Die Rallye Misiones ging letzten Sonntag zu Ende und Gastón Pasten (Skoda) holte sich den Sieg beim vierten Saisonlauf für Rally Argentino Pirelli. Mit diesem Ergebnis erringt der aus San Juan stammende KS Rally Competition nach General Madariaga seinen zweiten Sieg des Jahres. Das Podium komplettierten Federico Villagra (Citroën) und Nicolás Díaz, der dank seines dritten Platzes Meister des Scorpion Pirelli Cups wurde.
RC2 – Auf einer entscheidenden Nachmittagsrunde zeigte Pasten ein konstantes und außergewöhnliches Tempo, dieses Mal bereits mit verfügbaren Linien, um die Bedingungen der Straßen, die er heute Nachmittag eröffnete, zu maximieren. Der Mann aus San Juan gewann PE10, Etappe 2 und fuhr die zweitbeste Zeit der Power Stage. Damit baute der KS Rally Competition-Fahrer seinen Vorsprung auf 24,4 Sekunden aus und errang seinen zweiten Saisonsieg nach der Rallye Pagos del Tuyú und den ersten Sieg mit Miguel Recalt bei der Rallye Argentino.
Der Jubel galt jedoch nicht nur der Mannschaft von Martín Villalba, sondern auch der Struktur von Alejandro Cancio, PS Sport, denn die Tabellenführer Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) belegten den dritten Platz und blieben nicht nur an der Spitze des Wettbewerbs, sondern auch gewann den Scorpion Pirelli Cup-Titel.
Die Trophäe, die nach den ersten vier Terminen das beste Paar in jeder Kategorie auszeichnet, krönte somit Díaz / Allende, die die Power Stage gewannen, bevor sie dieses Ergebnis mit dem zweiten Platz in Stage 2 und dem dritten Platz in der endgültigen Gesamtwertung ergänzten. So konnte das PS Sport-Duo einen entscheidenden Vorsprung von acht Punkten behaupten und Federico Villagra (Citroën) im Kampf um den Pokal schlagen.
Die solide und effektive Leistung, die der mehrfache Champion mit Virginia Klus bis Mittag anhielt, wurde heute Nachmittag aufgrund eines möglichen Lenkproblems, das zu einem Verlust von etwas mehr als 20 Sekunden führte, leicht getrübt. Obwohl dieser Rückgang das Tango Rally Team-Duo nicht daran hinderte, einen hervorragenden zweiten Gesamtrang zu belegen, schränkte er doch ihr Potenzial ein, um den Sieg und den Trophäentitel zu kämpfen.
Ohne Änderungen sicherten sich Alejandro Menéndez/Gonzalo Díaz (Skoda) den vierten Platz und wiederholten damit ihr bestes Ergebnis in der Kategorie, das sie zuvor in General Madariaga erzielt hatten. Während sich das ST Competition-Duo auch in den Top 5 der zweiten Etappe platzierte, kam es beim fünften Gesamtrang in Misiones aufgrund des Verzichts von Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Citroën) in letzter Minute zu Änderungen.
Das GP-Motorsport-Duo behielt bis zum Mittag einen positiven fünften Platz, musste jedoch aufgrund von Assistenzproblemen aufgeben, so dass der letzte Schritt in die Top 5 schließlich in den Händen von Esteban Domínguez/Fernando Mussano (Citroën) lag.
Parallel dazu feierte das Baratec-Duo seinen ersten Sieg im RC2 Cup, einer Kategorie, die Federico Cadamuro/Juan Pablo Carrera (Skoda) vorläufig als Meister des Scorpion Pirelli Cup kürt. Obwohl der PS Sport-Mann aus Cordoba an diesem Samstag aufgeben musste, reichten die Ergebnisse von Diego Miceli / Sergio Daparte (Citroën) für das Tango Rally Team-Duo nicht aus, um Cadamuros Jubel zu verhindern.
Die zweite Hälfte der gesamten Top 10 im RC2 wurde von den Uruguayern Rodrigo Zeballos / Sebastián González (Citroën) angeführt, die trotz eines Reifenschadens den Verlust ihrer Teamkollegen Arceluz / Queralt ausnutzten und auf den sechsten Platz vorrückten. Hinter dem Duo aus dem Nachbarland landeten Antonio Prevedello (Skoda), Miceli und Juan Galduroz (Skoda), die die Power Stage und Stage 2 im RC2 Cup gewannen.
Nachdem der vierte Termin der Saison in Misiones abgeschlossen ist, geht der Kalender der Pirelli Argentine Rally 2024 in die Winterpause, bevor er seine Aktivitäten mit dem fünften Termin, der vom 2. bis 4. August an einem baldigen Austragungsort stattfinden wird, wieder aufnimmt in Kürze kommuniziert.
