Der Konzessionär Vía Sumapaz hat offiziell einen modernisierten Abschnitt der Autobahn Bogotá-Girardot fertiggestellt und an die National Infrastructure Agency (ANI) übergeben. Er umfasst 14 Kilometer und wird um 6 Kilometer auf die dritte Spur erweitert, wobei der Schwerpunkt auf der Gemeinde Fusagasugá liegt.
VÍA SUMAPAZ macht Fortschritte bei den dritten Eisenbahnarbeiten
Dieser Abschnitt, Teil der Funktionseinheit 4, stellt eine Verbesserung der Straßeninfrastruktur zwischen Bogotá und Girardot dar.
Durch die Arbeiten wurde nicht nur die bestehende Straße modernisiert, sondern auch die Kapazität der Straße durch den Einbau einer dritten Fahrspur erweitert, um die Fahrzeiten zu optimieren und die Staus im Zentrum von Fusagasugá zu reduzieren. Im Einzelnen umfassten die Verbesserungen:
– Straßensanierung und Böschungsstabilisierung.
– Bau von zwei Kreisverkehren und einer Fußgängerbrücke.
– Implementierung eines Servicebereichs mit verschiedenen Einrichtungen.
Der neue Servicebereich an der Umgehungsstraße von Fusagasugá bietet den Nutzern umfassende Dienstleistungen wie ein Restaurant, eine Krankenstation, Toiletten, öffentliche Telefone und eine einfache Mechanikerwerkstatt und verbessert so das Erlebnis und den Komfort der Reisenden.
Die Modernisierung dieses Abschnitts war dank der Zusammenarbeit von mehr als tausend Mitarbeitern und der Synergie mit VINCI Construction möglich.
Ein bemerkenswerter Aspekt des Projekts war sein Umweltfokus, da es gelang, 40 % des Asphalts der vorherigen Fahrbahn zu recyceln und wiederzuverwenden, was das Engagement von Vía Sumapaz für Nachhaltigkeit unterstreicht.
Seit Abschluss der Arbeiten und der Freigabe für den Verkehr im Oktober 2023 hat die ANI einen sorgfältigen Inspektionsprozess durchgeführt und ihren Empfang am 29. April offiziell gemacht.
Laurent Cavrois, General Manager von Vía Sumapaz und Executive Director von VINCI Highways in Lateinamerika, betonte die Bedeutung dieses Meilensteins beim Bau des Straßenkorridors, der bereits einen Gesamtfortschritt von 50 % erreicht hat.
Cavrois erklärte: „Der Erhalt der Funktionseinheit 4 durch die ANI ist ein wichtiger und positiver Schritt, da wir uns der Halbzeit des Baus des Straßenkorridors Bogotá-Girardot nähern. Wir sind voll mobilisiert, um unser Ziel zu erreichen, eine moderne Straße zu schaffen.“ 2026, gemäß dem mit der ANI vereinbarten Zeitplan.
