In Kuba hergestellte elektrische Kleinbusse erobern Sancti Spíritus

Elektrische Kleinbusse sind in der Stadt Sancti Spíritus angesichts der chronischen Schwierigkeiten, denen dieser Sektor in Kuba ausgesetzt ist, zu einer Alternative für den Transport geworden.

Dabei handelt es sich um Mikrobusse namens Ecomóviles, deren „Struktur und Karosserie vollständig in Kuba hergestellt werden“, so Verkehrsminister Eduardo Rodríguez Dávila, der in seinen Netzwerken die Vorteile dieser Fahrzeuge für „die Entwicklung der nationalen Industrie“ hervorhebt.

Mit einer Kapazität für 11 Passagiere machen sie „abhängig von der Route und dem Zustand der Batterien“ zwischen 10 und 17 Fahrten pro Tag und befördern „durchschnittlich mehrere Dutzend Personen täglich“.

Der erste von ihnen nahm vor fast einem Jahr, im August 2023, seinen Betrieb auf. Damals wurde berichtet, dass der Wert des Tickets 20 kubanische Pesos (CUP) pro Person betrug.

Nach Angaben des Ministers sind derzeit fünf dieser Kleinbusse auf den Straßen von Sancti Spíritus unterwegs, es könnten aber bald noch mehr sein, da die Ergebnisse der Überwachung ihrer Arbeit durch die Behörden „zufriedenstellend“ seien.

Im Zusammenbau

Die Sancti Spiritus-Ökomobile werden bei der Coronel Francisco Aguiar Military Industrial Company hergestellt. Laut Rodríguez Dávila werden in dieser Branche derzeit „50 neue Einheiten montiert, die vom Mitrans Transportation Sustainability Fund finanziert werden“.

Die Fahrzeuge werden von einem spezialisierten Team hergestellt, das aus Schweißern, Gehilfen, Werkstattmechanikern, Kfz-Mechanikern, Elektrikern, Lackierern und einem Teamleiter besteht.

„Es sind bereits 35 fertig, und es wird an den Strukturen gearbeitet, die dazu montiert werden. Fronten, Dächer, Seiten, Sitze, Sitzflächen und Böden bestehen aus Glasfaser und werden zu 100 % im Inland hergestellt“, sagt der kubanische Verkehrsminister.

Der Minister fügt hinzu, dass die Ankunft der ersten Teile im Juli erwartet wird, um mit dem mechanischen Montageprozess zu beginnen.

„In den 50 Fahrzeugen werden die kinematische Kette und die elektrischen Komponenten montiert“, erklärt er.

Nach Abschluss dieser Aufgabe hoffen die Hersteller, im August mit der Auslieferung der neuen Mikrobusse beginnen zu können.

Obwohl in anderen Provinzen, darunter Havanna, bereits andere Elektrofahrzeuge für die Personenbeförderung im Einsatz sind – hauptsächlich Dreiräder –, sind diese Kleinbusse bisher exklusiv für Sancti Spíritus verfügbar.

Aus den Informationen des Ministers geht nicht hervor, ob die Regierung plant, sie auf andere Gebiete der Insel auszudehnen.

Transport in Kuba: Ein altes Problem, das neue Perspektiven sucht

Der Transportsektor ist einer der am stärksten von der Wirtschaftskrise, die die Insel derzeit erlebt, betroffenen Sektoren, die sich sowohl auf den Personen- als auch auf den Güterverkehr auswirkt.

Angesichts der Krise bei der Versorgung mit Treibstoff und anderen Gütern war die kubanische Regierung gezwungen, nach Alternativen zu suchen, um den gefragten öffentlichen Verkehr aufrechtzuerhalten, dessen Hauptstützpunkte „seit drei Jahren praktisch ohne Ersatzteile auskommen“. wie Rodríguez Dávila letztes Jahr bestätigte.

Anschließend bestätigte der Minister gegenüber der Presse einen „Rückgang der Transportkapazitäten“ in Kuba aufgrund „objektiver und subjektiver Faktoren“.

Unter anderem hob er die „unzureichende Verfügbarkeit finanzieller Ressourcen“ als Folge „der Auswirkungen der Blockade, von COVID-19 und der globalen Wirtschaftskrise“ sowie organisatorische und regulatorische Probleme hervor. All dies hat dazu geführt, dass die technische Verfügbarkeit im Land in letzter Zeit „unter 50 %“ lag.