Das Projekt, in das der Provinzstaat 400 Millionen US-Dollar investiert, umfasst erhebliche Verbesserungen und die Reparatur von 10 Kilometern Straßen zwischen Viedma und San Antonio Oeste. Es wird erwartet, dass der Zug bis Dezember dieses Jahres die Hauptstadt Rio Negro wieder mit Bariloche verbinden und damit einen wichtigen Dienst für die Region wiederherstellen wird.
Der Präsident wurde vom Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr, Alejandro Echarren, dem Präsidenten von Tren Patagónico, Roberto López, dem Bürgermeister von San Antonio Oeste, Adrián Casadei, und den Provinzgesetzgebern Luis Noale und Marcela Rossio begleitet. Dort erfuhren sie von den Fortschritten bei der Wiederherstellung des Fahrzeug- und Traktorenbestands des Unternehmens Rio Negro.
Während des Rundgangs besichtigten die Behörden die renovierten Anlagen des Hauptbahnhofs und sprachen mit den Werkstattmitarbeitern, mit denen sie Informationen über die Verbesserungsarbeiten austauschten, die sie täglich durchführen, mit dem Ziel, einen qualitativ hochwertigen Bahnservice anzubieten.
Die Tour beinhaltete einen Besuch bei der Gründung des traditionellen Dienstes, der San Antonio Oeste mit San Carlos de Bariloche verbindet. Dieser Dienst wurde am 31. Mai reaktiviert und ermöglicht Touristen und Bewohnern von Rio Negro, das Meer mit den Bergen zu verbinden.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Provinzregierung darüber hinaus mit Unterstützung der nationalen Regierung eine neue Konzession vorantreibt, die nicht nur die Kontinuität des Patagonian Train, sondern auch die Fertigstellung des Valley Train ermöglichen wird. Diese Initiative unterstreicht das Engagement beider Verwaltungen für die Entwicklung des Schienenverkehrs in der Region.
„Züge sind nicht nur ein weiteres Transportmittel, sie sind ein Symbol des Föderalismus, Teil unserer Geschichte und unserer Identität, daher ist unser Engagement umfassend“, erklärte Weretilneck.
Diese ehrgeizige Wiederherstellung des Patagonischen Zuges wird nicht nur die Konnektivität in der Provinz verbessern, sondern auch das Zugehörigkeitsgefühl und den Stolz der Menschen in Rio Negro stärken und den historischen und kulturellen Wert des Schienenverkehrs in der Region bekräftigen.
