Mariano Werner bescherte dem Mustang den Sieg

Eindrucksvoll. Mit diesem einzigen Wort lässt sich das spannende Finale zusammenfassen Straßentourismus In Toaywas dem Champion überlassen blieb Mariano Werner (Ford Mustang) nach einem letzten Kampf mit Diego Ciantini (Chevrolet Chevy).

Mit diesem Sieg, dem ersten eines Mustangs der neuen Generation, wurde der Champion von Entre Ríos zum Spitzenreiter der Meisterschaft. Das Podium war fertiggestellt Mauricio Lambiris (Ford Falcon).

Werner besiegte den großen Dominator des Wochenendes: Ciantini, der die Qualifikationstests mit einem Rekord auf der Strecke dominierte, gewann die schnellste Serie mit acht Sekunden Vorsprung auf seinen Zweitplatzierten und gewann ein Rennen, das als zusätzliche Zutat das obligatorische Rennen beinhaltete Einfahrt in die Box, um zwei Reifen zu wechseln.

So geschah es in der Batterie, in der er überfordert war Juan Bautista DeBenedictis (Ford Mondeo) holte Ciantini im entscheidenden Wettbewerb das Beste aus seinem Chevy heraus. Beim Start blieb er zurück Agustín Martínez (Ford Falcon) und distanzierte sich dann ohne allzu große Unannehmlichkeiten davon Gaston Mazzacane (Chevrolet Chevy).

Der acht Sekunden Vorsprung, den er gegenüber dem Rest des Pelotons erlangte, ermöglichte es Ciantini, die Box zu passieren, sobald der obligatorische Reifenwechsel aktiviert wurde. Die gute Arbeit, die Bochita auf der Strecke geleistet hatte, spiegelte sich in der Leistung der Mechaniker des Teams wider. J. P. Carrerader es in 10,2 Sekunden wieder auf die Strecke brachte.

Werner war einer der Letzten, der die Box passierte, und das hatte seinen Lohn. Er wurde Zweiter, als das Rennen noch 14 Runden vor Schluss war, und von da an begann er seinen Angriff gegen den schnellen Ciantini.

Ford Mustang, das Pony-Car, das den Road Tourism gewann

Sieben Runden vor der Zielflagge tat Mazzacane der Show einen Gefallen: Er schied aus und ließ sein Auto in der ersten Kurve schlecht positioniert zurück. Das Rennen musste neutralisiert werden und somit verschwanden die zehn Sekunden, die Ciantini vor Werner hatte.

Der Mann aus Entre Ríos ließ sich diese Gelegenheit nicht entgehen: Beim Neustart ging er zum Angriff auf Ciantini über, überholte ihn mit einem tollen Manöver und ging direkt zum Sieg.

Mit diesem Ergebnis schreibt Werner ein neues Kapitel in der Geschichte der Kategorie, indem er der zweite Fahrer wird, der mit einem Mustang gewinnt. Der erste war der Cordoba Oscar Cabalen, der 1967 zufällig mit dem „Pony Car“ mit F-100-Motor die Vuelta de La Pampa gewann…

SO endete der Straßentourismus in TOAY

DURCHSCHNITT: 178,675 km/h. ZURÜCKAUFNAHME: Ciantini, Zweiter, in 1:15,466 bei 197,894 km/h.

DAS IST DIE STRASSENTOURISMUS-MEISTERSCHAFT

URL kopieren URL kopiert