620 – 56+380)
km 56+400
km 47+400
Darüber hinaus wird Invías Studien und Entwürfe zu den folgenden kritischen Punkten mittlerer Komplexität durchführen:
km 69+000 Susumuco-Brücke
km 43+000 (Quetame Bridge Urban Pass)
km 6+750
km 23+900
km 25+740
km 46+800/47+400
km 62+400.
Diese Punkte werden im Mai 2025 vollständig und zur Auslieferung bereit sein.
Lieferungsplan
Im Zeitraum 2024 werden die priorisierten kritischen Standorte aufgrund ihrer hohen Komplexität interveniert:
km 69+350 (Pipiralsektor),
km 50+100 (Brücken 1 Naranjal Bogotá – Villavicencio)
km 50+100 (Brücken 2 Naranjal Villavicencio – Bogotá),
km 46+120
(Estaquecá-Schlucht)
Quebrada Blanca-Tunnel (PR55+620 – 56+380).
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