RC-MR – Sonntagnachmittag mit doppeltem Jubel für die Tabellenführer Nicolás und Juan De la Vega (Citroën), die ihren zweiten Saisonsieg in Folge errangen, diesmal mit 5:13:6 Minuten Vorsprung. Darüber hinaus sicherte sich das Duo KS Rally Competition mit dem zweiten Platz, den die Riojans in der Power Stage und Stage 2 errangen, vorläufig den Meistertitel im Scorpion Pirelli Cup.
Nadia Cutro / Luciano Bombaci (Toyota) belegten den zweiten Platz und erreichten damit ihr zweites Podium der Saison. Hinter dem CEO-Rally-Team-Duo schlossen Claudio Menzi und Jean Maggi (Renault) ab, die nicht nur die Top 3 vervollständigten, sondern auch den Sieg bei der Power Stage und Stage 2 holten und damit ein großartiges Ergebnis für das GP-Motorsport-Duo besiegelten.
In der Maxi-Rallye-Kategorie komplettierten die letzten Top 5 den Riojaner César Folledo (Volkswagen), gefolgt von Carlos Bello (Volkswagen).
RC4 – Zum vierten Mal in Folge errangen Pablo Peláez / Nicolás Capurro (Peugeot) einen weiteren überwältigenden Sieg, der nicht nur den Vorsprung des Duos an der Spitze der Meisterschaft bestätigt, sondern auch die Arbeit bestätigt, die sie dazu veranlasst hat, sich dem RC4 zu weihen vorzeitiger Titel des Scorpion Pirelli Cup ab dem dritten Termin der Villa Dolores. Diesmal gewann der Mann aus Santiago in Misiones mit einem Vorsprung von 19:03:7 Minuten.
Obwohl Carlos Cataldo/Emanuel Fernández (Peugeot) den größten Teil des Wochenendes mit mechanischen Problemen und Reifenschäden zu kämpfen hatten, gelang es ihnen, die Ziellinie zu erreichen und den zweiten Gesamtrang zu belegen. Anschließend wurde das Podium von den Uruguayern Nahuel Barba / Santiago Cabrera (Peugeot) komplettiert, die an diesem Sonntag erneut hinzukamen, um ihren 208 Rally4 auf der letzten Stufe des Podiums zu platzieren.
RC3 – Überraschung und Definition in der Junior-Kategorie, wo Ricardo Daparte/Emanuel Rozados (Volkswagen) während der SS11 aufgeben mussten, was Germán Galfrascoli/Nicolás Sloog (Volkswagen) die Tür zu einem unerwarteten Sieg öffnete. Der Cordobaner aus Villa María konnte sich somit von leichten körperlichen Beschwerden erholen und kehrte zum ersten Mal seit der Reconquista 2023 zum Sieg zurück, ein Ergebnis, das er mit dem zweiten Platz in der Power Stage und der 2. Etappe ergänzte.
Das Podium komplettierten Mario Rasso (Peugeot) und Martín Bonnin (Volkswagen), später folgte Fernando Daparte (Ford), der seinen vierten Platz mit dem Sieg in der Power Stage und der zweiten Etappe ergänzte.
Obwohl sie die Rallye nicht beenden konnten, sicherten sich Nicolás González/Gerónimo Bordignon vorläufig den Titel im Scorpion Pirelli Cup, da ihre einzigen Rivalen um die Krone, Juan Bernasconi/Ignacio Uez (Ford), ebenfalls ausschieden. Ein weiterer Verletzter in dieser Kategorie war der Einheimische Maximiliano Isanbizaga (Ford), der das Ende der Etappe nicht erreichen konnte.
RC5 – Eine weitere Paarung, die viel Freude feierte, war die von Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Ford). Das Paar errang seinen zweiten Sieg in Folge und wurde neuer Spitzenreiter der Meisterschaft, ein Erfolg, den sie mit dem Titel ergänzten, der sie als Meister des Scorpion Pirelli Cup weiht, da weder Pablo Alessandrini (Ford) noch Gastón Pedrido (Ford ) Sie konnten die Rallye beenden.
Ambrosio gewann in Misiones mit 3:53:3 Minuten vor Ramón Garro (Ford), während Sergio Zarza (Ford) das Podium einer Kategorie komplettierte, deren Sonntag von Gabriel Abarca (Ford), dem Gewinner der Power Stage und der zweiten Etappe, dominiert wurde.
Die Einheimischen David Trump (Ford) und Lisandro Vidal Rodríguez (Ford) komplettierten die Top 5, während ihr Landsmann Luis Da Luz (Ford) wegen einer gebrochenen Kniescheibe aufgeben musste, ebenso wie der aus Catamarca stammende Tomás Aibar (Ford). . ), der aufgrund mechanischer Probleme desertierte. Auch Gerardo Ontivero (Peugeot) schaffte es nicht, die Ziellinie zu erreichen.
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