Nachdem kurz- und mittelfristige Maßnahmen ergriffen wurden, um die bestehende Situation umzukehren, wurde die Produktion von Schotter, Rohstein, der für die künftige Verwendung bei Eisenbahnreparaturen umgewandelt wird, im Steinbruch der Gemeinde Guáimaro in Camagüey wieder aufgenommen.
Den Managern und Arbeitern des Territoriums gelang es zusammen mit der Kubanischen Eisenbahngewerkschaft (UFC), Betriebsmittel (in minimalen Mengen) zu beschaffen, und sie arbeiteten intensiv, bis sie am 15. Mai die ersten Tests mit geringer Belastung in der Region durchführen konnten Mühle und erzielte ermutigende Ergebnisse.
Am 17. Mai, nach 249 Tagen Inaktivität, begann der Steinbruch seinen Produktionszyklus und erreichte eine Gesamtmenge von 600 Tonnen Stein, so Eduardo Rodríguez Dávila, Verkehrsminister, auf seinem Facebook-Konto.
Um den ordnungsgemäßen Betrieb aufrechtzuerhalten, besuchte Luis Rosés Hernández, Generaldirektor der UFC, den Steinbruch erneut, „denn wenn es für den Steinbruch schwierig war, ihn wieder in Betrieb zu nehmen, wird es umso komplexer sein, seinen Betrieb aufrechtzuerhalten“, betonte Rodríguez Dávila, der auch versichert, dass noch Material übrig ist, das noch einige Tage weiter gemahlen werden kann. Nach dieser Zeit müssen weitere Steine entnommen und der Zyklus wiederholt werden, was garantiert ist.
Bezüglich des unmittelbaren Bedarfs äußerte er, dass es nicht viele gebe. Unter anderem wies er auf die erforderliche Lackierung der seit mehreren Jahren in Betrieb befindlichen und wartungsbedürftigen Anlage hin; Er berichtete auch über das Reifenmanagement.
Eine weitere Auswirkung, die der Minister hervorhob, war das Energiedefizit, mit dem das Land konfrontiert ist, obwohl die Produktionspläne des Steinbruchs auf der Grundlage der Stromverfügbarkeit organisiert werden.
