Die Regierung der Die Stadt reichte Strafanzeige ein diesen Donnerstag um Delegierte der U-Bahn Nach dem Streik am Mittwoch riefen sie zum Protest gegen eine Sanktion gegen den linken Gewerkschafter Claudio Dellecarbonara auf.
Die Präsentation wurde in der Justizbehörde von Buenos Aires offiziell gemacht erwartete Regierungschef Jorge Macri. Es wurde von den Justizministern durchgeführt, Gabino Tapia; und Sicherheit, Waldo Wolff, und fragte, dass „die begangene Straftaten oder Übertretungen während der Kraftmessung“ an diesem Mittwoch.
Die Beschwerde wurde gegen die Union Association of Subway and Premetro Workers (der offizielle Name der Gewerkschaft ist als Metrodelegates bekannt) eingereicht, die, wie die Regierung von Buenos Aires in einer Erklärung erinnerte, an diesem Mittwoch „ab 17.00 Uhr die Gewerkschaft betroffen hat.“ Sie verhinderten schrittweise den Transportdienstmit zweistündigen Unterbrechungen auf allen U-Bahnlinien der Stadt, die von der Firma EMOVA betrieben werden“, dem Service-Konzessionär.
„In der Stadt gibt es dafür keinen Platz mehr Erpressungsmanöver„Macri hatte bereits an diesem Mittwochabend gesagt, dass er mit einem gerichtlichen Angriff der Regierung aufgrund des überraschenden Transportstopps rechnete.
In diesem Sinne brachte Tapia seine Position zum Ausdruck und warf den Gewerkschaftsmitgliedern vor, „für die ungerechtfertigte Verhinderung des Betriebs der U-Bahn und der Premetro verantwortlich zu sein und damit gegen Artikel 194 des Strafgesetzbuchs und 79 des Strafgesetzbuchs zu verstoßen“.
“Die Missachtung des Gesetzes hat Konsequenzen„warnte der Justizminister von Buenos Aires.
In der Beschwerde der Minister von Buenos Aires wurde betont, dass der Streik auf die Sanktion gegen Dellecarbonara zurückzuführen sei.
„Es sollte nicht aus den Augen verloren werden, dass der Gewerkschaftsverband der U-Bahn- und Premetro-Arbeiter der Stadt Buenos Aires ausdrücklich angekündigt hat, dass der betreffende Streik, der zu den Auswirkungen und/oder Unterbrechung und Behinderung des Dienstes aller bestehenden U-Bahn- und Premetro-Linien in der Stadt ist darauf zurückzuführen Suspendierung des Geschäftsführers dieser GewerkschaftClaudio Dellecarbonara, im Namen des Unternehmens Emova“, stellte die Regierung von Buenos Aires in der Beschwerde fest.
Nach Angaben der Macri-Regierung ist die Suspension des Delegierten war durch einen Fehler aktiviert gegen Dellecarbonara des Nationalen Arbeitsgerichts Nr. 73, für „Windräder loslassen„und aus Protest Passagiere passieren lassen, ohne ein Ticket zu bezahlen.“ im Jahr 2021.
Diesem Urteil zufolge „kam es im Dezember 2021 an den Bahnhöfen Congreso de Tucumán (D) und Alem (B) zu Verstößen, bei denen (der Metrodelegierte) die Nottür offen hielt und Hunderte von Nutzern dazu ermutigte, ohne Bezahlung einzutreten.“ . Durchgang, der dem Unternehmen Schaden zufügt.
Claudio Dellecarbonara, der suspendierte Metrodelegierte und Anführer der Linken, für den es einen U-Bahn-Streik gab.
„Anstatt die in der Gerichtsentscheidung vorgesehenen rechtlichen Mittel einzusetzen, haben die Metrodelegierten beschlossen.“ den Dienst unrechtmäßig aussetzen Transport”, sagte die Regierung von Buenos Aires.
Aus der richterlichen Darstellung geht hervor, dass die zuständige Staatsanwaltschaft ein strafrechtliches Ermittlungsverfahren einleiten wird Die für den Streik Verantwortlichen werden identifiziert an diesem Mittwoch, der alle U-Bahn-Linien nach einem wechselnden Fahrplan von 17.00 Uhr bis zum Ende der Betriebszeiten betraf.
Waldo Wolff wandte sich an a Parallelität zugunsten der Beschwerde argumentieren. „Stellen Sie sich vor, was passieren würde, wenn dem Sicherheitsministerium eine Entscheidung der Justiz nicht gefällt und die Stadt ohne Polizei zurückbleibt“, postete der Minister von Buenos Aires in seinen Netzwerken, der den Streik auch mit verglich „Eine Geiselnahme“.
„Wir werden es nicht tolerieren weder Druck noch Erpressung“fügte der für die Sicherheit zuständige Beamte hinzu.
U-Bahn-Streik: 200.000 Fahrgäste konnten an diesem Mittwoch nicht reisen
Der Überraschungsstreik betraf an diesem Mittwoch die sechs U-Bahnlinien und die Premetro aufgrund der Sanktion, die der Konzessionär Emova gegen den Metrodelegierten Dellecarbonara verhängte.
Nach Angaben der Regierung von Buenos Aires befördert das U-Bahn-Netz täglich 800.000 Nutzer. Das Unternehmen, das den Transport durchführt, berechnet in 200.000 Passagiere betroffen aufgrund der unterschiedlichen Kürzungen der rotierenden Zeitpläne im Laufe des Tages.
