Während das Unternehmen darum kämpft, die Sicherheitskultur wiederherzustellen, kündigt Boeing an, dass es seine Sicherheitskräfte an vorderster Front am Samstag, den 4. Mai, um 00:01 Uhr aussperren wird
Die folgende aktuelle Pressemitteilung stammt von der IAFF Local I-66:
RENTON, Washington. (1. Mai 2024) – Inmitten der größten Sicherheitskrise in der Unternehmensgeschichte droht die Boeing Co. aufgrund eines Vertragsstreits damit, ihre Sicherheitskräfte an vorderster Front – ihre gewerkschaftlich organisierten Feuerwehrleute – auszusperren.
Boeing kündigt an, die Feuerwehrleute am Samstag, dem 4. Mai, um 00:01 Uhr zum Verlassen ihrer Stationen zu zwingen. Das ist genau 60 Tage, nachdem mehr als 80 Prozent der Mitglieder der International Association of Fire Fighters Local I-66 den „endgültigen“ Antrag des Unternehmens abgelehnt hatten. Vertragsangebot zum ersten Mal. Die Feuerwehrleute stimmten letzten Monat erneut dafür, das Angebot abzulehnen.
Gespräche über ein drittes Vertragsangebot scheiterten am Montag fast sofort, sagte Casey Yeager, Präsident der örtlichen I-66.
„Wir haben Boeing einen vernünftigen „Meet-in-the-Middle“-Vorschlag unterbreitet“, sagte Yeager. „Boeing weigerte sich, darüber nachzudenken. Das Unternehmen teilte uns mit, dass wir das bereits zweimal abgelehnte Angebot annehmen müssen, da wir nichts Besseres bekommen würden. Mit dieser Aussperrungsdrohung versucht man uns nun dazu zu zwingen, einen schlechten Vertrag anzunehmen.“
Hier ist eine Solidaritätsbotschaft von IAFF-Generalpräsident Edward Kelly:
Das bereits abgelehnte Angebot der lokalen I-66-Mitglieder der IAFF umfasste:
- Gehaltsangebote, die bei anderen Feuerwehren von Puget Sound 20 Prozent unter dem Durchschnittslohn lagen.
- Eine Lohnskala, die gewerkschaftliche Feuerwehrleute dazu zwingen würde, 19 Jahre zu arbeiten, um an die Spitze zu gelangen. (Seattle Fire Fighters hat in 3,5 Jahren ihren Höhepunkt erreicht.)
- Ein Personalplan für Boeing-Feuerwachen, der deutlich unter internationalen Sicherheitsstandards liegt.
Bis Mittwochmorgen waren vor Ablauf der Frist am Samstag um 00:01 Uhr keine neuen Gespräche zwischen Boeing und der Gewerkschaft geplant.
Am Montag schlossen sich gewerkschaftliche Feuerwehrleute aus Spokane und Vancouver, Washington, ihren örtlichen Kollegen und Mitgliedern anderer Gewerkschaften bei Boeing zu Informationsdemonstrationen vor den Boeing-Fabriken in Everett und Renton an. Es war das erste Mal in der Erinnerung eines Mitglieds des Washington State Council of Fire Fighters, dass eine lokale IAFF-Gewerkschaft gezwungen war, während Vertragsverhandlungen gegen einen Arbeitgeber zu demonstrieren.
„Seit den 1980er-Jahren hat es in den Vereinigten Staaten keinen Feuerwehrstreik mehr gegeben“, sagte Yeager. „Wir sind Feuerwehrleute. „Es ist nicht das, was wir tun, aber mit dieser Aussperrung streikt Boeing gegen uns.“
Yeager sagte, die örtlichen I-66-Mitglieder seien ermittelt.
„Wenn wir Geschichte schreiben wollen, gibt es keinen besseren Zeitpunkt als jetzt“, sagte er. „Wenn Boeing es sich leisten kann, einem in Ungnade gefallenen CEO während einer Sicherheitskrise 33 Millionen US-Dollar zu zahlen, kann es es sich leisten, unseren Feuerwehrleuten genug zu bezahlen, um einen bürgerlichen Lebensstil zu führen.“
Die lokale I-66 vertritt rund 160 Feuerwehrleute, die Boeing-Feuerwachen in Auburn, Everett, Renton, Seattle und Moses Lake betreuen. Sie sind ein wichtiger Teil des Produktionssystems von Boeing. Jedes Mal, wenn ein von Boeing gebautes Flugzeug betankt wird oder zu einem Test- oder Auslieferungsflug startet, sind speziell ausgebildete Boeing-Feuerwehrleute vor Ort. Die Feuerwehrleute sind Ersthelfer bei Unfällen oder medizinischen Notfällen in Boeing-Einrichtungen und reagieren jeden Monat auf rund 200 Notrufe auf und außerhalb des Boeing-Geländes. Sie leisten wichtige Brandschutzmaßnahmen, die Boeing Milliarden von Dollar an Brandversicherungsprämien eingespart haben.
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HINWEIS: Eine Aussperrung ist eine Taktik einiger Unternehmen, um finanziellen Druck auf Mitarbeiter auszuüben, die einen Streik erwägen. Es ist am einfachsten, es sich als eine Art umgekehrten Schlag vorzustellen; Anstatt dass die Arbeitnehmer eine Arbeitsniederlegung veranlassen, tut es der Arbeitgeber. Gewerkschaften können während einer Aussperrung Streikposten außerhalb ihres Arbeitsplatzes einrichten und tun dies auch häufig. Nach dem Recht des US-Bundesstaates Washington haben ausgesperrte Arbeitnehmer möglicherweise Anspruch auf Arbeitslosengeld. Wie Streiks werden auch Aussperrungen gelöst, wenn beide Seiten sich darauf einigen, die Verhandlungen wieder aufzunehmen und eine Einigung zu erzielen, der die Gewerkschaftsmitglieder zustimmen möchten.
