UNDDer Donnerstag war ein voller Tag, was die Ankündigungen betrifft. Lance Stroll Er erneuerte sich bei Aston Martin, als Partner von Fernando Alonso und Pierre Gasly Am frühen Morgen wurde er als Pilot bekannt gegeben alpin für die nächsten Jahre.
Im Falle einer dieser Bewegungen, wie es vor zwei Wochen bei Checo Pérez geschah, wird die sieht aus sofort auf einen Piloten zu, Carlos Sainz, der einzige Rennsieger dieser Saison (Australien) und letzten (Singapur), der hat für 2025 noch keinen Sitzplatzseit Ferrari im Januar die Ankunft von Hamilton in der nächsten Saison angekündigt hat.
In Ihrem Fall, Die Erneuerung von Gasly könnte naheliegend sein, da Alpine die Option ist, die unter denjenigen, die auf dem Tisch liegen, an Stärke gewinnt, wie es jetzt im gesamten Fahrerlager diskutiert wird. Wie Sie erfahren haben MARKEdie Ankunft von Flavio Briatore hängt nicht so sehr mit diesem letzten Impuls zusammen, da die von Enstone, mit Verwaltungssitz in Paris, Sie waren seit Februar im ersten Raster der Möglichkeiten präsent.
Der Motorwechsel
Aber es gibt einen Umstand, dass die Spanier kann endlich entscheiden beim Tricolor-Team zu unterschreiben und Es ist der Motorwechsel, der für 2026 geplant zu sein scheint. Renault würde die Produktion von Treibstoffen für die Formel 1 einstellen, was eine Idee von Präsident Luca de Meo ist. für Mercedes-Kunde werden, mit der Einheit, die Aston Martin im Jahr 2026 auf den Markt bringen würde.
Möglicherweise möchten sie diese Investition in den Wechsel zum 50/50-Hybrid nicht in diesem Jahr tätigen, wenn der elektrische Teil ungefähr erreicht werden würde 475 PS Leistung (von derzeit 180) und ziehen es vor, weiterhin als Zulieferer anderer Kategorien wie F2 und F3 tätig zu sein, was ihnen einen guten wirtschaftlichen Vorteil bringt. Aber es ist etwas, was diese Zeitung gelernt hat, Es ist noch nicht bestätigt.
Der Motor von Viry-Chatllon ist der leistungsschwächste der aktuellen und MercedesIm Gegenzug, Es wird erwartet, dass es eines derjenigen sein wird, die im Jahr 2026 am stärksten sein könnten. wie es ihnen bereits im ersten Hybridübergang von passiert ist 2014, mit acht aufeinanderfolgenden Jahren unanfechtbarer Dominanz. Carlos mag diesen Teil als mögliche zukünftige Wette, aber es ist nicht entscheidend, sondern eher eine Neuheit in Bezug auf das, was sie von Anfang an wussten. Es gibt noch weitere weitere Themen, die Sie ebenfalls überzeugen.
Nichts entschieden, aber nach Silverstone
Das hat Carlos gestern persönlich versichert Es ist nichts entschieden und dass „es darauf ankommt, alle Optionen vor sich zu haben und.“Sitzen Sie ruhig, wenn wir nicht in einem Renntriplett sind, „Wie jetzt muss ich eine sehr wichtige Entscheidung in meinem Leben treffen“, sagte er der Presse. Es scheint, als würde sich nach dem Rennen in Silverstone alles beschleunigen. Die Entscheidung wird weder er persönlich noch sein Vater treffen, noch sein Manager Carlos Oñoro und das ist ein weiteres wichtiges Thema der Operation.
Lehren und Enttäuschungen
Natürlich zeichnet sich bei diesem ganzen Prozess etwas ab. „Durch die Situation, in der ich mich in diesem Jahr befand, habe ich viel über die Formel 1 im Allgemeinen gelernt. Die Gespräche mit den Teams haben es mir gezeigt.“ wie hart dieser Sport ist und wie wenig man zu Beginn von Verhandlungen manchmal an das glauben muss, was die Leute sagen „Und vor allem auch, dass man in diesem Kampf nur sehr wenigen Menschen vertraut, weil es wirklich ein sehr politischer Sport ist“, betonte er, ohne Namen zu nennen. Wer damit gemeint ist, kann sich vor allem von den größten Teams im Starterfeld vorstellen, ohne Namen zu nennen . In zwei Wochen wird die ganze Seifenoper ein Ende haben.
