Der technische Chef von Red Bull, Adrian Newey, hat verraten, dass es eine Besonderheit des RB20 gibt, mit der er nicht sehr zufrieden ist. Der Brite geht davon aus, dass die Energy-Drink-Marke, während er sich auf andere Projekte konzentriert, versuchen wird, diesen Bereich entweder in dieser Saison oder zu Beginn des Jahres 2025 zu verbessern.
Der RB20, ein ganz anderes Auto als sein Vorgänger, der das ganze Jahr 2023 durchzog und bis auf ein Rennen alle Rennen gewann, wird der letzte Red Bull mit Neweys Unterschrift sein. Der Brite wird die Energy-Drinks-Marke im April 2025 nach fast 20 Jahren in Milton Keynes verlassen. Was sein nächstes Ziel sein wird, ist noch nicht bekannt, aber mit 65 Jahren ist auch ein Ruhestand nicht ausgeschlossen.
Während der RB20 weiterhin das beste der zehn Autos im aktuellen Starterfeld ist, ist sein Vorsprung nicht so groß wie der des RB19. Red Bull hat bereits zwei der sechs Siege verloren, liegt aber mit vier Siegen auf dem Konto souverän an der Spitze der Weltmeisterschaft. Allerdings gibt es eine Besonderheit, mit der Newey nicht zufrieden ist und die sie später verbessern werden.
„Es gibt immer Raum für Verbesserungen. Wir sind immer auf der Suche nach kleinen Dingen und Teilen, die nicht verändert wurden, aber zum Beispiel gibt es ein Feature des RB20, mit dem ich dieses Jahr nicht besonders zufrieden bin.“ Es ist etwas, das sich im Laufe des Jahres ändern wird, oder was wahrscheinlicher ist, dass es sich nächstes Jahr ändern wird„Newey gab in einem Interview mit Sky Sports F1 zu.
Für das siebte Rennen der Saison in Imola wird Red Bull eine Reihe von Verbesserungen einführen. Die in Suzuka haben korrekt funktioniert und jetzt bleibt abzuwarten, wie solide die in der Emilia Romagna sein werden. Da Newey außerdem bereits weiß, dass sie ihre Formel-1-Struktur nicht weiterführen wird, wird es die aktualisierte technische Struktur unter der Leitung von Pierre Waché sein, die die Auswirkungen dieser Entwicklungen genau analysieren wird.
