Christian Ledesma (48 Jahre alt) gewann die Wertung der 7. Datum dass er Straßentourismus trat heute auf der Rennstrecke an Rafaela an Bord der Chevrolet Camaro des Pradecon Racing. Auf diese Weise ging der Mann aus Mar del Plata als der in die Geschichte der „Maxima“ ein Erste Poleman an Bord des modernen Chevrolet-Modells. Jonathan Castellano (Ausweichen) und Diego Ciantini (Chevrolet) waren seine Begleiter.
Der Mann aus Mar del Plata, der dieses Wochenende seine Erfüllung findet 397 Rennen in der TCgab die Note über das Ende der Runde, indem er den Rekord, den Castellano eine Weile zuvor aufgestellt hatte, senkte, um auch den zu behalten Neuer Streckenrekord mit einer Zeit von 1:26:109 Minutennur 0s216 schneller als Juan Manuel Silva (Ford) im Jahr 2019.
„Wir sind mit hohen Erwartungen zu diesem Rennen gekommen. Wir haben seit Beginn des Jahres hart und mit vielen Opfern gearbeitet, und jetzt können wir dem Camaro die erste Pole-Position geben. Mehr als glücklich für die gesamte Arbeitsgruppe. Dazwischen steckt viel Arbeit und das Erreichen dieses Ergebnisses ist äußerst befriedigend.“sagte der Meister von 2007, der der wurde maximaler Poleman in Aktivität mit insgesamt 31.
Damit erzielte Ledesma nicht nur das beste Ergebnis für das neue Chevrolet-Modell seit seinem Debüt in dieser Saison, sondern verlieh ihm auch das beste Ergebnis 3. Wertung des Jahres für Autos der neuen Generationwobei die erhaltenen gezählt werden Mariano Werner in El Calafate und Deutscher Todino in Concepción, beide mit Ford Mustang.
„Wir haben uns entschieden, im Gegensatz zu den meisten Autos der neuen Generation komplett unbeladen zu fahren, und die Strategie hat für uns sehr gut funktioniert.“sagte der Sieger, der sich tatsächlich ohne Splitter in der Nase, ohne Schornstein und mit niedrigem Querruder qualifiziert hatte, die gleiche Konfiguration, die er im Training verwendet hatte.
Er wurde auch der Gewinner der bestgezeiteten Runde auf der Rennstrecke von Santa Fe, gleichauf mit Castellano und Werner mit 3. Genau genommen überholte der Pradecon Racing-Fahrer Pinchito um 0 Sekunden und 205 Sekunden, der sich die beste Zeit gesichert hatte und dabei den Sog von Pinchito ausgenutzt hatte Santiago Mangoni (Chevrolet).
Auf jeden Fall krönte der Fahrer aus Lobería seine beste Leistung des Jahres mit dem Dodge of the Metalfor SAP-Team. „Wir konnten eine schöne Saugrunde hinter dem Rudel drehen. Anschließend wollte ich alleine eine neue Runde suchen und die Zeit war sehr ähnlich. „Morgen werde ich den Sieg anstreben“ sagte Pinchito, der eine Serie von beenden möchte 11 Rennen ohne Sieg für den Pentastar im „Oval“.
Diego Ciantini – Autor von 2 Pole-Positions in dieser Saison – schloss das Spitzentrio in seiner letzten Wertung an Bord des Chevy ab Canning Motorsport denn beim nächsten Date in Posadas wird er einen Camaro debütieren. „Mir gefiel die Ausgewogenheit des Autos, auch wenn uns vielleicht ein wenig der Motor fehlte. Aber ich sehe eine Chance, morgen zu gewinnen.“sagte Bochita, der im Turnier den 5. Platz belegt und am besten in der Marke positioniert ist.
Facundo Ardussoin seinem 2. Rennen an Bord des Chevrolet von Wohnmobil-Rennsport, Platz 4. Während Marcos Quijada mit dem Camaro den 5. Platz belegte Uranga Racing. Daher, Chevrolet erreichte seine beste Klassifizierung des Jahres mit vier Fahrzeugen unter den besten fünf der Gruppe.
