DIE HEIMAT | MANIZALES
Ein roter Teppich aus nächster Nähe 500 Kilometer gab ihm diesen Donnerstag (20. Juni) die Gouvernement Antioquia Zu Manizales und das Caldense Gilden zum Exportieren über Puerto Antioquiadrin Golf von Urabáab 2025.
Die Werke der Zukunft multimodaler HafenGelegen in Turbo (Antioquia), haben Fortschritte in der Nähe 75 % und stellen einen potenziellen Absatzmarkt für die Produkte von dar Caldas zu ihm Atlantischer Ozean. Diese Tür würde sich öffnen erstes Quartal nächsten Jahreswenn die Arbeiten voraussichtlich abgeschlossen sein werden.
Die Pfeiler von Santa Marta, Barranquilla Und Cartagena Sie bieten diese Route auch an. Allerdings liegen die drei Orte zwischen etwa 870 und 990 Kilometern von der Hauptstadt Caldense entfernt.
Mit dem Angebot von Logistikkosten reduzieren bei der Verlagerung von Exporten – und die Notwendigkeit für den künftigen Hafen, große Mengen davon zu mobilisieren Ware– Die Regierung von Antioquia An diesem Donnerstag besuchten Vertreter der Büro des Bürgermeisters von Manizales Und Gewerkschaftsakteure aus Caldas, um zu versuchen, ihre Geschäfte nach Urabá zu verlagern.
Der Fortschritt der Arbeiten in Puerto Antioquia beträgt nahezu 75 %.
Warum ist es wichtig, über den Atlantik zu exportieren?
Für kolumbianische Unternehmen ist der Atlantische Ozean eine wichtige Verkehrsader für die Entsendung von Schiffen Europa und das Ostküste der Vereinigten Staaten, Mexiko Und Zentralamerika.
Was ist multimodal?
Er multimodaler Verkehr artikuliert zwei oder mehr Mittel zum Transport von Gütern Straßen, Eisenbahnen, Meer, Flüsse entweder Luft.
Einladung nach Puerto Antioquia
Als „einen Traum vieler Jahre“ definierte er Puerto Antioquia Sekretär für Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit dieser Abteilung, Santiago Valencia González.
Valencia versicherte, dass der Pier Wettbewerbsvorteile für Regionen wie die darstellen werde Kaffeeachse Und Bogotá.
“Es ergeben sich logistische Einsparungen von zwischen 30 % und das 40 %. Im Wettbewerb auf dem freien Markt erhöht jeder eingesparte Peso den Gewinn und die Effizienz. Der Hafen ist für ganz Kolumbien bestimmt. Ein Geschäftsmann erzählte uns, dass es zwischen 12 und 13 Stunden gedauert habe, bis wir von Manizales nach Cartagena gelangten Last In Tractomula. Schnelle Berechnungen durchführen, ohne die Bedienung des Toyo-Tunnel (Antioquia), wir sprechen von einer etwa 7-stündigen Fahrt nach Puerto Antioquia. Es gibt Ersparnisse bedeutsam in Zeit, Kraftstoff, Kosten Und Wartung“, erläuterte er.
Aufgrund seiner Exportbedingungen und Verlegung (Strategie zur Senkung der Produktionskosten und zur Erschließung neuer Märkte), die Direktor für Internationalisierung von Antioquia, Camilo Tamayo Callelud caldensische Geschäftsleute ein, den im Bau befindlichen Hafen zu besichtigen.
„Wir möchten, dass Caldas und Manizales die Wettbewerbsvorteile kennen, die Puerto Antioquia seiner Industrie und seinen Exporteuren bietet. Dieses Departement im Zentrum des Landes ist ein großartiger Exporteur“, forderte er.
Die Arbeiten in Puerto Antioquia würden im ersten Quartal 2025 fertiggestellt.
Fasziniert
„Uns wurde gesagt, wie Puerto Antioquia im Golf von Urabá aussehen wird. Es wird sehr wichtige Vorteile für die Wettbewerbsfähigkeit der Geschäftsleute von Manizales haben. Die Vorteile sind logistischer Natur, da wir näher an einem Hafen liegen. Bei diesem Treffen waren Unternehmer aus der Region und die Wirtschaftsverbände der Stadt zu uns gekommen“: Santiago Giraldo Llano, Sekretär für IKT und Wettbewerbsfähigkeit von Manizales.
„Im Rahmen der strategischen Konsolidierung von Allianzen mit anderen Territorien des Landes hatten wir Besuch von der Regierung von Antioquia, insbesondere vom Minister für wirtschaftliche Entwicklung. Gemeinsam mit 35 Geschäftsleuten und Gewerkschaftsvertretern aus Caldas konnten wir aus erster Hand etwas über das Logistikprojekt Puerto Antioquia erfahren, das im Jahr 2025 das Licht der Welt erblicken wird und für die Geschäftsbemühungen dieser Region von strategischer Bedeutung sein wird“: Jonathan Ballesteros Salazar, Direktor des Manizales Internationalization Office.
„Die Beziehung zur Schwesterabteilung von Antioquia ist sehr wichtig. Es rückt einem Ausgang zum Meer immer näher. „Es stärkt auch den Tourismusbereich, einen sehr wichtigen Zweig in der Wirtschaft des Landes“, Paola Andrea Cristancho, Präsident des Nationalen Vorstands des kolumbianischen Hotel- und Tourismusverbandes (Cotelco).
„Dieser Hafen wird für die Exporte kaldensischer Unternehmen, die nach Europa und an die Ostküste der Vereinigten Staaten und Mittelamerikas gehen, näher sein als der Hafen von Cartagena. Es wird etwa 500 Kilometer von Manizales entfernt sein. Die Häfen von Cartagena, Barranquilla und Santa Marta liegen mehr als 700 Kilometer von der Stadt entfernt. Dadurch werden wir beim Export wettbewerbsfähiger. Die Idee besteht darin, den Raum zu nutzen, um a zu koordinieren Geschäftsmission „Lernen Sie das Projekt kennen“, Irene Mejía Robledo, Direktor von Invest in Manizales.
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