Die Regierung der Provinz Salta setzt ihre föderale Politik fort und an diesem Donnerstag wurde durch Veröffentlichung im Amtsblatt das Transportgesetz der Provinz verkündet, das den Transport im Landesinneren der Provinz in Bezug auf die Metropolregion gleichstellt.
Das Hauptziel des oben genannten Gesetzes besteht darin, einen regulatorischen Handlungsrahmen zu schaffen, der es der Metropolitan Transportation Authority (AMT) ermöglicht, in Zusammenarbeit mit den Kommunen technische Studien durchzuführen, um Ballungsräume innerhalb der Provinz zu bilden und effizientere Verkehrssysteme zu entwickeln.
Es ist erwähnenswert, dass es in den Artikeln des Gesetzes heißt: „Die Grundsätze der Bereitstellung öffentlicher Verkehrsdienste sind Universalität, Einheitlichkeit, Regelmäßigkeit, Effizienz und Wirksamkeit, die durch ein umfassendes, zugängliches und nachhaltiges System gewährleistet werden müssen.“ Darunter versteht man die verschiedenen, von den Bürgern flächendeckend genutzten Fortbewegungsmittel, die eine für alle Menschen zugängliche und langfristig nachhaltige Interaktion zwischen ihnen ermöglichen.
Die Grundsätze, Planung und Ausführung der hierin enthaltenen Transportdienstleistungen haben folgende grundlegende Ziele:
⦁ Projektierung, Anordnung und Gewährleistung dauerhafter, effizienter, regelmäßiger und größtmöglicher Wirtschaftlichkeit entsprechend den wirtschaftlichen und sozialen Bedürfnissen der Bevölkerung und dem notwendigen Interessenausgleich.
⦁ Vermeiden Sie physische oder funktionale Überschneidungen und tendieren Sie dazu, das System in Korridore zu integrieren, die das notwendige Gleichgewicht der Wirtschaft der kreditnehmenden Unternehmen ermöglichen.
⦁ Gewährleistung einer effizienten Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen, Benutzerrechte und der Integration geeigneter und moderner Technologie in den Personenverkehr der Provinz.
⦁ Förderung eines transparenten Wettbewerbs zwischen den verschiedenen Systemen, Festlegung von Höchstsätzen für die verschiedenen Modalitäten, Forderung der strikten Einhaltung der geltenden Regeln und Vermeidung verzerrender oder ungleicher Situationen zwischen den Akteuren des Systems.
In einem anderen Artikel wird eine einzige Kontrollplattform eingerichtet, bei der es sich um ein Überwachungssystem mit Satellitenverfolgung von Transportdiensten handelt, das die Anzeige ihrer Reiseroute, Bereitstellungshäufigkeit, Zeitpläne und Transaktionen ermöglicht.
In Bezug auf prekäre Genehmigungen heißt es: „Es handelt sich um Ausnahmegenehmigungen, die von der Vollzugsbehörde erteilt werden, zeitlich begrenzt sind und in Notfällen oder zum Zweck der Durchführung von Bedarfs- und Frequenzstudien für neue Strecken erteilt werden.“
In Bezug auf gelegentliche oder saisonale Dienstleistungen heißt es: „Es handelt sich um Dienstleistungen von Transportunternehmen, die zur Deckung eines gelegentlichen Bedarfs wie Urlaub, religiöse Feste, öffentliche Veranstaltungen usw. erbracht werden.“
Dieser neue Rechtsrahmen überträgt den Kommunen gleichzeitig größere Zuständigkeiten und schlägt die Schaffung von Metropolregionen per Dekret in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich vor.
Mit diesem Gesetz beginnt das AMT mit der Durchführung technischer Studien, die es ihm ermöglichen, an der Schaffung von Metropolregionen in der gesamten Provinz zu arbeiten und mit den Gemeinden zusammenzuarbeiten.