Esteban Gini (6.) kehrte bei seiner letzten Teilnahme mit der Toyota Camry-Version 2023 in den Vordergrund zurück, da er ab der nächsten mit dem aktualisierten Modell vertreten sein wird. Julian Santero (Ford), Turnierleiter, belegte den 9. Platz. Manu Urcera (Ford Mustang), seine Eskorte, belegte den 11. Platz, während Mariano Werner (Ford Mustang), Tabellendritter, schaffte es auf dem 14. Platz.
TC-Klassifizierung – Rafaela – 7. Datum
| Pos. | Pilot | Mca. | Typ/Dif. |
| 1 | Ledesma, C. | Ch C | 01;26.109 |
| 2 | Castellano, J. | D | 0,205 |
| 3 | Ciantini, D. | CH | 0,324 |
| 4 | Ardusso, F. | CH | 0,423 |
| 5 | Quijada, M. | Ch C | 0,488 |
| 6 | Gini, E. | Ty | 0,514 |
| 7 | Mangoni, S. | CH | 0,517 |
| 8 | Bonelli, N. | CH | 0,535 |
| 9 | Santero, J. | F | 0,541 |
| 10 | Fritzler, O. | D | 0,542 |
| elf | Urcera, J.M. | FM | 0,554 |
| 12 | Lambiris, M. | F | 0,564 |
| 13 | Mazzacane, G. | CH | 0,660 |
| 14 | Werner, M. | FM | 0,680 |
| fünfzehn | Trucco, J.M. | D Ch | 0,749 |
| 16 | Craparo, E. | D | 0,752 |
| 17 | Benvenuti, J.C. | CH | 0,770 |
| 18 | Landa, M. | T | 0,801 |
| 19 | Martínez, A. | F | 0,812 |
| zwanzig | Spataro, E. | F | 0,815 |
| einundzwanzig | Fontana, N. | CH | 0,824 |
| 22 | Londero, A. | F | 0,944 |
| 23 | Chapur, F. | D | 0,969 |
| 24 | Agrelo, M. | D | 0,977 |
| 25 | Trosset, N. | FM | 0,981 |
| 26 | Carinelli, A. | D | 1.129 |
| 27 | Ebarlin, JJ | CH | 1.140 |
| 28 | De Benedictis, J.B. | FM | 1.182 |
| 29 | Risatti, R. | Ch C | 1.185 |
| 30 | Todino, G. | FM | 1.212 |
| 31 | Iribarne, F. | Ch C | 1.528 |
| 32 | Ponce De Leon, G. | F | 1.589 |
| 33 | De La Iglesia, L. | D | 1.670 |
| 3. 4 | Jalaf, M. | F | 1.787 |
| 35 | Alaux, S. | CH | 1.827 |
| 36 | Alvarez, S. | D | 1.891 |
| 37 | De Carlo, D. | CH | 1946 |
| 38 | Vazquez, M. | D | 3.092 |
| 39 | Martínez, T. | TNG | 3.111 |
| 40 | Ferrante, G. | Ty NG | 4.853 |
| 41 | Aguirre, V. | CH | S.T. |
| 42 | Katalanisch Magni, J.T. | F | S.T. |
| 43 | Jakos, A. | Ty NG | S.T. |
José Manuel Urcera Er war der Schnellste im Training. An Bord seines Ford Mustang markierte er 1m26s760 Abstieg von Chevrolets aus Nicolas Bonelli Und Facundo Ardusso Das Sie glichen die Zeit aus und lagen 0,12 Sekunden hinter dem Rio Negro.
Live-TV-Programme
Sonntag 16. Juni
10:00 bis 14:00 Uhr – Im öffentlich-rechtlichen Fernsehen und bei DeporTV
Zeitplan – TC und TC-Strecke – Rafaela
Samstag, 15. Juni
17:05 bis 17:15 – 1. TCP-Serie (5 Runden)
17:30 bis 17:40 – 2. TCP-Serie (5 Runden)
Sonntag, 16. Juni
10:05 bis 10:15 – 1. TC-Serie (5 Runden)
10:30 bis 10:40 – 2. TC-Serie (5 Runden)
10:55 bis 11:05 – 3. TC-Serie (5 Runden)
11:45 bis 12:25 – TCP-Finale (25 Runden oder 40 Minuten)
12:55 bis 13:45 – TC-Finale (30 Runden oder 50 Minuten)
