Der neue RAM 1500 RHO wird auf dem nordamerikanischen Markt mit interessanten Features eingeführt, obwohl er den HEMI V8 durch einen Inline-6 ersetzt.
Der RAM 1500 Es ist ein Pickup, der ein treues Publikum hat, eines von denen, die die klassischen Ford-Modelle nicht mögen F-150oder Chevrolet mit dem Silverado. Als Referenz im Full-Size-Segment ersetzt die neue Generation Old-School-Motoren durch andere, die das Downsizing ansprechen.
Deshalb wurde der Pickup jahrzehntelang mit dem renommierten Motor vermarktet HEMI V8Da diesen Straßenfressern Umweltschutzvorschriften auferlegt werden, beschloss RAM, sie abzuschaffen und durch einen Reihensechszylinder mit großem Turbo zu ersetzen.
RAM 1500 RHO 2025: Features und Vorteile des neuen Pick-ups
Mit einem anderen Aufdruck, einer verstärkten Federung und viel Attitüde, dem Neuen RAM 1500 RHO 2025 erreicht den nordamerikanischen Markt. Dieser erneuerte Pickup ist auf den Offroad-Einsatz ausgerichtet, ohne auf den Luxus und die Ausstattung zu verzichten, die die Marke RAM so auszeichnen.
Was es jedoch aufgibt, ist der beliebte Block, der sich unter der großen Haube befindet. Dies geschieht, weil der RHO zumindest vorübergehend den Bereich in der RAM-Leitung ersetzt. TRXdas extremste und mächtigste und das dem Unternehmen unter der Fittiche von Stellantis so viel Umsatz bescherte.
Damit verlässt zumindest beim RAM 1500 der HEMI V8 das Band, um Platz für die neue Motorengeneration zu machen. Hurricane 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern und 540 PS521 lb-ft (706 Nm), genug, um die volle Leistung aufrechtzuerhalten.
Zusätzlich zu dieser radikalen Änderung bringt der RHO viele Vorteile in Bezug auf Geländegängigkeit und Leistung mit sich, um die Änderung bei den Antriebssträngen auszugleichen. Es verfügt über ein Aufhängungssystem mit Adaptive Bilstein Black Hawk e2 Stoßdämpfer Dadurch ist er zwei Zoll höher als der Standard-1500 4×4, während der Federweg der Hinterradaufhängung nun 14 Zoll beträgt.
Obwohl es noch keine Testzahlen der Fachmedien gibt, wird der Pickup unter dem Kürzel RHO das schaffen können 60 mph (100 km/h) in 4,6 Sekunden und 100 mph (160 km/h) in 11,7 Sekunden. Das Unternehmen behauptet außerdem, dass der Hochleistungs-Lkw die berühmte Viertelmeile in 13,1 Sekunden zurücklegen kann.
Der RHO kann nicht so viel ziehen wie der Standard 1500, aber seine maximale Anhängelast 3.800 kg Es reicht immer noch aus, um ein Schnellboot oder einen anständigen Anhänger zu transportieren. Die maximale Nutzlast beträgt 1.520 Pfund (690 kg).
Mit Allradantrieb, ein Achtgang-Automatikgetriebe Und allen Anzeichen nach verspricht dieses Biest im Gelände genauso leistungsfähig zu sein wie sein Vorgänger, vielleicht sogar noch besser, wenn auch beim Durchqueren von Wäldern und beim Fliegen über Sanddünen etwas weniger schnell, was die Benutzer tendenziell zu schätzen wissen.
Momentan wird der neue RAM-Pickup in einer Einzelversion angeboten, wer aber etwas noch Besonderes sucht und dem Budget keine Grenzen gesetzt sind, dem wird das Paket angeboten RHO Equipment Group. Dieses Add-on bietet einen größeren 14,5-Zoll-Infotainment-Bildschirm (serienmäßig 12), ein 360-Grad-Außenkamerasystem, einen Regensensor, beheizte und belüftete Vordersitze mit Massagefunktion, elektrisch verstellbare Pedale und ein adaptives Tempomatsystem mit Kopf- u.a. Up-Display.
Wie von der Marke angekündigt, wird es den neuen Pick-up 1500 RHO geben ein Preis von 71.990 $, deutlich niedriger als der TRX Dadurch wird der Hochleistungs-Lkw für mehr potenzielle Käufer zugänglich.
