Der Bioenergiebund der Provinzen hat gestern eine Sitzung abgehalten, um an einer Neuformulierung der Vorschriften für Biokraftstoffe zu arbeiten.
Das Treffen fand gestern in der Casa de Salta unter dem Vorsitz des Ministers statt Martin de los Rios. An dem Treffen nahmen Kollegen aus den Provinzen teil Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Tucumán Und Jujuy.
Anschließend fand ein Treffen mit dem Minister für Bioökonomie der Nation statt, Fernando Villellaund der Unterstaatssekretär für flüssige Brennstoffe des Energieministeriums, Louis de Ridder.
In diesem Bereich wurde der von der Bioenergetics League geförderte Entwurf eines Biokraftstoffgesetzes analysiert, der in Abstimmung mit der Privatwirtschaft und den Produktionskammern ausgearbeitet wurde.
Wie Minister De Los Ríos im Programm berichtet Stunde der Stimmen (FM Ya)die Initiative hat bereits die Zustimmung der nationalen Regierung erhalten, sodass die offizielle Präsentation des Projekts voraussichtlich in den kommenden Tagen stattfinden wird.
Die neue Norm
Die treibenden Provinzen sind diejenigen, die produzieren Bioethanol (hergestellt aus Zuckerrohr und Mais) und Biodiesel (Sojaöl)die gesetzlich mit der vermischt sind Benzin und Diesel vor dem Verkauf.
Im ersten bekannten Text des Grundgesetzes nahm die nationale Regierung eine Reihe von Änderungen vor, die später während der Debatte zurückgezogen wurden. Die von den sechs Provinzen der Liga geförderten Vorschriften weisen jedoch eine Reihe von Ähnlichkeiten mit dem Vorschlag auf Freiheitsfortschritte.
Die Provinzen schlagen vor private Ausschreibungen der beste Preis für die Nahversorgung, ein Mechanismus, der heute mit Quoten und Preisen festgelegt wird.
Das heißt, sie wollen an regelmäßigen Wettbewerben teilnehmen, bei denen die Käufer (Raffinerien) und Verkäufer (Hersteller von Zuckerrohr- und Mais-Ethanol sowie Sojaöl-Biodiesel).
In diesem Schema ist die KMU (nicht integriert) und Getreide (integriert) würde konkurrieren zwei differenzierte Segmente, um die Nachfrage des lokalen Marktes abzudecken.
De Los Ríos wies gegenüber diesem Medium darauf hin, dass das Projekt die Parität der Hälfte des aus Zuckerrohr hergestellten Bioethanols und der anderen Hälfte des Schnitts für aus Mais hergestelltes Bioethanol beibehält. Mit dieser Vereinbarung werden die Arbeitsquelle und die Wertschöpfungskette in Salta garantiert.
„Der wichtigste Wirtschaftsgeist besteht darin, Importe zu ersetzen. Heute müssen wir mit dem Slogan Schluss machen, dass Biokraftstoffe den Kohlenwasserstoff-Provinzen eine Geschäftsalternative wegnehmen würden, und das stimmt nicht. Es gibt einen Markt, der das Zusammenleben ermöglicht.“
Martin de los Rios
Der Minister behauptet, dass dieses Ausschreibungssystem garantiere, dass die installierte Kapazität der argentinischen Biokraftstoffindustrie besser verkauft werden könne.
Das Projekt erhöht die Verschiebung der Erstellung von Bios für Raffinerien von Kohlenwasserstoffe als YPF, Raízen, Axion Energy, Puma und Rohölproduzenten prüfen den Einstieg in das Geschäft.
Behauptung einer Ölgesellschaft
Ich würde sie einfach aktivieren wenn der Prozentsatz der Mischung mit Benzin (heute bei 12%) ist höher als 18 % bei Bioethanol und 15 % bei Biodiesel mit Diesel (heute 7,5 %), etwas, das In mehreren Raffinerien sehen sie sehr weitda im Omnibus-Gesetz vorgesehen war, dass diese Prozentsätze erst danach erreicht werden 2028.
Dieser Punkt wird in Frage gestellt die Raffinerien, die behaupten, dass es gegen das verstößt Internationaler Trend Dies spiegelt wider, dass Ölunternehmen zunehmend in das Ölgeschäft einsteigen. pflanzliche Kraftstoffe.
„Wir setzen uns dafür ein, die bereits bestehende Beschäftigung zu sichern und weiter auszubauen. Heute schaffen wir in Salta im Norden viele Arbeitsplätze durch die Produktion von Zuckerrohr-Bioethanol, und natürlich müssen wir uns um diesen Wert kümmern„sagte der Minister zur Verteidigung der Cut-off-Beschränkungen für Raffinerien.
