In einer Sitzung, die von der Magdalena-Versammlung mit großer Spannung erwartet wurde, erschienen weder der Minister für den Nahverkehr des Departements noch der gesetzliche Vertreter der Sevimag-Konzession bei der Debatte, die sich mit der umstrittenen Einführung des Photofine-Systems im Departement befassen sollte. Die vom Abgeordneten Yohan Pinedo beantragte und von der Versammlung einstimmig genehmigte Sitzung zielte darauf ab, zahlreiche Bedenken der Bürger zu klären und die Transparenz und Wirksamkeit des Fotoerkennungssystems zu bewerten.
In seinem X-Konto prangerte Abgeordneter Yohan Pinedo an: „Sind die FOTOCULTS in Magdalena-Prävention oder im Geschäft?“ Weder der Magdalena Transit Secretary noch die Sevimag-Konzession kamen zur Debatte im @AsambleaMagdalena. Heute lassen sie uns in Ruhe und verlassen uns wie die Braut aus Barranca, gekleidet und umgezogen, und noch schlimmer, ich kehre ohne eine triftige Entschuldigung zurück, warum sie heute nicht hier sind.“
Im Dialog mit dem Journalistenteam von Seguimiento.co äußerte Abgeordneter Pinedo seine Unzufriedenheit und Besorgnis über die Abwesenheit der vorgeladenen Beamten. „Sie sind nicht anwesend und haben auch keine Entschuldigungen verschickt. Sie haben die Antworten auf die Fragen 24 Stunden vorher verschickt, obwohl die Vorschriften besagen, dass sie 48 Geschäftsstunden vor der Debatte sein müssen“, erklärte Pinedo. „Dies ist ein allgemeines Problem, das uns alle interessiert, weil wir wirklich sehen, dass es sich um ein Geschäft handelt, das dort platziert wurde, um einigen wenigen zu helfen, weil diese Kameras überhaupt kein Verfahren durchführen.“
Pinedo stellte die Legitimität und den Zweck der Photomult-Kameras in Frage und betonte, dass es trotz der Einführung des Systems zu keinem signifikanten Rückgang der Unfallraten gekommen sei. „Wenn man sich die Unfallraten anschaut, ist kein Rückgang zu erkennen. Wo sind nun die Pädagogiken? “
Darüber hinaus äußerte Pinedo Zweifel an den Kriterien zur Festlegung von Geschwindigkeitsbegrenzungen und der Verteilung der durch Fotostrafen erzielten Einnahmen. „Woher haben sie die Studie, die besagt, dass man 30 Kilometer pro Stunde fahren muss? Warum 30? Warum nicht 70 oder 80? Das ist eine Willkür, die sie begehen“, kommentierte er. „In dieser Konzession gab es Vereinbarungen, dass 50 % für die Regierung, für das Ministerium und 50 % für sie sind. Ich glaube, dass sie nach 10 Jahren die Investition bereits amortisiert haben und zehnmal mehr. Sie kassieren 4.000 Millionen Pesos.“ pro Jahr.”
Der Abgeordnete betonte auch den Mangel an greifbaren Vorteilen für die Gemeinde Puebloviejo, wo sich viele der Kameras befinden. „Dieser Vertrag sieht wirklich Rabatte vor, das heißt, es gibt eine Reihe von Zweifeln, die ich klären möchte, weil ich ihn überprüfe und studiere. Zweitens hätte dieser Vertrag einen Vorteil sowie Lizenzgebühren für die Gemeinde Puebloviejo haben müssen, die.“ „Hier sind die Kameras wirklich angebracht“, erklärte Pinedo. „Obwohl es sich um eine Nationalstraße handelt, befinden sie sich in der Gemeinde und es sollte einen an die Gemeinde gerichteten Posten geben, der in die Gemeinde investiert werden soll. Die Mitarbeiter müssen von der Gemeinde stammen. Es gibt eine Reihe von Dingen, die kommuniziert werden müssen.“ , denn das ist die Debatte, aber sie sind nicht erschienen und ich brauche sie, um anzukommen.“
Da die Beamten nicht erschienen sind, hat die Versammlung die Vorladung auf den nächsten 18. Juli verschoben.
